Kokemusta on 8 eri automerkistä ja kaikissa ruoste vaivaa kun ikää tulee tarpeeksi. Lapissa autot ruostuu huomattavasti hitaammin kuin pääkaupunkiseudulla. Kaikki tietää syyn sanomattakin. Lapista on vaikea löytää sellaista autoa joka on ruostunut esim. tuulilasin ympäriltä, etelässä se on jokapäiväinen näky. Vesi ja pesuharja on parasta lääkettä ruostetta vastaan, kuka sitten viitsiikin autonsa päivittäin pestä.
Kaikki autot ruostuu
Ikuinen keskustelu
71925
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllähän ne etelässä ruostuu ku on suolaset tiet.. sekin kyllä riippuu ihan vaan käyttäjästä.. minä pesen autoni lähes joka päivä.. vaikka asunkin pohjoisessa..
Jos ruostuu vaikka tuulilasin ympäriltä tai konepellistä, saa syyttää kyllä omistajaakin. Kiveniskemät pitää ajoissa hoitaa eikä odotella ruosteen leviämistä niistä. Jos ei satu olemaan maalia, niin pelkkä vahakin iskemiin pitkittää kummasti ongelmien ilmaantumista !
Ei tartte tuulilasin ympärillä tapahtuva ruostuminen kiveniskemää. Tiivisteen tai koristelistan alle tunkeutuva suolavesi riittää.
Olin aikoinani lasiliikkeen hommissa, joskus löytyi kiva ylläri autonomistajalle tiivisteen alta. kun entinen lasi pukattiin pois, uutta ei saanutkaan enää tilalle ennen ruostevaurioiden korjausta. Päällepäin ei ruostetta näkynyt. Merkkiä en viitti tässä mainita, muutta eräs saksalaisvalmisteinen oli jopa kuuluisa tästä ominaisuudestaan.
ali Audi A8 ja A2 eivät ruostu ainakaan korista, koska ovat tehdyt alumiinista. Kuten myös Jaggen lippulaiva.
Alumiini on herkkä materiaali pistesyöpymiselle, jota voi esiintyä erityisesti kloridipitoisissa ympäristöissä (teiden suolaus).
Tätä korroosionmuotoa ei nyt kuitenkaan sanota ruostumiseksi. :)
Alumiini hapettuu oikein iloisesti, joskin alumiinin oksidikerros on erittäin passiivinen.
Alumiinikorisen auton korjaaminen onkin sitten vihoviimeistä hommaa. Pienen keulamällin kun ajat niin voi voi. Sitä ei millä tahansa nyrkkipajalla korjata. Osat pyritään usein vaihtamaan isoina kokonaisuuksina ja hintaa tulee...
Teeppä koe, etsi alumiinipeltiä palanen, anna sille suolakylpy vähintään kerran viikossa, sekaan sitä kaikkea moskaa mitä maantieltä löytyy, muutaman kuukauden ajan, näät miten käy alumiinikorisen auton kun maalipinta rikkoontuu. Sitä ei sitten rutarit korjaakkaan, vaihdetaan uutta peltiä tilalle, se saattaa muuten maksaakin jotain..., mutta onhan sellaisella varaa, joka tollasen auton hankkii.