Tekeekö Bryssel nyt sen, mihin Berner ei Suomessa pystynyt? – EU-komissio suunnittelee tietulleja koko Eurooppaan
EU-komissiolla on saksalaislehti Die Welt am Sonntagin saamien tietojen mukaan lähes valmiit piirustukset yhtenäisistä henkilöautojen tiemaksuista kaikkiin Euroopan maihin. EU:n liikennekomissaari Violeta Bulc vahvisti asian lehdelle.
Näin Bryssel tekisi sen mihin liikenne-ja viestintäministeri Anne Berner ei Suomessa pystynyt.
Bulc on pitkään ajanut tietullia. Nyt hanke on edennyt aimo askeleen. Komissaarin mukaan se voisi toteutua viimeistään vuonna 2030. Hän aikoo tuoda komissioon valmiin lakiehdotuksen jo toukokuussa. Vuonna 2019 asiasta pitäisi lopullisesti sopia.
Läpi Euroopan toimivaa tietullia perittäisiin sähköisellä maksujärjestelmällä ajetun kilometrimäärän ja auton päästöjen perusteella.
Eri maiden omien tiemaksukäytäntöjen sovittaminen yhteen pitäisi Blocin mukaan aloittaa pian. Euroopan yhtenäiseen systeemiin vedettäisiin sitten mukaan maat, joissa ei vielä nykyään ole maksuja.
Lähde: Kauppalehti
EU-komissiolla on saksalaislehti Die Welt am Sonntagin saamien tietojen mukaan lähes valmiit piirustukset yhtenäisistä henkilöautojen tiemaksuista kaikkiin Euroopan maihin. EU:n liikennekomissaari Violeta Bulc vahvisti asian lehdelle.
Näin Bryssel tekisi sen mihin liikenne-ja viestintäministeri Anne Berner ei Suomessa pystynyt.
Bulc on pitkään ajanut tietullia. Nyt hanke on edennyt aimo askeleen. Komissaarin mukaan se voisi toteutua viimeistään vuonna 2030. Hän aikoo tuoda komissioon valmiin lakiehdotuksen jo toukokuussa. Vuonna 2019 asiasta pitäisi lopullisesti sopia.
Läpi Euroopan toimivaa tietullia perittäisiin sähköisellä maksujärjestelmällä ajetun kilometrimäärän ja auton päästöjen perusteella.
Eri maiden omien tiemaksukäytäntöjen sovittaminen yhteen pitäisi Blocin mukaan aloittaa pian. Euroopan yhtenäiseen systeemiin vedettäisiin sitten mukaan maat, joissa ei vielä nykyään ole maksuja.
Lähde: Kauppalehti
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tämä näyttää valitettavan todennäköiseltä. Syy ei ole se, etteikö Suomessa hommaa pystyttäisi tekemään verottamalla kulutusta (sähkön hinta nousisi, mutta entäpä sitten :D), vaan siinä että muualla Euroopassa on aika paljon yksityisiä tieosuuksia, joilla maksaminen (=ajaminen) tulisi olla helppoa ja yhtenäistä.
Sinänsä siis hyvä asia. Itseäkin mietityttänyt joskus Saksassa ajellessa, että miten niiden hemmetin tietullien kanssa on tarkoitus toimia (ratkaisu: aja pienemmillä teillä. Ei ole tulleja). Toisaalta taas huono asia. Suomalaisen kannalta. Ja yleisen oikeustajun kannalta.
Parempia ratkaisuja kuin GPS -seuranta? On toki. Miten olisi RFID -siru autoihin. Sen voisi etälukea maksulliselle osuudelle ajaessa. Tieto jäisi, että ajoit tuosta, mutta niinpä se jää pankkikortin käyttämisestäkin, tai mistä tahansa muusta kuin käteisestä...
RFID sirujen ongelma on toki siinä, että ne ovat halpoja, idioottivarmoja, eivätkä mahdollistaisi kunnollista ajoneuvojen seurantaa. Viimeisestä varsinkin poliisi (ja poliitikot) hirveästi tykkäisivät.