Ostin viikko sitten vaihtoautoliikkeestä 300tkm ajetun VW Golfin. Kahden päivän jälkeen alkoi herjaamaan Emissions Worshop ja Engine Workshop ja moottorin vikavalo sekä EPC-valo syttyi. Käytin Motonetin motomaatilla nollaamaasa vikakoodit (P0106) ja sain taas muutaman päivän ajella rauhassa, kunnes eilen alkoi herjaamaan noita uudestaan. Autosta kuuluu vikinää välillä, esimerkiksi moottorijarrutuksen yhteydessä ja ilmastointi alkoi tökkimään, ei välillä puhalla ollenkaan pienessä nopeudessa. Kannattaako olla myyjäliikkeeseen yhteydessä vai mitä kannattaa tehdä?
Golfissa moottorin vikavalo, mitä kannattaa tehdä?
Jonessssss
2307
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tuskinpa paljon ottavat kantaa jos autolla on 300tkm ajettu. Ja ovat varmaankin nollanneet pois nuo vikakoodit ennen myyntiä.
MAP anturiin tuo koodi taitaa viitata, mutta olikohan se niin että oikeasti vika on kaasuläpässä. Taitaa maksaa muutaman satasen se kaasuläppäkotelo.
On sillä kaasuttelut kaasuteltu ja taitaa kannen tiiviste vuotaa jos lämmöt katoaa kabiinista!