kyseisen veneen merikelpoisuus isoissa aalloissa ??
pitääkö paikaansa ,että kyseinen vene pyrkii puskemaan aallon läpi ja esim. surfissa
voi keula sukeltaa .
vene kiinnostaa ,mutta noi asiat hämää .
kertokaa miten asian laita on .
pitääkö paikaansa ,että kyseinen vene pyrkii puskemaan aallon läpi ja esim. surfissa
voi keula sukeltaa .
vene kiinnostaa ,mutta noi asiat hämää .
kertokaa miten asian laita on .
Vastaukset 5
Vanhimmat
Isälläni oli tuollainen -70 luvun jälkimmäisellä puoliskolla. Muistaakseni Joemarinin konkurrsipesältä ostettu. Toiseksi viimeisin Joemarinilla valmistettu kappale. Purjenumero muistaakseni KR L 636. Perhetuttu osti seuraavalle kesälle viimeisen veneen.
Ihan hyvin tuo vene purjehti. Aika nopeakin tuon ajan mittapuun mukaan. Kauhean montaa kertaa naapurin paatit eivät saaristossa päässeet ohittelemaan.
Merikelpoollisuudesta ei tarkempia muistikuvia. Sen tiedän että käytiin monena kesänä Visbyssä kääntymässä. Tämän päivän mittapuulla ei mitään pitkiä avomeripurjehduksia, mutta siihen aikaan ihan kohtalaisia kuitenkin. En muista että oltaisiin koskaan oltu ns "kusessa" merikelpoisuuden takia.
Reippaammassa tuulessa vene käyttäytyi johdonmukaisesti. Ei mitään onglemia mitä itse muistaisin. Tai no. Muistan minä yhen kovatuulisen LYS kisan jossa kaverini oksensi heti Helsingin kasuunin jälkeen kun käännyttiin kryssille....Ei tainnut olla ainoa oksentelija sinä päivänä. Ei veneen vika, vaan kovan tuulen.
Totta kai voidaan sanoa että veneen perusomninaisuuksiian jossain määrin kuuluu että vene puskee aallon läpi kovassa tuulessa. Tuohan on suhteellisen kapea ja pitkä saaristoristeilijä tyylinen vene -70 luvun alun Arvid Laurin desgin. Se on ominaisuus eikä vika tämäntyyppisissä veneissä. Mutta huomaa että Sveassa on paljon korkeammat varalaidat kuin varsinaisissa SK veneissä, eli ei tuo puskenminen nyt mikään ongelma ole enkä muista että Sveakryssare olisi ollut eritysen märkä vene.
Mitä tulee surffeissa sukeltamiseen, niin näytä minulle vene joka ei koskaa sukeltaisi. Ei Sveakryssare ole sen parempi tai huonompi kuin muutkaan tämäntyyppiset. Ihan samaa voisi sanoa vaikkapa H-veneestä joka myös on kapea ja pitkä.
Lopuksi ehkä hyvä noteerata että Joemarinin valmistavat veneet taisivat olla paljon panavempia kuin Ruotsissa valmistetut veneet. Joensuussa ei lasikuitua tai hartsia säästelty.
Yksi suomi 24 palstan parhaista kommenteista !!
636 hienoa ja kiitos .
Aallon läpi puskevat veneet ovat pehmeämpiä menijöitä, kun aallon päälle nousevat. Ei ne mitään sukellusveneitä ole joten keula kyllä nousee vielä pinnalle. Ei kokemusta tästä veneestä vaan toisesta aallonläpi ajavasta...
Pallo on kierretty kyseisellä veneellä .
Menee kuin juna ,todella hieno ja hyvä purjehtia.
suosittelen kyseistä venettä ja pesee bavarian, jonka pohja hakkaa kuin mikä.