ostin 2016 joulukuussa uuden octavian ja nyt sen sisämelu on todellakin alkanut häiritsemään. myös kitinät,natinat ja kolinat on tulleet esille. mikä olisi hyvä äänieriste materiaali? olen kuulosuojaimia käyttänyt tähän asti mutta se herättää hilpeyttä kanssa autoilijoissa. aattelin ostaa 100kg alustamassaa niin onko hyvä äänieriste? luin tältä palstalta että octavia on meluisin auto mitä TEKNIIKAN MAAILMA on koskaan mitannut henkilöautoista. melu on todella kova ja rasittava. öljyä tuntuu moottori syövän myös huomattavan paljon, onkohan jotain vikaa? moottori on 1.8 bensiinimoottori ja ajettu nyt lähes 4000km.
äänieristystä skodaan.
kohta_tulen_kuuroksi
17206
2Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kyykman, ei onnistu tuollainen vääristely ja keksitty tarina. Ei muut ole noin tyhmiä kuin sinä.
Pitkäaikaistyöttömyys ei ole tehnyt aloittajalle hyvää. Vai voiko sitä sanoa työttömäksi, joka ei ole koskaan töissä ollutkaan.
ei riitä 100kg alustamassaa mihinkään vaikka se ihan toimiva äänieriste onkin. oktaavialle mitattu 80km/h vauhdissa 81/83db ja 100km/h vauhdissa 87/89db melutasot. skodassa PITÄÄ käyttää kuulosuojaimia 80km/h vauhdissa ja siitä ylöspäin. markkinoilla on parempiakin aineita äänieristykseen esim noisekiller ja joitakin muita ruiskutettavia äänieristysaineita. myös bitumimatto on ihan hyvä ja paksuja äänieristysmattoja on saatavana esim biltemassa. kyllä niihin rahaa menee mutta skodan tapauksessa se kannattaa että saa autosta edes kelvollisen ajomelultaan, ei ole mitään järkeä ajella kuulosuojaimet päässä. hiljaisia, lähes äänettömiäkin autoja on myytävänä esim toyota,mazda,honda,kia,hyundai,nissan ja laatu kaikinpuolin huimasti parempaa kuin skodassa eivätkä kuluta öljyä eivätkä ruostu kuten skodassa tyyppivikana on.
Suomessa ei osata ongelmista puhua kunnolla.http://www.briskoda.net/forums/topic/294540-low-frequency-boom-in-cabin/
Ovtavia III on kahden tyyppistä ongelma johon valmistaja ei kunnolla ole reagoinut. Toinen liittyy auton painetasaukseen joka aiheuttaa matalataajuista ongelmaa kuulorajan tuntumassa 40Hz.
Toinen on takakselistosta kantautuvaa resonointia jonka taajuus on sitten korkeampi ja laajempi ehkä luokassa n 200Hz. Ongelma on varsin ilmeinen karkeapintaisilla teillä, kuten suomen tieverkosto talvirenkaiden jäljiltä tai sitten maailmalla esiintyvistä betoniteistä. Talvirenkailla ongelma on erittäin iso.
Skodat ovat melkoisen peltisiä.äänieristeet puuttuvat melkein kaikkialta.Tämäkin ilmenee outona kuminana.
VW ominaisuus= kuminana
Ööö siis että painetasaus??? voisitko valottaa hieman lisää?
"After a while you won't notice it at all..."
Sama pätee Kyykkyläisen jorinoihin...
Meluisa kansanauto idästä..kannattaa ostaa valmiiksi hiljainen auto,kuin ruveta itälintaa ääni eristää.
Ei jorinoita.kyllä on itäpremium peltinen halpuutettu kippa.
näin skodalla tee se itse
KATSOKAA KUVAT JA LUKEKAA.
http://www.vagarena.fi/index.php?PHPSESSID=d44ea97be6dd9e63b760745c8843bdc5&topic=692.0
jokainen skoda mies kyselee apua, yeti,ocu,ruumisarkku ja superpaska
https://www.google.fi/search?q=skodan äänieristys&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fi:official&client=firefox-a
Mahtaapi superbin verhoilut tuon projektin jälkeen hieman repsottaa,no mutta haitanneeko tuo.repsottaahan ne muutenkin.
Auto Bild totesi mm.
- kojelaudasta kantautuvat nitinät (joita ei testin aikana onnistuttu korjaamaan)
- tavaratilan kolina
Totuuskirjoittaja totesi:
- skodakriitikosta kantautuu nitinää (jota ei onnistuta koskaan korjaamaan)
- skodakriitikon kolin
Kyykman on ahkera poika. Tuolla työllä ja tarmolla tyhmäkin tekisi tiliä ja saisi ostettua uuden auton ja jos on hetero, niin saisi naisenkin.
No Kyykman taitaa olla jopa liian tyhmä työhön kun työhön.
Pitänee skeidajullin olla ahkera että saa laatupuutteisen hävettävän itälintan melutason siedettäväksi..
Ai nii.tuskin kuivahko skoda käppänä naisista edes unelmoi..tylsiä ja seksittömiä molemmat...
No mutta,onhan se naapurin poika...
Laitetaas tähänkin hieman oikoluettuna:
"Kuitenkin ruotsalaisessa "Vi Bilägare" -julkaisussa tultiin toisenlaiseen tulokseen metelin suhteen.
Ocu ja AVe peräjälkeen. Nopeus 110km/h.
http://www.vibilagare.se/forum/vi-bilagares-forum/allmant-om-bilar-och-trafik/vibs-nya-bullertest