Kaikki automerkit ovat ilmoittaneet luopuvansa dieselhenkilöautojen valmistamisesta, kun Toyota teki sen ensimmäisenä.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016072521957447_au.shtml
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/volvo-pomo-ennustaa-dieselautojen-loppu-lahenee-nelja-hyvaa-vuotta-jaljella/6349120
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/iso-eurooppalainen-autonvalmistaja-kaantamassa-selkansa-dieselille/hP8JbcAx
http://yle.fi/uutiset/3-9148115
http://yle.fi/uutiset/3-9190494
http://www.iltalehti.fi/autot/2016072521957447_au.shtml
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/volvo-pomo-ennustaa-dieselautojen-loppu-lahenee-nelja-hyvaa-vuotta-jaljella/6349120
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/iso-eurooppalainen-autonvalmistaja-kaantamassa-selkansa-dieselille/hP8JbcAx
http://yle.fi/uutiset/3-9148115
http://yle.fi/uutiset/3-9190494
Vastaukset 17
Vanhimmat
Dieselautojen myynti laskee selvästi Euroopassa:
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/paastokohut-ja-terveysriskit-vaikuttavat-dieselautojen-myynti-laskee-selvasti-euroopassa/fcJ4FSFV
asiasta 10-15 vuoden päästä. Jooko?
Ei silloin ole mitään keskusteltavaa. Minua ei kiinnosta keskustella museoautoista.
Toyotan myyjä koittaa pitää tarinaa esillä ja luulee sen edistävät Toyotan kauppaa.
Sähkö- ja vetyautoja piti olla jo miljoonia, mutta eipä nekään yltiöpäiset ennusteet pitäneet paikkaansa. Dieselien käyttöä rajataan joissain suurkaupungeissa, mutta että niiden valmistaminen ja käyttö kiellettäisiin yleisesti ei toteudu kymmeniin vuosiin.
Hybridit eivät täytä sitä paljon ajavan tarpeita vielä vuosiin, saati sähköautot.
Ei ole mitään järkeä ajaa enää dieselillä ellei ole joku karavaanari!
Etkö sinä osaa lukea vai kieltäydytkö sinä näkemästä ja tunnustamasta totuutta?
Mitä Toyota edellä sitä muut perässä! Näin se vaan menee!
Toyota ei ole lopettamassa dieselautojen myyntiä vaan myy niitä edelleen niin paljon kuin kaupaksi saa. Tuo juttu vain kertoo sen ettei Toyotan rahat ja osaaminen riitä omien dieseleiden tekemiseen vaan ne ostetaan osaavimmilta eurovalmistajilta.
Hybridien kanssa toyta on turannut 20 vuotta ilman sen suurempaa menestystä. Toyotan tyyppisiin muka-hybrideihin ei kukaan eurooppalainen ole siirtynyt eikä tule siirtymäänkään. Suunta on suoraan sähköautoihin tai ladattaviin hybrideihin.
Tojo itsekin kuoppaa muka-hybridit viiden vuoden sisään. Täysin hyödytön kokeilu.
Miksi ostaa hinnat alkaen tojo, jollain bemarin dsllä jos pienellä lisäpanostuksella saa hybrid tekniikkaa, joka on luotettavuutensa osoittanut. Nämä dsl mallit (avensis, auris, rav) on tojolla ihan turhaa hinnastoissa... toki ovat hinnat alk. mainoksissa tarpeen.
Bemarilta tulleeseen tekniikkaan koska minulla on omakohtaista kokemusta liikaa. Toyota-hybridit ovat osoittaneet toimivuutensa ja kestävyytensä kovassa taksikäytössä joten ne kestävät myös normaalissa ajossa. Muihin merkkeihin ei uskalla puuttua missään tilanteessa.
Täyttä+hölynpölyä+tuollaiset+kuvitelmat.+Todellista+mielikuvituksen+tuotetta.+Hybridit+ovat+olleet+hirveä+menestys+ja+niitä+on+myyty+jo+kymmenen+miljoonaa+autoa.+Tällä+hetkellä+50+%+Suomessakin+myydyistä+Toyotan+autoista+on+hybridejä.+Sekö+ei+ole+menestystä.
Helppohan sen tojon on lopettaa dieselautojen myynti, kun sillä ei ole omaa toimivaa dieselmoottoriakaan.
Käytetystä diesel-Tojosta ei saa enää mitään vaihdossa, jos niitä ei kerran kukaan huoli. Loput varastossa olevat myydään eniten tarjoavalle vaikka 1 eurolla.
5-7v ja uusia dieseleitä ei enää juuri myydä,näin se kehitys menee,vaikka dieselit mukavia autoja ajaa on.
Näyttää siltä, että ensi vuoteen mennessä kauppa on tyrehtynyt kokonaan.
Volkswagenilla on sen jälkeen kun dieseleiden myynti sakkaa? Ei ainakaan mitään kunnollista ole tarjolla. Bensakoneiden surkeus tiedetään ja Vw-hybridikin on tehty tarpeista jotka eivät herätä luottamusta: Tsi dsg Vw:n oma hybridiharjoitelma joista jokainen jo itsessään muodostaa karmean taloudellisen riskin. Kuolevalta konsernilta tuo minusta näyttää.
Dieselpolttoainetta voi tehdä biopohjaisista materiaaleista paremmin kuin bensiiniä. Kyllä dieselit pysyy.