Kia kallis Suomessa

Kannattaa nyt varmaankin ensiksi muistaa, että eri maissa myytävät autot on eri tavoin varusteltuja.

Suomi-sorentosta löytyy ainakin webasto ja suomessa tehty ruostesuojaus verrattuna muiden maiden malleihin. Paljos jo pelkästään noista tulee hintaa? 1000 2000 egee?

Onhan noita Viron Kioja yritetty saada Suomen kilpiin joo. Katsastuskonttorilta osasivat kertoa, etteivät ole EU-tyyppihyväksyttyjä tms. eli ei saa suomen kilpiin.

Virohan on kyllä EU-maa, mutta voivat kai vissiin kansallisesti päättää, millasia autoja teillä liikkuu. Sama hommahan on Suomessa.

Summa summarun, Viron Kiat on jotain kinuski-versioita, niinku useampi on jo täälläkin epäillyt :p

hakee virosta :D kirjoitti:

Onhan noita Viron Kioja yritetty saada Suomen kilpiin joo. Katsastuskonttorilta osasivat kertoa, etteivät ole EU-tyyppihyväksyttyjä tms. eli ei saa suomen kilpiin.

Virohan on kyllä EU-maa, mutta voivat kai vissiin kansallisesti päättää, millasia autoja teillä liikkuu. Sama hommahan on Suomessa.

Summa summarun, Viron Kiat on jotain kinuski-versioita, niinku useampi on jo täälläkin epäillyt :p

Lue lisää

Missä,koska,millaisia?

Mallit ja vuodet mitkä ei muka kelpaa.

Totta,valhetta vai Teltta-auton huijausta.

Joo kirjoitti:

Missä,koska,millaisia?

Mallit ja vuodet mitkä ei muka kelpaa.

Totta,valhetta vai Teltta-auton huijausta.

niin liene kertovat? Ainakin joku city-maasturi Sorento(?) tms. oli ollut kyseessä. Autossa oli ollut myös Viron poikien väärentämä COC-todistus. (Suomen kilpiin laitettavissa autoissahan pitää olla European COC-todistus)

Ei oo nää korean ihmeet ainoita merkkejä, joita on tuotu Suomeen esim. Venäjältä, ja tullut sitte ikäviä yllätyksiä, kun ei olekaan saanut Suomen kilpiin.

Ei kai noissa autoissa kovin suuria eroja ole, takasumuvalo, ajovalojen korkeudensäätö jne. saattaa puuttua, mutta jos tyyppikilvessä on väärä tyyppi, niin ei sitte auta mikään.

Akeen kirjoitti:

niin liene kertovat? Ainakin joku city-maasturi Sorento(?) tms. oli ollut kyseessä. Autossa oli ollut myös Viron poikien väärentämä COC-todistus. (Suomen kilpiin laitettavissa autoissahan pitää olla European COC-todistus)

Ei oo nää korean ihmeet ainoita merkkejä, joita on tuotu Suomeen esim. Venäjältä, ja tullut sitte ikäviä yllätyksiä, kun ei olekaan saanut Suomen kilpiin.

Ei kai noissa autoissa kovin suuria eroja ole, takasumuvalo, ajovalojen korkeudensäätö jne. saattaa puuttua, mutta jos tyyppikilvessä on väärä tyyppi, niin ei sitte auta mikään.

Lue lisää

" Ainakin joku city-maasturi Sorento(?) tms. oli ollut kyseessä."

Vai et City-maasturi Sorento,niin vai olikohan se sittenkin Hyendai tai joku muu.

Ja vielä että miltä vuodelta?

Voihan se joku tms. olla ilman EU-hyväksyntää jos se on toukokuuta 04 vanhempi;)

Akeen kirjoitti:

niin liene kertovat? Ainakin joku city-maasturi Sorento(?) tms. oli ollut kyseessä. Autossa oli ollut myös Viron poikien väärentämä COC-todistus. (Suomen kilpiin laitettavissa autoissahan pitää olla European COC-todistus)

Ei oo nää korean ihmeet ainoita merkkejä, joita on tuotu Suomeen esim. Venäjältä, ja tullut sitte ikäviä yllätyksiä, kun ei olekaan saanut Suomen kilpiin.

Ei kai noissa autoissa kovin suuria eroja ole, takasumuvalo, ajovalojen korkeudensäätö jne. saattaa puuttua, mutta jos tyyppikilvessä on väärä tyyppi, niin ei sitte auta mikään.

Lue lisää

Tullin listoilta joulukuun veropäätöksistä löytyi 2 Sorentoa joten ainakin jostain saa tuotua ja kilpiin;)

Sorento 3,5 V6 2003/03 34tkm vero 13,000€

Sorento EX 2,5 CRDI 2003/08 28tkm vero 10200€

http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/05_Taulukoita/sove_au_122004_fi_se.pdf

Joo kirjoitti:

Tullin listoilta joulukuun veropäätöksistä löytyi 2 Sorentoa joten ainakin jostain saa tuotua ja kilpiin;)

Sorento 3,5 V6 2003/03 34tkm vero 13,000€

Sorento EX 2,5 CRDI 2003/08 28tkm vero 10200€

http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/05_Taulukoita/sove_au_122004_fi_se.pdf

Lue lisää

Voikohan tulli verottaa, vaikka ei sais kilpiin? Eikös ne verot pidä maksaa ennen rekisteröintiä? Saahan niitä varmasti ainakin saksasta tuotuja suomen kilpiin.

Oon kyllä itekki kuullu tämmösen Sorento-tarinan tuolta Konalan suunnalta.. Oli ostaja ollu aika nihkeenä (lue raivona) kuulemma.. Olis kuulemma tehtaalta pitäny saada uusi tyyppikilpi ja heti, mutta eihän niitä niin vaan saa :) Aken sekavilla sivuillaki pitäs olla jotain juttua tosta, mutta en oo löytäny.

voiko ne verottaa kirjoitti:

Voikohan tulli verottaa, vaikka ei sais kilpiin? Eikös ne verot pidä maksaa ennen rekisteröintiä? Saahan niitä varmasti ainakin saksasta tuotuja suomen kilpiin.

Oon kyllä itekki kuullu tämmösen Sorento-tarinan tuolta Konalan suunnalta.. Oli ostaja ollu aika nihkeenä (lue raivona) kuulemma.. Olis kuulemma tehtaalta pitäny saada uusi tyyppikilpi ja heti, mutta eihän niitä niin vaan saa :) Aken sekavilla sivuillaki pitäs olla jotain juttua tosta, mutta en oo löytäny.

Lue lisää

"Voikohan tulli verottaa, vaikka ei sais kilpiin? Eikös ne verot pidä maksaa ennen rekisteröintiä?"

Kyllä ja kyllä.

Mutta katsastaa kyllä voi ennen tullausta.

Ja eikös siellä Konalan suunnalla ole Teltta-auto;)

Akeen kirjoitti:

niin liene kertovat? Ainakin joku city-maasturi Sorento(?) tms. oli ollut kyseessä. Autossa oli ollut myös Viron poikien väärentämä COC-todistus. (Suomen kilpiin laitettavissa autoissahan pitää olla European COC-todistus)

Ei oo nää korean ihmeet ainoita merkkejä, joita on tuotu Suomeen esim. Venäjältä, ja tullut sitte ikäviä yllätyksiä, kun ei olekaan saanut Suomen kilpiin.

Ei kai noissa autoissa kovin suuria eroja ole, takasumuvalo, ajovalojen korkeudensäätö jne. saattaa puuttua, mutta jos tyyppikilvessä on väärä tyyppi, niin ei sitte auta mikään.

Lue lisää

http://auto24.delfi.ee/webcache_kasutatud/auto_php-id=180687-auto24_delfi_ee.html
tällä ei varmaan ole coc todistusta

Akeen kirjoitti:

niin liene kertovat? Ainakin joku city-maasturi Sorento(?) tms. oli ollut kyseessä. Autossa oli ollut myös Viron poikien väärentämä COC-todistus. (Suomen kilpiin laitettavissa autoissahan pitää olla European COC-todistus)

Ei oo nää korean ihmeet ainoita merkkejä, joita on tuotu Suomeen esim. Venäjältä, ja tullut sitte ikäviä yllätyksiä, kun ei olekaan saanut Suomen kilpiin.

Ei kai noissa autoissa kovin suuria eroja ole, takasumuvalo, ajovalojen korkeudensäätö jne. saattaa puuttua, mutta jos tyyppikilvessä on väärä tyyppi, niin ei sitte auta mikään.

Lue lisää

http://auto24.delfi.ee/webcache_kasutatud/auto_php-id=180687-auto24_delfi_ee.html
ei tällä varmaan ole coc todistusta?

5 vuoden takuu niillä on virossakin ja muuten tuolla 5000€ erolla säästöä jää kulujenkin jälkeen yli 250€ joten hakeminen kannattaa kapitalistillekkin;)

http://www.kia.ee/

mielummin maksan parisataa euroa enemmän paikalliselle kauppiaalle ja tiedän että se paljon mainostettu 5v-takuu toimii paikallisessa liikkeessä eikä tarvitse saksan maahantuojalle rueta soittelemaan

ja kyllä kai jokainen ymmärtää että suomessa on elintaso korkeampi kuin virossa, joten autot ovat verottominakin kalliimpia, myös alv:ssa on eroa.

pede kirjoitti:

mielummin maksan parisataa euroa enemmän paikalliselle kauppiaalle ja tiedän että se paljon mainostettu 5v-takuu toimii paikallisessa liikkeessä eikä tarvitse saksan maahantuojalle rueta soittelemaan

ja kyllä kai jokainen ymmärtää että suomessa on elintaso korkeampi kuin virossa, joten autot ovat verottominakin kalliimpia, myös alv:ssa on eroa.

Lue lisää

"ja kyllä kai jokainen ymmärtää että suomessa on elintaso korkeampi kuin virossa, joten autot ovat verottominakin kalliimpia, myös alv:ssa on eroa."

Ja tällä nerokkaalla (naisen?)logiikalla meillä sitten on halvemmat autot kuin Saksassa kun meillä on Saksaa huonompi elintaso;)

Johtuukohan sekin elintasosta että Suomessa on Viroa vanhempi autokanta??

Et oikein ymmärtänyt, mitä tarkoitan.

Laskelmani osoittaa, että Kian suomalainen maahantuoja ottaa autoista ylihintaa. Kun tehdään vastaava laskelma mille tahansa toiselle automerkille, on tulos aivan toisenlainen. Hakemalla auto Saksasta ja maksamalla autoverot Suomessa, tulee mikä tahansa toisen merkkinen auto selvästi kalliimmaksi. Esim. VW Passat Variant 2.0 Highline tulee 2400 € kalliimmaksi.

Tästä voidaan päätellä, että Kian hinnoissa on Suomessa useampi tuhat euroa ylihintaa.

Jos Kian hakeekin Saksan sijasta Virosta, tulee esim. Kia Sorento 2.4 LX yli 6000 € halvemmaksi kuin Suomesta ostettuna vaikka maksaa autoverot ja arvonlisäveron Suomeen. Hakukustannukset Virosta eivät ole kovinkaan kummoiset.

Mieti vielä kirjoitti:

Et oikein ymmärtänyt, mitä tarkoitan.

Laskelmani osoittaa, että Kian suomalainen maahantuoja ottaa autoista ylihintaa. Kun tehdään vastaava laskelma mille tahansa toiselle automerkille, on tulos aivan toisenlainen. Hakemalla auto Saksasta ja maksamalla autoverot Suomessa, tulee mikä tahansa toisen merkkinen auto selvästi kalliimmaksi. Esim. VW Passat Variant 2.0 Highline tulee 2400 € kalliimmaksi.

Tästä voidaan päätellä, että Kian hinnoissa on Suomessa useampi tuhat euroa ylihintaa.

Jos Kian hakeekin Saksan sijasta Virosta, tulee esim. Kia Sorento 2.4 LX yli 6000 € halvemmaksi kuin Suomesta ostettuna vaikka maksaa autoverot ja arvonlisäveron Suomeen. Hakukustannukset Virosta eivät ole kovinkaan kummoiset.

Lue lisää

huomioida varuste-eroja hinnoissa.

kts.aiemmat kommentit tai käy suomen, viron ja saksan autoliikkeissä tutkimassa autoja.

et osaa kirjoitti:

huomioida varuste-eroja hinnoissa.

kts.aiemmat kommentit tai käy suomen, viron ja saksan autoliikkeissä tutkimassa autoja.

Kandee varmaan samalla selvittää, onko Eestin poikien lupaama 5v takuu voimassa myös ulkomailla. Vai oisko takuun myöntäjänä myyjä...

Takuu ja myyjän virhevastuuhan on sitten myös eri asioita..

Eikun vaan auton hakuun virosta :D

et osaa kirjoitti:

huomioida varuste-eroja hinnoissa.

kts.aiemmat kommentit tai käy suomen, viron ja saksan autoliikkeissä tutkimassa autoja.

Olet oikeassa, varusteissa on eroja ainakin halvemmissa malleissa. Sen sijaan Kia Sportage 2.7 V6 4wd Excellent Automatic on varustelultaan lähes identtinen Suomessa ja Virossa. Hinta Virosta haettuna ja verot maksettuna Suomeen on 5000 € halvempi kuin Suomesta ostettuna.

On esitetty väitteitä, että Kia olisi kalliimpi kuin saman konsernin Hyundai. Ainakaan Sportage/Tucson -vertailussa tämä ei pidä paikkaansa. Varustetaso huomioonottaen Sportage on halvempi.

Arnie kirjoitti:

On esitetty väitteitä, että Kia olisi kalliimpi kuin saman konsernin Hyundai. Ainakaan Sportage/Tucson -vertailussa tämä ei pidä paikkaansa. Varustetaso huomioonottaen Sportage on halvempi.

Lue lisää

Hyundai Tucson on Virosta tuotuna ja verot maksettuna 3000 € halvempi kuin Suomesta ostettuna. Varusteissa ei ole oleellista eroa.

Jaska kirjoitti:

Hyundai Tucson on Virosta tuotuna ja verot maksettuna 3000 € halvempi kuin Suomesta ostettuna. Varusteissa ei ole oleellista eroa.

...koskee siis myös Hyundain hinnoittelua.

Jaska kirjoitti:

Hyundai Tucson on Virosta tuotuna ja verot maksettuna 3000 € halvempi kuin Suomesta ostettuna. Varusteissa ei ole oleellista eroa.

Katsopa kommenttini varuste-eroista ja vertaa hintaa sen jälkeen.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000620&posting=22000000006543027

Miksihän sitten mersua tuodaan eniten Saksasta. Taitavat sittenkin olla persaukisia nuo mersumiehet.

Kia ja Hyundai ovat halpoja autoja, joita myydään Suoemssa kalliilla. Uuden ostaneille ikävämpi juttu että korealaisista on toisinaan isoja alennuksia 5.000-15.000. Viimeksi marraskuussa kaupittii i40 malleja yli viiden tonnin alennuksella. Jm-arvo on matalaa, eikä omainsiuusyhdislemä kokonaisuudessa ole japanilaisten tasolla. Ruostuminen ja melu, koiranluut, kytkin, kaikki sähköt.