hei
Apua tarvitaan !! kiinnostaisi noi MP purjeveneet epoksipinnoitetut.
onko mitään ihmeempiä riskejä jos epoxit kunnossa muut.
ja mitä pitää katsoa veneestä . kriittiset paikat, onko niitä ?
itse arvostan veneiden kauneutta ja ovat ihan hyviä purjehdus ominaisuuksiltaan.
Apua tarvitaan !! kiinnostaisi noi MP purjeveneet epoksipinnoitetut.
onko mitään ihmeempiä riskejä jos epoxit kunnossa muut.
ja mitä pitää katsoa veneestä . kriittiset paikat, onko niitä ?
itse arvostan veneiden kauneutta ja ovat ihan hyviä purjehdus ominaisuuksiltaan.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Vanhemmat MP:t on tehty eri materiaaleista kuin uudemmat ja niissä saattaa esiintyä pehmeitäkin paikkoja vesilinjan alapuolella. Pilssi pitää siksi niissä tarkastaa, ongelmat ovat kyllä siellä näkyviä, jos niitä on. Ulkopuolella mahdolliset pehmeät ovat maalin peitossa, mutta jo rystysillä koputtelu kertoo tilanteen.
Uudemmat mahonki/epoksi -veneet sietävät uskomattoman paljon jopa huonoa ylläpitoa. Niistä tuskin kukkamultaa löytää. Ja jos vene on tähän saakka terveenä säilynyt säilyy kyllä vuosikymmeniä eteenpäinkin. Viimeisten rakentamisesta on sentään kulunut kohta 30 v. Oma yksilöni on rakenteellisesti käytännöllisesti katsoen täysin virheetön. Pohja otettiin reilu 5 v sitten puhtaaksi, eikä paikattavaa löytynyt.
Jos uudemmat mp:t on mahonki/epoksia, niin mistä ne vanhemmat on tehty?
Missä vuodessa menee raja tai miten ne muuten tunnistaa toisistaan?
Vanhempia on tehty koivuviilusta ja resorsinoliliimalla. Resorsinoli on liimana hyvää, mutta ei epoksin veroista laminointiin. Ristiinlaminoituja on yritetty tehdä myös Aerolitellä vielä huonommalla menestyksellä.
Vaikka omistan MP-veneen ja rakentajaakin käynyt tapaamassa, en koko historiaa tunne, enkä siis osaa sanoa, koska mahonkiin ja epoksiin on siirrytty. Sisäpinnat on ainakin kaikissa näkemissäni mahonkisissa lakattuja, joten mahongin ja koivun erottaminen on helppoa. Mutta ainakin omistajat kyllä tietävät, mistä heidän veneensä on tehty. Vanhin varmuudella tietämäni mahongista tehty malli on MP 30, voi hyvin olla että vanhempiakin on.
Mulla on MP 31...2015 kävin Naticatin sisällä.Veneenmyyjä kertoi suunnittelun yksityiskohdista ja jossain vaiheessa sanoin ,että minulla on MP!Kokeneenamyyjänä ja purjehdusasiantuntijana hän sanoi,että niissä on ollut peräsinongelmaa!
Saattaa pitää paikkansa,mutta kun ostin tämän MP:n ,niin edellinen omistaja oli menny kesänä tehnyt peräsinremontin(laakerinvaihtoa jne)!Viimeiset 6 vuotta toiminut hyvin!
Kerran luotin liikaa plotteriin ja zoomatessa varmaan jotkut kivet katosi ...ja ja kevyellä vauhdilla kolahti köli kiviin ...samalla sekunnilla irroitin otteeni pinnasta...ajattelin että jos peräsin osuu kiveen,niin se muovautuu paremmin ottamaan mekaanisen kuormituksen vastaan...onneksi ei osunut!
Mitähän muuta sulle kertosin...on se kevyt 31 jalkaa 3000 kg,ja liukkaasti kulkee purjeille!
Täällä jotain tietoa https://mpveneet.wordpress.com/
Muutama MP tullut myyntiin tänä keväänä. Olen niitä muutaman vuoden katsellut, ja nyt kiinnostunut. Itse edustan näkemystä, että vakaus perheveneessä on vain eduksi. Hiukan matala kajuutta mietityttää... Vaikka, toisaalta, kannella on tilaa seistä.
Näköjään Larissa (on kai edelleen alkuperäisellä nimellään) on myytävänä. Oli uutena todella hieno vene ja pikaisella silmäyksellä hyvässä kunnossa vieläkin. MP 30 suunniteltiin aikanaan puolitonnariksi mm. sisäkorkeus määräytyi "Green Bookin", eli puolitonnarin luokkasääntöjen mukaan. Kilpaveneiksi tai ei, melkein kaikki sen aikaiset ja sen kokoiset veneet tehtiin samalla konseptilla.
Vakautta MP 30:lla kyllä riittää. Spinnuslöörillä sen saa tyypilliseen IOR-tapaan kyllä broachaamaan, ja miksei sivutuulessa muutenkin puuskassa. Mutta eihän broachi ole kuin hidaste, mikään ei mene rikki. Kaiken kaikkiaan MP on varma valinta, varsinkin epoksilla laminoidut. Vanhemmistakin ongelmakohdat on löydetty ja paikattu jo ajat sitten. Jos seisomakorkeuden kanssa tulet toimeen, voin suositella, oli katseltu kohde sitten 30, 27 tai 351.
Uutena MP:n omistajana olen todellakin tykästynyt veneen massiivisuuteen, muotoihin ja laatuun. Yllättävän hyvin sisällä liikkuu 175cm purjehtia, eikä makaaminenkaan ole tehty hankalaksi. Olen vaikuttunut.
Tietääkö kukaan, korjasiko joku MP30 Julian tulipalovahingon jälkeen? Kerran näin Julian Naantalissa.
Juri Kanerva
Julia on elämänsä kunnossa. Meillä se valitettavasti sai palovammoja ja meni Tapiolan käskystä lunastukseen. Sen kotisatama on vihti.Tapasimme sen Raaseporissa viime kesänä päältäpäin se näytti erittäin hyvältä. kansi-ikkunat oili vaihdettu luukuiksi.
Kolmenkymmenen vuoden kokemuksella voin suositella MP 30siä perheveneiksi.
Matti Valtonen
s/y Katariina
KPS-KSS
Hyvä että tietämystä on vielä MP veneiden ympäriltä. Valitettavasti, se on ympäri nettiä, ja hankala löytää. Nyt voit myös jakaa tietojasi MP veneiden Facebook ryhmässä. Löytyy "MPveneet" haulla.
Moro. Nykyinen. Julian omistaja. Julia on voinut hyvin tähän syksyyn. Mutta nostossa masto vääntyi, korjaukelvottomaksi. Laittoi siihen seldenin rullan mastoon.,toimi hienosti. Uusi rulla asti maksaisi 17000€.nyt ihmetellään vakuutusyhtiön kanssa mitä ketäkin korvaa. Nosturiauton syy. Tarkastajan mielestä "on katselu samanlaisten hintoja, hinta arvio veneelle noin 10000€ Julialle" Kyllä sapettaa.
Minulla oli Larissa 82-87. Hyvin mahtui hyttiin. Käytiin 5 hengellä joista 2 oli pieniä lapsia Helgolannissa. 2 kesää meni ilman moottoria kunnes Eisbergissä joku vihjaisi ettei Bukhiin kannata uutta ruiskutusputkea laittaa vaan korjaussarja vanhaan. Sen jälkeen pelasi moitteetta. Sen jälkeen vuodesta 87 tähän syksyyn oli 36. Merellä tuulessa Larissa oli parempi purjehtia ja avotuulessa 36.
MP löytyy myös lasikuiturungolla .On hyvä vene.
Niin tosiaan löytyykin. Sitten myös ristiinlaminoitu viilu, ja kuidutettu valmistusvaiheessa, ei näytä vaativan enempää kuin muovivenekkään. Ei ihmisten tekemistä veneistä yksikään huoltovapaa ole :)
Itselläni ei ole kokemusta MP pursista kuin se että ovat kauniita katsella. Lisäksi tiedän yhden kaverin joka uuden veneen vuoksi luopui MP:stä. Sain todistaa suoranaista kärsimys tarinaa. Vene oli tehnyt ilmeisesti vaikutukseen ystävääni.
Nyt on joku luopumassa MP -veneestään. 30 jalkainen myynnissä. 8Ke. Mahonkinen. Kaunis on muotoilu.
https://www.tori.fi/uusimaa/Purjevene_MP30_67188171.htm?ca=18&w=3
Jep, laitapa Markku parempia kuvia ....
Kuvat voisi olla parempiakin. Mutta joka tapauksessa halvalla menee hyvä vene.
Minä skrapaan 31 jalkaisen pohjan ja laitan luultavasti Hempelin primeriä ja Hempelin
Silic Sealin pintaan!Odotan mielenkiinnolla josko huhtikuun puolivälissä olisi sopivia kelejä tuolle hommalle!Silic Sealin hinta pitää vielä selvittää Lanternan K-raudasta(Hempelin jälleenmyyjä)!
Kalle
Tänä vuonna valikoima onkin laajempi, kuin vuosi sitten. Toivottavasti kaupat syntyvät nopeasti. Vedessä näiden kuuluu olla.
1kk
Koko Suomi koronassa ,kiva katsoa kuka purjehtii ja nostelee veneet veteen.
Konkurssi aalto syöksyy.
Nyt on 6 k hinta enää. Olisko 5 k käteltävissä? On kyllä paljon venettä noihin hintoihin tässä.
MP on moottoripyörä, sen tietää lapsikin
Mikäs sinä sitten olet, huru ukkoko, kun et pursia tunne ja olet eksynyt veneily palstalle?
Tiedätkö sinä, mitä kaikkea muuta tuo MP voi tarkoittaa?
Ei tule nyt mieleen tässä yhteydessä, jossa aloittaja ketjun teki, että mitä muuta "MP" sitten tarkoittaisi tässä.
"Apua tarvitaan !! kiinnostaisi noi MP purjeveneet epoksipinnoitetut."
Tiukasti "MP" sidottu ainoastaan ja vain purjeveneen malliin/valmistajaan.
MP = military police, tietää sen lapsikin
MP, sitä käytetään nykykielessä lyhenteenä sananta " mielipide" . Nuoriso kysyy, vaikka että mp kasvisruoka. Ja eihän se niille maistu. Ovat kaikkee tollasta pakotusta vastaan, kun koulussa väkisin yritetään totuttaa moiseen
Hienoa, että saamme lisää tietoa mitä kaikkea MP voisi tarkoittaa, mutta kun aloituksessa mainittiin selvästi, että kyseessä on purjevene, niin nämä ketjun lopussa väännetyt jutut voisivat aivan hyvin kuulua jollekin muulle sivustolle D.