Miksi Suomessa ajokortin hinta on yli 1000€ kalliimpi kuin Ruotsissa?Ihmeellistä että ajokortin hinnoissa vain vähän hintaeroja autokoulujen valillä.Onko hinnat sovittu keskenään?Trafilla leinee myös oma osuus tässä laillisessa rosvouksesta.
Rosvousta.......
PaluumuttajaSWE
54958
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 54
Vanhimmat
Autokouluhinnat.fi B-kurssi Tohmajärvi 1900€ ja Uusikaupunki 880€. Aika vähän hintaeroa keskenään :D
Edellenkin autokoululjen lässytyksestä huolimatta Hinta ero Ruotsiin huomattava.
Onkos Ruotsissa muuten kaikki hinnat samoja kuin Suomessa?
p.s. hintaero on yhdyssana :D
Kyllä hintataso Ruotsissa on yleisesti aika sama.Esim elintarvikkeet polttoaineet asuminen yms.
Miksi annat väärää tietoa.?
Ruotsissa ajokortin hinta opetusluvalla on keskimäärin 1350 -1600e.
http://www.kkv.fi/ratkaisut-ja-julkaisut/ratkaisut/arkisto/2004/muut-ratkaisut/3296199/
Näin tämä hinnoittelu paikallisesti hoidetaan. Eikä käry käy.
Luinko oikein, että päiväys asialle oli 31.12.2004. Aika tuoreita uutisia liikkeellä :D
Ruotsi / Suomi hinta ero. Olisiko opetus määrissä ehkä hieman eroa ?? :)
Ajokortti on tarkoitettu sellaisille, joilla on OIKEASTI varaa sellainen hommata. Eli siis kaikille työssä käyville. Suomen sosiaaliturva taas on tarkoitettu alunperin auttamaan ihmistä työttömyysajan ylimenovaiheessa siihen saakka, kunnes uusi työpaikka löytyy. Sosiaaliturva ei siis näin ollen olekkaan tarkoitettu minkään ajokortin hankintaan, saati yleensäkään minkäänlaisen vakiintuneen tulon lähteeksi, niin kuin valta osa nykykikuleista luulee asian laidan olevan. Eli siis: Ei työtuloja, ei ajokorttia, PISTE!
Siihen voin kyllä olla eri mieltä.- Jos ei sulla oo ajokorttia niin vaikeampaa on löytää työpaikka nykyään.-
Eiköhän ratti.fi tarjoa kortittomallekin töitä, tai ei ainakaan tarvitse osaa ajaa autoa kunhan pääsee läpi teoriakokeesta.
Polttopullo veijo sekoilee jälleen. Ei idiootti kelvannut opettajaksi, siksi vahvasti katkera.
Autokoulut rahastaa. Piste.
Kyllä. Uudessakaupungissa 19 teoriatuntia, 17 ajotuntia, pimeänajo ja ajokokeeseen vienti 880€. Sillähän rikastuu toooosi hyvin :D
Alkuperäiseen+kysymykseen+tieto+Moottori-lehdestä:
Firmat kusettaa aina suomessa ja muualla maailmassa!
Ai rahastaa.?
Laske autokoulun kustannukset lain mukaisilla tunneilla ja KAIKILLA menoilla niin tiedät mistä on kyse.
Esimerkkinä. Soiton opettaja ottaa 80e tunti ja tarjoaa pelkän opetuksen, soitin pitää olla itsellä. Vertaa sitä siihen mitä autokoulu tarjoaa.
Maamme autokouluissa on ongelmia, ei voi kieltää, niihin ei ole puututtu koska on mennyt liian hyvin. On myös päteviä autokouluja mutta mistä asiakas tietää minkä valita, mainokset on mainoksia ja jutut vain juttuja näillä palstoilla.
Ruotsin ja Suomen tilannetta ei voi verrata. Ruotsissa on kehittyneempi liikennekulttuuri eli vähemmän liikenteen raivopäitä kuin meillä.
Suomessa uusi kuski koulutetaan sopeutumaan ala-arvoiseen liikennekulttuuriin raivopäiden toimesta jotka vaarantavat turvallisuutesi ellet aja heidän mielenhäiriöiden mukaisesti ja ellet kumarra heidän sairasta toimintaansa.
Kuten olen monesti sanonut, maamme liikenneasioiden korjaus olisi aloitettava aivan muualta kuin nykyisistä ajokorttipohdinnoista.
Ensin on saatava nykyiset päättäjät kortistoon ja ymmärtäviä päättäjiä tilalle jotka ymmärtävät ja uskaltavat puuttua liikenteen todellisiin ongelmiin.
Ruotsissa ympäristö painostaa ajamaan oikein mutta täällä liikenteen raivopäät painostavat ajamaan väärin. Siinä on iso ja ratkaiseva ero. Täällä, kuten sanontakin kuuluu, suojellaan rikollisia.
Laske mielummin todellisia kustannuksia.
Jotkut autokoulut toimivat kuten Onnibus ulkomaisen rahoittajan turvin eli pyörittävät opetusta tappiolla harrastusperiaatteella, kun on jäänyt perintöä paljon takametsiin yms. tileille.
Niinpä niin, Moottori-lehdestä. Muista, että heillä on oma lehmä lypsylläkö se oli. He myyvät omaa tuotettaan, kilpailevat autokoulujen kanssa. Siinä ei paljoa kiinnosta liikenneturvallisuus vaan busines.
Tänään ajaessani tiellä, jossa oli 70 km/h nopeus rajoitus, minut ohitettiin noin 100 km/h nopeudella. Kyseisessä autossa oli opettajan peili. Eli valveutunut opetuslupa "opettaja" siinä taas esimerkkiä muille näytti. Toki ei saa yleistää, mutta liian usein opetuslupa "opettaja" siirtää omat pahat tapansa lapsilleen....
"Autokoulut rahastaa. Piste."
Mitäpä sinunlaisesi sosiaalipummi ajokortilla tekisikään. Se on tarkoitettu sellaisille, joilla on varaa sellainen hommata. Ja sellaisen saa menemällä töihin.
Kolmelle lapselle kortti 6750€....Edullista mutta halpaa
Niin, ja kymmenelle lapselle paljon enemmän.
Kannattaa lapsia hankkiessa miettiä mihin on varaa.
Monet vanhemmat ostavat lapsilleen yli 800 e maksavat puhelimet.
Monet vanhemmat juhlivat ja ryyppäävät ja tupakoivat ajokortin hinnan muutamassa vkonlopussa.. Yms.
Kuitenkin samaan aikaan valittavat ajokor´tin hinnasta. Olisiko aika laittaa asiat tärkeysjärjestykseen ja heittää ensin turhuudet pois listalta ja miettiä sitten mitä oikeasti tarvitsee.
Suomen verot, vakuutukset, TES-palkat, eläkemaksut, polttoainekulut jne jne jne tekee sen että b-korttia et myydä alle 600€ hintaan
18 ajotuntia x 20e = 360e
19 teoriatuntia x 20e = 380e
Yhteensä 740e ja siinä on pelkkä open tilille maksettava palkka.
Selvitä muut kulut niin katsotaan mihin lukuun päädytään.
Onko Veio4 laskenut palkat sivukuluineen ? Jos työnantajan osuus on tuo 20 €, niin bruttotuntipalkaksi jää reilu 11 €. Mahtaa puhelin soida tauotta, jos työpaikkailmoituksessa lupaat 11 € tunnille : D
Jos taas maksat 20 € tunti brutto, niin työnantajan osuus sivukuluineen on noin 34 €. Aika monella ak-yrittäjällä on päässyt kertotaulu unohtumaan.
Kappas. Bussihörhö on taas vapaalla. Viimeksi kerroit suurena viisautena, että ajokorttia ei voi myydä alle 700€. Nyt se on pudonnut jo 100€ alaspäin. Onko syynä uusi lääkitys vai mistä summa koostuu.
Luepa Realistiyrittäjä tarkkaan mitä kirjoitin. "Y..........ja siinä on pelkkä open tilille maksettava palkka. Sitten pyysin selvittämään muut kulut........"
Puhuin siis vain open tilille tulevasta osasta korostaakseni kokonaisuutta , en puhunut siitä minkä työnantaja joutuu maksamaan eli jätin muut kulut Bussissa-henkilön laskettavaksi.
Muihin kuluihin kuuluu tietysti lisäksi auto, vakuutus, vuokrat, palkat jolloin ei tehdä tuottavaa työtä,.......
Asumme kalliissa maassa. Ja siitä vielä tietyt tahot haluavat imeä miljoonat tileilleen ja veroparatiiseihin sen vääryyden avulla minkä päättäjämme ovat heille suoneet.
Jos tämä maa ei olisi siinnyt ahneuteen sairastuneita, väärän päätöksenteon avulla, niin täällä olisi enemmän elämää ja paljon parempi elää. Nyt näin ei ole. Maamme sai monta hyvää vuotta, mahdollisuuden laittaa asiat kuntoon mutta ahneiden ahneus voitti, ja mahdollisuus jäi käyttämättä.
Totta,+18+ajotuntia,+opettajan+tuntihinta+lomineen+yms+noin+17€+eli+306€
Asia tuskin selviää sinulle näillä palstoilla. Nyt sinun on mentävä ottamaan asioista selvää vaikkapa Te-toimistoon. Kysy mistä saat neuvoa yrityksen kustannuksista.
Hei RAUHOITU AK KONTTORISTI!!!!!!
Minähän juurikin puolustin autokouluja, ja kerroin että isojen kulujen vuoksi ei sellaista parin sadan € korttia voida myydä!
En siis syytä autokouluja mistään!
Eri asia on sitten tietenkin tyyliin Haagan autokoulu, rahasta lisäopetuksesta joka houkuttaa opettamaan "vähän sinne päin" että tulisi hylkäys
Miksi sanot minua ak konttoristiksi.? Mitä se tarkoittaa.?
Minä en puolustele enkä syytä ketään, kerroin vaan lukuja mitä mikäkin maksaa. Palkanmaksussa sinun on noudatettava sekä Tessiä että lakia. Niitä autokoulut ei tosin aina noudata.
Moni asia saattaa "houkuttaa opettamaan vähän sinne päin". Syitä saattaa olla vaikkapa työnantajan huono suhtautuminen työntekijää kohtaan tai ehkä ope haluaa näyttää työnantajalleen miten tärkeä rahantulon lähde on kun ajattaa ylimääräistä.
Mutta kuten sanottu, käy kysymässä Te-toimistosta yrityksen todelliset kustannukset. Sieltä löytyy valmiit pohjat laskuja varten.
Hei, kaipaamme viestipuuta! Koita silti pysyä perillä mikä vastaus on kenellekin.
Ja jos opettamalla huonosti saa lisää rahaa / lisää palkkaa, on houkutus tehdä työt huonosti iso!
Ja ei tartte kysyä kustannuksia, ne voi myös LASKEA, siis eläkkeet, ryhmähenkivakuutukset, jne jne jne...
Näiden korkeiden kulujen vuoksi korttia ei voi alle 600€ juurikaan myydä jos halutaan noudattaa TES:iä ja lakia
Tästä näyttää olevan turha keskustella kanssasi ellei sitten hae ajankulua näistä keskusteluista.
Vuonna 2016 noin 1200e oli se raja josta ei tule autokoululle voittoa vaan se kattaa pakolliset menot millä autokoulu pyörii.
Väärää tietoa ei kannata levittää edes Suomi24- palstalla, se vaan sekottaa asioita ja saa jotkut uskomaan väärää tietoa.
Polttopullo veijon vääriin tietoihin ja vallankin ohjeisiin ei kannata uskoa, koska kysymyksessä on mielenvikaisen sekopään harhaiset horinat.
Usko nyt jumalauta että minä PUOLUSTAN autokouluja, juurikin kerroin että isojen kulujen vuoksi se muutaman satasen kortti ei ole mahdoloinen, vaan sen tulee maksaa vähintään noin 600€
Eli en siis syytä autokouluja "Rysöstöstä" vaan kerroin että se on pakko ottaa kovahko hinta
Kuten jo sanoin, turha keskustelle. Ota ensin asioista selvää.
Olen ottaut selvää PAKOLLISISTA KULUISTA!!!
Siksi se parin sadan kortti ei onnistu Suomessa
Puhutte ihan väärästä asiasta, Suomessa ajokortti maksaa noin 150€. Maksaako se sitten Ruotsissa 1000€ vähemmän eli -850€?
Ajo-opettelukulut ovat sitten ihan erikseen. Niihin voi vaikuttaa huomattavasti valitsemalla oikean tavan opiskella ajotaitoa.
Autokoulut on itse saaneet päättää paljonko se ajokortti maksaa ja ne on tietysti tehnyt sen mahdollisimman kalliiksi kun ahneita ovat. Se toinen ja kolmas vaihe olivat molemmat ihan hyödyttömiä. Piti käydä vaan vähän ajelemassa ja se siitä. Autokorttien kallistuminen on myös johtanut siihen että kaikilla ei ole varaa ostaa sitä autokorttia ja sitten monilta jää se kokonaan hankkimatta.
Jos liikenneopettajalla ei ole mitään todellista opetettavaa pari vuotta liikenteessä harjoitelleelle, olisi open aika vaihtaa alaa.
Moni tietysti sanoo kuten teit kehuakseen omia ajotaitojaan. Samoin kun jotkut sanovat ajokokeesta kavereilleen, että olipa helppo juttu, ei olisi tarvinnut harjoitella lähellekään niin paljoa kuin laki vaati.
Suomessa sattuu olemaan TES-palkkaus, eläkkeet, vakuutukset verot jne senv eran isoja että korttia ei voi vain myydä millään "parilla sadalla"
Kuten ylempi laskema osoittaa, niin minimihinta kortille on noin 600€ kun hoidetaan kaikki velvoitteet kuten pitääkin
Teetkö tuon tarkoituksella jostain syystä.?
Tästä näyttää olevan turha keskustella kanssasi ellei sitten hae ajankulua näistä keskusteluista.
Vuonna 2016 noin 1200e oli se raja josta ei tule autokoululle voittoa vaan se kattaa pakolliset menot millä autokoulu pyörii.
Väärää tietoa ei kannata levittää edes Suomi24- palstalla, se vaan sekottaa asioita ja saa jotkut uskomaan väärää tietoa.
Tarkoituksella lasken ja todistan että se "parin sadan kortti" ei ole mahdollinen, vaan minimihinta noin 600€...
Olen siis autokoulujen puolella täysin
www.edu.fi Ajokortti noin 900 €!!!
Ykkös, kakkos, kolmos vaiheet, liukkaan kelin ratamaksut viranomais maksut valokuvat, tomistomaksut....niin ei riitä 900€
Niin, ja sitten vielä nelos ja vitos vaihde, jos on viisi vaihetta autossa. Mitä enemmän vaihteita autossa, sen kalliimpaa. Onkohan kaikissa vaihteissa rata- ja viranomaiskulut.?
Polttopullo veijolta puuttuu kaikki vaihteet sieltä pääkopan sisältä. Tai onhan siellä yksi, rikollinen liikenteenvaarantaja "vaihde".
Kulje julkisilla jos ei ole varaa ajokorttiin.
Niin, ja aja kortti sitten kun pääset töihin tai kortistoon ja on varaa hankkia ajokortti. Silloin olet myös paljon motivoituneempi ja aikuistuneempi.
Koska olet työtön rikollinen luuseri, niin sinulla ei ole eikä voi olla ajokorttia.
Mitäpä luulette, että jos kaksi saman kylän koulua myy kovasti eri hinnoilla, niin onko molemmilla asiakkaita - vaan vain toisella? Eiköhän se hinta johonkin tasoitu ilman sopimistakin. Ei nääs ole mahdollista myydä kalliimalla!!! Hitsi kuin yksinkertaista.