Tolppavero.

Ja kusivero koirille joka kintulle kusee se on aitoa keputulevaisuutta.

Berner ei luovuta - uskoo yhä liikenneyhtiösuunnitelmaansa: "Ennemmin tai myöhemmin"

Maanantai 27.2.2017 klo 19.24

Barcelonassa teknologiamessuilla vieraileva liikenne- ja viestintäministeri Berner uskoo yhä liikenneverkkosuunnitelmaansa, vaikka hallitus ei sitä enää edistäkään.
Anne Berner avasi Suomen viestiä edistävän Finpron järjestämän verkostoitumistilaisuuden Barcelonassa maanantaina.
Anne Berner avasi Suomen viestiä edistävän Finpron järjestämän verkostoitumistilaisuuden Barcelonassa maanantaina. (JANI SAVOLAINEN)

Barcelonassa teknologiamessuilla vieraileva liikenne- ja viestintäministeri Berner uskoo yhä ministeriönsä selvitykseen uudenlaisesta liikenneverkkoyhtiöstä, vaikka hallitus ei sitä enää edistäkään. Uudistukseen olisi kuulunut muun muassa autoveron poisto ja siirtyminen tietulleihin, joka aiheutti laajaa vastustusta hallituskumppaneissa.

Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk) vierailee parhaillaan Barcelonassa maailman suurimmilla mobiilialan messuilla. Maailman viimeisimpien innovaatioiden keskellä on helppo nähdä, että monet maat ovat menossa jo kovaa vauhtia Bernerin teettämän liikenneverkkoselvityksen suuntaan.

- Se, mitä täällä näkee, puhuu sen puolesta, että liikenneverkkosuunnitelma on oikealla tiellä, Berner sanoo. Berner toteaa, että vaikka hänen suunnitelmansa "ei mennyt ihan niin kuin Strömsössä", niin siinä esitetyt kysymykset tulevat ennen pitkään vastattavaksi, halusimmepa tai emme. Hallitus veti liikenneverkkosuunnitelman takaisin jo ennen kuin se edes ehti tulemaan lausuntokierrokselta.

Berner seisoo yhä selvityksen takana.

- Iso kuva on ennemmin tai myöhemmin siinä pisteessä, mihin tulokseen selvityksessäkin tultiin. Suomi olisi voinut olla kertaheitolla edelläkävijä älykkään liikenteen mahdollistamisessa.

Valotolpalle ympäristölupa?

Bernerillä on selkeä agenda parhaillaan Barcelonassa käynnissä olevilla Mobile World Congress -messuilla.

- Meillä on tavoitteena löytää täältä vastauksia muutamiin keskeisiin regulaatioon liittyviin kysymyksiin. Sen lisäksi selvitämme, että onko olemassa joitain sellaisia kysymyksiä, joita emme ole itse tajunneet huomioida.

Noita kysymyksiä ovat se, onko 5G-yhteyden käytössä tai esineiden internetin hyödyntämisessä joitain lainsäädännöllisiä esteitä sekä se, mikä on eri maiden näkemys tietoliikenneyhteyksien taajuuspolitiikasta.

Yksi konkreettinen oppi on tullut Iso-Britanniasta.

- Iso-Britanniassa on mietitty sitä, että vaatiiko vaikkapa liikennevalotolppaan asennettu 5G-verkkolaite jonkin sortin lupia, esimerkiksi ympäristölupaa, Berner toteaa.

Edellä mainittujen lisäksi Berner aikoo tutustua messuilla erilaisiin älyliikenteeseen liittyviin ratkaisuihin, muun muassa tietoturvaan. Hänen mielestään suomalaisten yritysten pitäisi kehittää entistä aggressiivisemmin älykkään liikenteen palveluita.

- Käyn aina silloin tällöin muistuttelemassa esimerkiksi Nokiaa, että he eivät saa unohtaa liikennettä.
JANI SAVOLAINEN
[email protected]
1<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Miksi ylipäätään Berner sai mennä Barcelonaan, eikö sen kaltainen edustus olisi kuulunut ulkomaankauppaministeri Mykkäselle tai ulkoministeri Soinille?
Berner välittää suomalaisuudesta kieroutunutta kuvaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kusetusko kirjoitti:

Ja kusivero koirille joka kintulle kusee se on aitoa keputulevaisuutta.

Berner ei luovuta - uskoo yhä liikenneyhtiösuunnitelmaansa: "Ennemmin tai myöhemmin"

Maanantai 27.2.2017 klo 19.24

Barcelonassa teknologiamessuilla vieraileva liikenne- ja viestintäministeri Berner uskoo yhä liikenneverkkosuunnitelmaansa, vaikka hallitus ei sitä enää edistäkään.
Anne Berner avasi Suomen viestiä edistävän Finpron järjestämän verkostoitumistilaisuuden Barcelonassa maanantaina.
Anne Berner avasi Suomen viestiä edistävän Finpron järjestämän verkostoitumistilaisuuden Barcelonassa maanantaina. (JANI SAVOLAINEN)

Barcelonassa teknologiamessuilla vieraileva liikenne- ja viestintäministeri Berner uskoo yhä ministeriönsä selvitykseen uudenlaisesta liikenneverkkoyhtiöstä, vaikka hallitus ei sitä enää edistäkään. Uudistukseen olisi kuulunut muun muassa autoveron poisto ja siirtyminen tietulleihin, joka aiheutti laajaa vastustusta hallituskumppaneissa.

Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk) vierailee parhaillaan Barcelonassa maailman suurimmilla mobiilialan messuilla. Maailman viimeisimpien innovaatioiden keskellä on helppo nähdä, että monet maat ovat menossa jo kovaa vauhtia Bernerin teettämän liikenneverkkoselvityksen suuntaan.

- Se, mitä täällä näkee, puhuu sen puolesta, että liikenneverkkosuunnitelma on oikealla tiellä, Berner sanoo. Berner toteaa, että vaikka hänen suunnitelmansa "ei mennyt ihan niin kuin Strömsössä", niin siinä esitetyt kysymykset tulevat ennen pitkään vastattavaksi, halusimmepa tai emme. Hallitus veti liikenneverkkosuunnitelman takaisin jo ennen kuin se edes ehti tulemaan lausuntokierrokselta.

Berner seisoo yhä selvityksen takana.

- Iso kuva on ennemmin tai myöhemmin siinä pisteessä, mihin tulokseen selvityksessäkin tultiin. Suomi olisi voinut olla kertaheitolla edelläkävijä älykkään liikenteen mahdollistamisessa.

Valotolpalle ympäristölupa?

Bernerillä on selkeä agenda parhaillaan Barcelonassa käynnissä olevilla Mobile World Congress -messuilla.

- Meillä on tavoitteena löytää täältä vastauksia muutamiin keskeisiin regulaatioon liittyviin kysymyksiin. Sen lisäksi selvitämme, että onko olemassa joitain sellaisia kysymyksiä, joita emme ole itse tajunneet huomioida.

Noita kysymyksiä ovat se, onko 5G-yhteyden käytössä tai esineiden internetin hyödyntämisessä joitain lainsäädännöllisiä esteitä sekä se, mikä on eri maiden näkemys tietoliikenneyhteyksien taajuuspolitiikasta.

Yksi konkreettinen oppi on tullut Iso-Britanniasta.

- Iso-Britanniassa on mietitty sitä, että vaatiiko vaikkapa liikennevalotolppaan asennettu 5G-verkkolaite jonkin sortin lupia, esimerkiksi ympäristölupaa, Berner toteaa.

Edellä mainittujen lisäksi Berner aikoo tutustua messuilla erilaisiin älyliikenteeseen liittyviin ratkaisuihin, muun muassa tietoturvaan. Hänen mielestään suomalaisten yritysten pitäisi kehittää entistä aggressiivisemmin älykkään liikenteen palveluita.

- Käyn aina silloin tällöin muistuttelemassa esimerkiksi Nokiaa, että he eivät saa unohtaa liikennettä.
JANI SAVOLAINEN
[email protected]

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu