MaRa marrar om Viking och andra

HS och Taloussanomat har gjort samma sak. Fenno har jublat och eldat på dag och natt.

Jag har en fråga åt spaltens fennomaner:

Berätta gärna hur många euron som rederierna själva har mottagit i reda pengar är?
En liten vink; de sk. understöden är skattelättnader för sådana kostnader som andra länder inte ens uppbär! Resten är stöd för skeppsbyggen, men de går till varven, inte till rederierna.
Viking Grace förorsakade understöd för "innovation" och pengarna slutade i varvets kassa. Fenno var ilsken och hotade med bojkott. Resenärerna drog en lättnadens suck.

Trots alla "megaunderstöd" som "förvränger marknaden" och som "delas ut som dividender" beslöt Viking att beställa nästa skepp från Kina. Fenno blev ilsken och hotade med bojkott. Kommande resenärer drar en lättnadens suck.

Aldrig är det bra.

P.S. skeppet från Kina får inga understöd och Vikings ägares dividender kommer trots det att växa. Precis som jag har skrivit upprepade gånger om.
Vad skall det sedan marras om? Borde t. ex. HS och Taloussanomats reportrar gå genom sina gamla kåserier med MaRa för att ta reda på vad som gick snett i alla påståenden och smutskastande?
0<50
2Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Peppu-Reino kirjoitti:

HS och Taloussanomat har gjort samma sak. Fenno har jublat och eldat på dag och natt.

Jag har en fråga åt spaltens fennomaner:

Berätta gärna hur många euron som rederierna själva har mottagit i reda pengar är?
En liten vink; de sk. understöden är skattelättnader för sådana kostnader som andra länder inte ens uppbär! Resten är stöd för skeppsbyggen, men de går till varven, inte till rederierna.
Viking Grace förorsakade understöd för "innovation" och pengarna slutade i varvets kassa. Fenno var ilsken och hotade med bojkott. Resenärerna drog en lättnadens suck.

Trots alla "megaunderstöd" som "förvränger marknaden" och som "delas ut som dividender" beslöt Viking att beställa nästa skepp från Kina. Fenno blev ilsken och hotade med bojkott. Kommande resenärer drar en lättnadens suck.

Aldrig är det bra.

P.S. skeppet från Kina får inga understöd och Vikings ägares dividender kommer trots det att växa. Precis som jag har skrivit upprepade gånger om.
Vad skall det sedan marras om? Borde t. ex. HS och Taloussanomats reportrar gå genom sina gamla kåserier med MaRa för att ta reda på vad som gick snett i alla påståenden och smutskastande?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu