Koeajoin Mazda 6:n.
Rengasmelu tuntui kovalta.
Voiko korjata jollakin tietyllä rengasmerkillä? (nastoilla ajelen)
Myös ajovalojen teho epäilytti heijastinpintojen
pienikokokoisuuden vuoksi. Riittääkö teho?
Rengasmelu tuntui kovalta.
Voiko korjata jollakin tietyllä rengasmerkillä? (nastoilla ajelen)
Myös ajovalojen teho epäilytti heijastinpintojen
pienikokokoisuuden vuoksi. Riittääkö teho?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Renkailla huomattava vaikutus meluun.Kooksi suosittelen 195/65-15,eli korkein ja kapein, mitä rekisterikirjassa on.Talveksiesim.Continentalit ja kesäksi Misukat. Kannattaa ostettaessa vaatia vakiorenkaiden tilalle kunnon renkaat. Osta esim.pelkillätalvirenkailla,lue rengastestit. Valot kylläriittävät täälläeteläsuomessa ainakin.Tyytyväinen olen ollut kahden toisen samankokoisen japanilaismerkin jälkeen. 6:nen parempi ajaa.
Täsmälleen samat suositukset antaisin minäkin. Valot ovat ihan ok, joskin pitkät voisi olla tehokkaammatkin.
Kokonaisuutena auto on hyvä, mutta seuraavat seikat lasken miinuksiksi:
- rengasmelu
- radion ja ennen kaikkea kaiuttimien surkea laatu'
- hidas lämpiäminen pakkaskeleillä
- kaukovalojen teho. Tämän korjasin asennuttamalla
Hella FF-50 lisäkaukovalot.
Itse halusin xenon valot ja mukana tuli valitettavasti 16" renkaat. Ajoin heti liikkeestä suoraan rengasliikkeeseen ja ostin 195/15/65 Nokian NRVi renkaat aluvanteilla alle ja sain välissä jopa vähän rahaakin.
Talvirenkaina mulla on Winter Viking 195/15 nastarenkaat ja voisin jopa sanoa auto hiljaiseksi. Ero vaikkapa V70 Volvoon (jota ajelen silloin tällöin) on erittäin pieni. Ero on siinä ettei Volvoon ei juuri koskaan kuulu ns. korkeampia ääniä, kun taas kuutoseen kuuluu niitä joskus, ei usein mutta juuri siinä huomaa ääbnierityksen eron. Mutta muuten jyrinä on samaa tasoa, korvakuulolta, eli ihan ok tasoa.
Xenon valot on hyvät ja suosittelen mikäli sopivat budjettiin.
Juu, nastarenkaat ovat luonnollisesti äänekkäämmät, jos ajelee sellaisissa olissa, että kitkat riittää, niin mukavammat on. Kesäkumeissa vaihdoin alkuperäisten bridgestonien jälkeen good yearin hydra gripit, ja rengaskohina väheni huomattavasti. Ajovaloista lyhyet on pienestä koostaan huolimatta varsin hyvät, pitkät vaatimattomammat. Itse laitoin vielä +50% valotehoa lupaavat h1:set kun polttimon vaihdon aika koitti. Paransi hiukan varsinkin niitä pitkiä, mutta xenonit tai lisäpitkät paljon pimeitä taipaleita ajavalle hyvä lisä.
Juu,samaan kiinnitin 6:sen lenkillä huomioo:rengasmelu on varsin jyrisevää.Toi on totta,jotta paljon voi vaikuttaa rengasvalinnoilla
ääneen ja turvallisuuteen ja ajokäytekseen ja..
Normaali ajossa toi 65-sarjalainen on täysin pätevä rengas ja joustaa enempi,niin siksikin on miellyttävämpi ja hiljaisempi ajella.Toki ei niin sporttisen näköinenole,kun on "pappa mallinen" rengas,mut kuka mitäkin haluaa painottaa.Toinen asia on renkaan nopeusluokka.Kannattaa maksimissaan ottaa H-nopeusluokan (max.210 km/h) rengas.Se ei oo vielä yltiöpäisen kova,mutta kuitenkin jämäkkä ajettava.Toki t-nopeusluokankin (190 km/h) pärjää oikein hienosti ja on edullisempi.
Kesärenkaaksi suosittelen erittäin suuresti Nokian Nrhi:tä.Toi on todella pyöree,hiljanen ja miellyttävä ajaa.Eikä ole hinnan kiroissa.Misukatkin on vallan hyvät,mut hinta tahtoo vähän karata.Talveksi sitten Nokian Rsi kitkarenkaat,taikka jos nastoja haluaa niin Nokian Neloset.heh:) vaikka tuossa on Nokiaa joka käänteessä,niin en oo Nokian rengastehtaalla töissä,enkä ko.renkaan edustajakaan...Mut kukin valitsee toki mieltymysten mukaan renkaansa.Toivottavasti tuosta on pikkuisen apua rengaskauppoja suunnitellessa.
Turvallista talvea itsekullekkin !
Juttelin rengasmyyjän kanssa ostaessani uusia renkaita masaan. Kyselin voinko laittaa H-luokan renkaat vaikka rekisteriotteessa lukee V-luokka. Hän sanoi ettei tiedä, eikä sitä tiedä kuulemma edes katsastusmiehetkäään. He olivat tiedustelleet asiaa useaan otteeseen eri katsastusasemilta ja selkeää vastausta ei oltu saatu.
No ostin kuitenkin V-sarjalaiset, mutta seuraavat laitan tod.näk H-luokkaa. Eihän kuutonen edes kulje tuota H-luokan max rajaa eli 210km/h, joten miksei niitä sitten voisi käyttää ????
Jos auton huippunopeus ylittää renkaan nopeusluokan, niin silloin asiasta pitäisi lain mukaan liimata matkustamoon tarra. Kuutosen malleista vain GT:n huippunopeus ylittää 210 km/h eli vain GT-mallissa pitäisi käyttää tällaista tarraa, mikäli siihen asentaa H-luokan renkaat.
Laki ei koske talvirenkaita.
Autot rengastetaan nykyään usein yhtenäisesti mallisarjan nopeimman mukaan, jolloin tehottomammat mallit on ylirengastettuja. Toisaalta nopeusluokka vaikuttaa myös renkaan ajettavuuteen ja auton ajo-ominaisuudet suunnitellaan parhaiten toimivaksi tietyn nopeusluokan renkailla, joten nopeusluokkaa ei kannata alentaa enempää kuin yhden pykälän.
Rengasmelu pieneni talvirenkaiden myötä. Nastarenkaina Good Year UG500 ja olen ollut tyytyväinen.
Ajovalot ovat riittäneet tähän asti, tosin aika vähän ajelen pimeään aikaan. Eli minulla ei välitöntä tarvetta xenoneille. Kiistatta ovat kyllä hyvät, mutta vähän turhan arvokkaat kun ei todellista tarvetta ole.
Tähän mennessä en ole törmännyt mihinkään negatiiviseen puoleen(paitsi nuo Bridg. ensiasennuskesär.). Radio ja kaiuttimetkin ovat minun käyttööni aivan riittävän hyvät.
M6 eikä pienintäkään ongelmaa. Edellisen ranskalaisen jälkeen uskomattoman hieno auto.
Minä laitatin Continentalit sekä kesäkumeiksi, että nastoiksi. Hyvin pelittäneet ja mölyt hävis heti.
Etelä-Suomessa ei ainakaan minun ajomäärillä tarvitse xenoneita. En sano että ne huonot olisi, mutta mulla on parempaakin käyttöä sille rahalle. Mun mielestä M6 ajovalot on hyvät ja teho riittää.