Moottori käynnistyi ja kävi viime kesän todella hyvin, mutta alkusyksystä tuli ongelmia. Toinen pytty syttyi aika pian mutta ei jaksanut pitää käynnissä . Toinen syttyi ja kone jäi käyntiin vasta kun olin startannut viisi-kuusi pitkää starttia. Lämmennyt kone starttasi kyllä välittömästi ja kävi tasaisesti.
Mitäs palstan diesel-tuntijat sanoo todennäköisimmäksi syyksi?
Sole Mini17 starttivaikeuksia
OSoleMini
20
2967
Vastaukset
- MoottoreitaKorjannut
Moottorisi venttiilit vuotaa, joka voi johtua huonosta/väärästä talvisäilytyksestä
tai ei ole huolehdittu venttiilien säädöistä. Nämä viat on olleet useissa moottoreissa ylesimmät viat ja aiheuttaa huonon ja hitaan käynnistymisen. - ariel371
Koska kone käynnistyttyään pysyy käynnissä, on vika hiukan hankala etsiä. Saattaa olla että ilmaa pääsee stopissa systeemiin, startissa se lähtee ensin toisen sylinterin syöttölinjasta pois ja lopulta toisestakin. Vuoto ei ole iso, kone ei silloin käynnistyisi tai jäisi käyntiin kunnolla kuten nyt tapahtuu.
Voisit nyt talvella jo kokeilla systeemin ilmaamista. Tiiviiseen polttoainelinjaan ei pitäisi olla tullut ilmaa edes pitkässä stopissa. Löysää hiukan ilmausruuvia suodattimen päältä samalla jo pumpatessasi sormipumpulla. Ruuvista pitäisi tulla pelkkää naftaa, ei kuplia joukossa. Jos kuplia on, tai ensin tulee aikansa pelkkää ilmaa, tutki ensin hienosuotimen kireys/tiiviste. Vuoto tuskin on etäällä koneesta, kone ei kävisi ollenkaan, ainakaan kunnolla kuten nyt.
Vedeneroittimen maljan pohjaruuvin o-rengastiiviste ja sen vuoto on yksi jokerikortti. Seisovassa tilanteessa sieltä voi tulla just sen verran ilmaa että käy noin.
Lopussa ilmaa kunnolla ja sulje ilmaruuvi samalla edelleen pumpaten. Ensimmäinen starttiyritys voi olla pettymys, kestää taas. Mutta tovin käytyään ilmat katoavat syöttöputkistakin ja seuraava startti on ongelmaton.
Jos kaikki tämän osalta on ok, ime mahdollinen vesi pois tankin pohjalta. Perämoottorin kumipallopumppu letkuineen on hyvä siihen. Ota aine talteen läpinäkyvään pulloon ja pian näkyy asettuuko sen pohjalle vettä. Jos vettä on, jatka noin kunnes saat puhtaan näytteen. Sen jälkeen, sanokaa mitä sanotte, prosentin seosmäärän edestä kaksitahtiöljyä tankkiin sekaan. Se oikeasti jeesaa jatkossa vaikka tekisit niin vain kerran vuodessa/parissa.
Väsyneenä sekavaa sepustusta, mutta noilla eteenpäin. Tsemppiä! Ostin SoleMini 26:n (muuten sama kuin Sinulla, 1 pytty vain enemmän) vuonna -90. Muutaman vuoden kuluttua alkoi olla käynnistysvaikeuksia johtuen siitä että hehkuvirta kulki suoraan virtalukon ja tarkkailukierukan kautta. Siitä kierukastahan tämän vian huomasikin kun se ei meinannut kunnolla hehkua. Vika oli siinä ettei virtalukko kestänyt pitemmässä juoksussa hehkuvirtaa. Laitoin virtapiiriin jämäkän kytkentäreleen jota ohjattiin alkuperäisellä johdotuksella. Nyt ei tietysti hehkukierukka näyttänyt mitään, aika piti arvioida mutta hyvin pelasi. Sole siirtyi myöhemmin (vuotta en tiedä) myöskin relesysteemiin. Sinun koneessasi on kylläkin yksi hehku vähemmän ja siis virta pienempi. Nämä ovat etukammiokoneita ja tarvitsevat hehkutusta. Mikäli olen oikein käsittänyt tätä kammiotyyppiä ei edes saisi käynnistellä ilman hehkutusta, sanovat että kanniot saattavat haljeta, tiedä sitten.
Mitä siihen polttoainepuoleen tulee nämä eivät ole erityisen herkkiä ilmavaivoille koska käytössä on yksinkertainen mutta tehokas automaatti-ilmaus. Siinä suodattimen kannessa on liitoksessa pieni vuotohaara paluupuolelle, sinne ne pienet ilmakuplat vilahtavat.- OSoleMini
Kiitos kaikille kommenteista. Enpä osannut ajatella noin laajasti. Pitänee nyt katsoa kaikki paikat kertaalleen läpi.
Tuo ilmiön yht'äkkisyys viittaa mielestäni johonkin muutokseen ja aloitan, kunhan keli vielä lämpenee, hehkutulpista.- MoottoreitaKorjannut
Kertomasi perusteella olen edelleen sitä mieltä että moottorissasi on heikot puristukset molemissa tai toisessa sylinterissä enemmänkin, olen useita venedieseleitä joutunut korjaamaan ja niissä kaikissa on venttiilin lautaset tai istukkapinta päässyt ruostumaan koloille koska talven ajaksi tai muulloin pidemmän käyttämättömyyden aikana on jäänyt joku venttiili auki ja niitä ei ole suojattu millään suojaöljyllä pysäytettäessä.
Helpoiten saat jonkin verran kokeiltua ja varmistaa tätä epäilemääni venttiilivikaa kun pyörität moottoriasi käsikäytöllä niin nopeaan kuin voit ja kuuntelet kuuluuko puritustahdin aikaan suhinaa imu-tai pakosarjaan niin silloin venttiilit vuotaa,
jos näin on niin kansi/kannet auki ja venttiilityöt kunnolla tehtäväksi ja moottorisi on kuin uusi puristusten osalta.
Tietysti heikkoon puristukseen voi myös olla syynä että joku venttiili "kantaa" elikä ei pääse sulkeutumaan jos ei ole huolehdittu oikeista venttiilien välyksistä, ja silloinkin kuuluu pyörittäessä ilman suhinaa imu-tai pakosarjaan, kannattaa sitten säätää venttiileille oikeat välykset jos joku venttiili on kantamassa ja tämän jälkeen kokeilla käynnistyvyyttä.
Kunnossa oleva dieselmoottori pitäisi yleensä käynnistyä n.2...3 sekunnin aikana.
Tällainen helppo käsin pyöritystesti on hyvin vaivaton tehdä ennen noita muiden mahdollisten vikojen työläämpää selvittämistä. - OSoleMini
Edellisessä veneessäni oli Bukhin diesel ja siinä käsiveivi ja puolipuristin. Sen pyörittäminen oli helppoa, Solen ei. Vai mitä tarkoitit käsin pyörittämisellä?
- MoottoreitaKorjannut
OSoleMini kirjoitti:
Edellisessä veneessäni oli Bukhin diesel ja siinä käsiveivi ja puolipuristin. Sen pyörittäminen oli helppoa, Solen ei. Vai mitä tarkoitit käsin pyörittämisellä?
Juuri tätä että pyörität moottoriasi jollain muulla tavoin kuin käynnistinmoottorilla koska se pyörittää sitä liian nopeasti että ehtisit kuulla mahdollisesti vuotavien venttiilien antaman äänen, "tuhisevan" ilmavuodon. Tietysti ei sa käyttää puolipuristusta, koska sehän päästää painetta vähemmäksi sylintereistä, yleensä estäen venttiilien sulkeutumisen ja silloin et kuule vuotaako venttiilit.
Jos tuossa Sole moottorissasi on jonkinlainen puolipuristus laitteisto niin tietysti senkin kuntoisuus pitäsi tarkistaa ettei se vuoda ilmaa pois puritustahdin aikana ja silloin moottori tietysti on huonosti ja hitaasti käynnistyvä.
Hehkutulppien pikatarkastus on helppoa lasertähdätyllä infrapunalämpömittarilla. Kylmästä koneesta mitataan joka tulpan runko-osan lämpötila. Sitten hehkutetaan muutama kerta ja mitataan uudestaan. Eihän se lämpötilaero ehjässä tulpassakaan suuri ole mutta sen kyllä huomaa.
- OSoleMini
Hyvä neuvo!
- kivatietää
Kun vika sitten selviää olisi hyvä jos kertoisit siitä täällä.
- kubota330
Vaikuttaisi siltä että järjestelmä saa ilmaa jostain. Tarkasta ensin suodattimen tiiveys ja vedenerottajan tiiveys plus letkuliitokset ennen kuin alat turhaan moottoria purkamaan. En usko että on kysymys mistään vakavammasta.
- OSoleMini
Kiitos, tuo pienimmän vaivan periaate kyllä on omassa arsenaalissa myös päällimmäisenä.
Vesivaivat tuli koettua kun ostin paatin kolmisen vuotta sitten ja se oli niin totaalinen stoppi että en usko siitä olevan kysymys tällä kertaa. Mutta pieni ilmavuoto tai hehkutulpat on se "tutkintalinja"jolla lähden koneen kimppuun.
Ja perästä kuuluu kyllä mistä kiikasti!
- OSolemini
Vastaaminen jäi hieman pitkälle mutta kun lupasin niin kerrotaan:
Mittasin hehkutulppien virrat pihtimittarila ja olivat hyvin lähellä toisiaan, ei vikaa siis niissä.
Imaisin tankin pohjalta noin 8 litraa dieseliä. Ei vettä.
Vaihdoin suotimet ja ilmasin koneen ja kas lähti käyntiin laakista. Olisko sitten ollut ilmaa hiukan jossakin. Pa-suotimen"vesiruuvi" ei ollut ihan tiukka.. - justnäin
Kun vaan kaikki tekisivät näin että kun vika selviää siitä kerrottaisiin. Silloin tästä palstasta saataisiin täysi hyöty.
- Talouskyljys
Minäkin kiitän nimimerkkiä OSoleMini esimerkillisestä toiminnasta!
Itselläni on sama kone, ja tällainen tieto on arvokasta, vaikka ei nyt mitään akuuttia vastaavaa ongelmaa olekaan. - Sole16mini
Samaa mieltä. Kiitos osolemini.
Itsellä myös -99 mini 16. Tähän mennessä toiminut erinomaisesti, mutta tilanteethan tunnetusti vaihtelee. Ajettu 1400 h. Uusin 1000 h jälkeen vesipumpun ja puhdistin lämmönvaihtimen. Sain tällaiset ohjeet maahantuonnin huollosta.
- Anonyymi
Mikä onkaan sole mini 11 venttiilien säädössä rako ? (koneenahan sama kuin 17, jos se tiedossa kelpaa tieto.
kiitos.- Anonyymi
Mitäpä jos katsoisit manuaalista?
- Anonyymi
Ainakin vanhassa mini 17 oikea välys on 0.25 mm.
- Anonyymi
Mites muuten ilmasit koneen?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen
Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja2032790Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?
En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b1652496Kirje, PellePelottomalle.
Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot1061162- 64951
Martinan hevoset.
Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait256904Voi teitä naisia
Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies107902Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?
Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a20879Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa
Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka307874Lapsien pakko kasteesta on luovuttava.
Eikö olisi parempi siirtää kaste rituaali rippikouluun,kun 15v.tietävät jo itse haluaavatko tulla kastetuksi juutalais-k453778Hyvä meininki
TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap22748