Xsara 1.6i SX Break -02 farmari

jota sai rahtaa huollossa jatkuvasti. Se oli huollossa 1v ja 9kk aikana 17 kertaa määräaikaishuollot. Kyseinen maanantaikappale vaihtoi onneksi omistajaa syksyllä. Kaveri on citikan huollossa hommissa ja sanoi näitä maanantaikappaleita olevan yllättävän paljon.

Muutamia tyyppivikoja: keskuslukitus sateella, etupuhaltimen moottori, koiranluut, abs-valo kiukuttelee, bensamittari elää omaa elämäänsä, etulyhtyjen pinta haurastuu ja ainakin omassa tuli kansiremontti 60 tkm kohdalla.

Pidetään peukkuja, että löydät ei-maanantaikappaleen... =)

Älä helvetissä osta.
Mulla oli Ranskalainen ja en koskaan osta Ranskalaista autoa... eka oli -80 ja silloijn päätin, että ei koskaan, mutta -03 menin taas ja kusin omiin vastoihin, mutta nyt vaihdoin Japskiin ja vannon, etten koskaan sekoa enää Fransmanniin....sillä ajaminen on rikkaiden miesten puuhaa joilla on varaa maksaa kalliit korjaamo laskut.

Itsellä on ollut 2 kpl "uutena" ostettuja uusikorisia 1,6 farmari Xsaroja. Takuusen korjattu / vaihdettu:
- 2 kpl ovikaiuttimia
- takapenkin selkänojan lukko
- nokkapahviin reikä lokilämmittimen piuhalle
- käsijarrunvaijerit kolisivat jossakin
- tunkki kolisi vararenkaan sisällä
- "bensamittarin päivitys"

Eli nämä yhteensä kahdessa autossa. Lisäksi ekassa vaihteisto tihkutti öljyä takuuajan jälkeen. En antanut korjata.

Kaippa niitä parempiakin on olemassa.

Ostin toukokuussa Xsara 1.8 SX Break -00 farmarin. Mittarissa oli 80 000 ja nyt 102 000. Muuten on pelannut ihan hyvin ja on suht mukava ja näppärä ajettava, mutta näin talvella lämmitysjärjestelmä ei pelaa kunnolla. Istuinlämmitin ensin ruskistaa takapuolen ja sitten pitää suhteellisen mukavana.
Sama ilmiö tuuletuksessa: ensin paistaa ja sitten ei riitä lämpö millään. Ongelma varsinkin pitemmällä matkalla. Niin ja erityisesti jalat (polvet) on jäässä. Niihin ei tule lämpöä mistään.