Tulin aamulla duuniin poikkeuksellisesti raitiovaunulla. Leimasin matkakorttini lukulaitteessa, johon tavallisesti syttyy vihreä valo jos lipun ostohomma onnistui.
No nyt ei sitä vihreää valoa syttynyt ja toistin ostamistapahutuman ja sitten vasta huomasin, että eka yritys olikin onnistunt.
No menetetty ylimääräinen summa ei ole suuri, mutta ihmetyttää kuinka asikasta kohdellaan.
Yllätys ei kyllä ollut suuri kun hkl asiakaspalvelusta kerrottiin, että eivät korvaa tuollaista, koska laitteen näytöstä olisi kumminkin nähnyt että olin jo ostanut lipun jne....hoh hoijaa! omat laitteensa ovat epäkunnossa ja kuluttaja maksakoon viulut.
No nyt ei sitä vihreää valoa syttynyt ja toistin ostamistapahutuman ja sitten vasta huomasin, että eka yritys olikin onnistunt.
No menetetty ylimääräinen summa ei ole suuri, mutta ihmetyttää kuinka asikasta kohdellaan.
Yllätys ei kyllä ollut suuri kun hkl asiakaspalvelusta kerrottiin, että eivät korvaa tuollaista, koska laitteen näytöstä olisi kumminkin nähnyt että olin jo ostanut lipun jne....hoh hoijaa! omat laitteensa ovat epäkunnossa ja kuluttaja maksakoon viulut.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Aikaisemmin nousin Henrikin tienpysäkiltä tullessani Espooseen, lippua ei voinut ostaa koska YTV ei voinut tietää että tarvitsen Espoon sisäisenlipun. Niinpä YTV uudisti tämänvuoden alusta ettei Henrikinpysäkiltä voi ostaa Espoon sisäistä. Kävelin eilen lähes kilometrin Espoonpuolelle mutta kas kummaa pysäkillä ei saanutkaan ostettua Espoon sisäistä vaan automaatti näytti vain punaista valoa vasta kun bussi oli mennyt jonkin matkaa lipun osto onnistu. Itselleni ja tutuilleni on käynnyt usein ettei "leimaus"onnistu ja sitten kortilta on mennyt useampi matka. Busseissa pitäisi olla laite jolla itse saisi tarkistaa tilanteen koska kuljettajia ei kiinnosta palvella.
Olin aikani töissä PK-seudulla ja kun rupesin palvelemaan neuvomaan jotain, tuli vain "paskaa" niskaa koska aikaan kului useita sekuntteja, varsinkin Otaniemeläisillä elämä on sekunneista kiinni, valitetaan jos bussi on myöhässä 1-2 minuuttia koska olin palvellut parhaani mukaan
Etkös sä aikanaan kirjottanu että jätät matkustajia pysäkille koska on niin kiire? Ei se ole 5 sekunnista kiinni etteikö joka matkalla voisi ottaa 1 tai 2 mattimyöhäistä kyytiin. Sullahan se kiire oli. Luulis että niistä puolentunnin tauoista siivujen välissä vois joustaa tarvittaessa. Vähän haiskahtaa siltä ettet oikein sisältänyt työsi toimenkuvaa vaan olit sellainen joka vittuilee pysäkille jäävälle ASIAKAALLE. Sä ajat sitä bussia vain asiakkaita varten ja pomolta tulee noottia vain jos asiakkaat eivät ole ellei asiakaspalvelu, se vähä mitä vaaditaan onnistu, tulee pomolta noottia.
HYVÄ BUSSARI! kerrankin joku on samalla aaltopituudella ja oivaltanut palveluammatin ytimen.
Tosiaan me olemme vain asiakkaita varten ajamassa tuota bussia,emme omaksi iloksi.
Juuri noita ex-kuskeja kirjoittelee tälläkin foorumilla jatkuvasti,ja miksi? koska eivät itse pärjänneet kuskin vaativassa ammatissa ja eivätkä soveltuneet ratin taakse.
Bussikuskin elämä ei ole tosiaan edes minuutista kiinni,siihen pitää vaan orientoitua että kaikki ei aina tapahdu niinkuin on itse ajatellut.
Näitä pysäkille jättäjiä ja kaikesta valittajia on yhä alalla liikaa. Sen vuoksi olisin toivottavaa, että tulevaisuudessa kuskiksi pyrkiville tehdään psyyke sekä soveltuvuus testi ennen töihin ottoa.
Siitäkin huolimatta että pk-seudulla on kuskipula krooninen,mutta ehkä sitten alan arvostus nousisi ja nuoretkin hakeutuisi alalle.
Otaniemessä on päivänaikana yhtä paljon henkilöitä kuin Salon kokoisessa kaupungissa asukkaita, vaikka suurin osa pääkaupunkilaisistakaa ei sitä tiedosta. n. 14000
heistä on opiskelijoita. Yritä siinä käydä luennoilla ja "ryypätä" ja pitää haukaa, vähemmästäkin pinna kiristyy jos tentit ei mene läpi. Älkää yrittäkö muuttaa aluetta vaan yrittäkää ymmärtää ettei kaikki ole nukkumalähiöitä.
Tuohan on erinomainen tapa rahastaa. Sen lisäksi että matkojen hintoja korotetaan joka vuosi, niin moni varmaan ajattelee "ei se nyt niin kalliiksi tule kun ne veloittivat yhden ylimääräises matkan". Kun päivän aikana velotetaan ylimääräinen matka tuhansilta asiakkailta niin siitä tulee jo mukava potti rahaa.
Ja vaikka rahaa tulee yhä enemmän niin palvelu sen kun huononee ja vuorovälit harvenevat.
Välillä se vihreä valo ei kylläkään näy kunnolla, mutta jos olet epävarma "velottiko" se jo matkan, niin älä paina heti perään uudestaan, vaan laita kortti etälukijan lähelle uudestaan ja jos siihen ilmestyy teksti "valitse seuraava matka" niin silloin kone on jo velottanut jo yhden matkan!
Muutenkin tuntuu että ihmiset hätäilee liikaa matkakortin kanssa, heilutetaan kuin vispilää sitä siinä, pelätään painaa sitä nappia jne... ja sitten ihmetellään miksi ei toimi....
Rauhallisesti kun laittaa kortin lukualueelle (numero nappien keskeelle) ja jos pitää maksaa arvolla matka niin painaa haluamaansa matkaa (1=sisäinenmatka, 2=seutumatka) ja numeroiden kohdalla on sininen osa niin siitä kun painaa niin ottaa matkan parhaiten!!
homma toimii. Tietty jos oma polla ei säteile riittävästi niin saahan sitä useammankin matkan maksaa. Minä kiitän koska silloin korotuspaineet minun matkalippuni hintaan vähenee..