Punto 80 ELX Cool 3D vm 2001 ja ajettu 9 000 km on esiintynyt lämmityslaiteongelmia, jonka syynä on ilmeisesti jäähdyttimeen/jäähdytysjärjestelmään kertynyt ilma. Ilma muodostaa ilmalukon ja tyhjäkäynnillä lämmityslaitteen kennoon ei tule riittävästi kuumaa nestettä tai muuten virtaus on rajoitettua. Kun moottorille antaa tyhjäkäyntiä enemmän kierroksia, alkaa lämmintä ilmaakin tulemaan. Samalla kuuluu lämmittimen kennosta lorinaa, joka siis viittaa ilman läsnäoloon. Ts., esim. tyhjäkäynnillä ollessa sisätilat eivät lämpiä. Jäähdytysjärjestelmä on ilmattu pari kertaa, mutta eivät osanneet sanoa perimmäistä syytä. Ainakaan ulkoisia vuotoa ei ole havaittu. Paluuletkussa on letkulämmitin, jota käytetään päivittäin.
Onko muilla esiintynyt vastaavia ongelmia ja löytyykö syitä sekä korjausehdotuksia. Ei viitsisi käydä ilmauttamassa konetta kerran kuussa.
Onko muilla esiintynyt vastaavia ongelmia ja löytyykö syitä sekä korjausehdotuksia. Ei viitsisi käydä ilmauttamassa konetta kerran kuussa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Joo kyllä se moottorilämmittimestä johtuu.meillä myös pitää melko moiset lorinat aina kun on käytety lämppäriä mutta auto on kyllä lämennyt mielestäni aivan normaaliasti myös tyhjäkäynnillä,ainut ärsyttävä piire on kuljettajan jalkatilan lämpösuutimien suuntaus liian ylös pulaltavat säärille ja sen seurauksena varpaat palelee,jalkatila lämpiää vasta kun koko auto on kunnolla lämmennyt eli jos autoon tullessa jo varpaat palelee saa ajaa todella pitkään ennen kun tulee jaloille lämmintä
Taitaa olla pikkufiattien ikuinen ominaisuus, koska vastaavaa lorinaa kuului myös -85 ja -87 Uunoissa. Nykyisessä Bravassa en ole kuullut, tässäkin on muuten letkulämmitin.
Kyllä se tempraki pitää kunnon pakkasella kauheet lorinat.