Kia on selvästi ylihinnoiteltu Suomessa - uuden Kian saa halvemmalla, kun hakee Saksasta ja maksaa autoverot.
Esim. Kia Sportage 2.0 LX 2wd hinta Suomessa 26900, Saksassa 18150. Autovero tullin nettisivujen ohjeiden mukaisesti 6346 ja alv 1396. Auton hinnaksi tulee 25892 eli 1008 € halvempi kuin Suomessa.
Kia Sorento 2.4 LX hinta Suomessa 36900, Saksassa 24890. Autovero tullin nettisivujen ohjeiden mukaisesti 8978 ja alv 1975. Auton hinnaksi tulee 35843 eli 1057 € halvempi kuin Suomessa.
Kummassakohan maassa on suurempi tinkimisvara hinnoissa ? Se ratkaisee lopputuloksen. Mitenkähän on takuun laita ?
Äkkiä tulee mieleen, että Kia kannattaa hakea Saksasta, jos sieltä löytyy tuttu autokauppias tai sitten onnistuu itse tinkimään hyvin.
Yleensä tällä tavoin laskettuna auto tulee vähintään 1000 euroa kalliimmaksi Saksasta haettuna, mutta Kia on poikkeus. On tainnut iskeä ahneus Suomen maahantuojaan.
Esim. Kia Sportage 2.0 LX 2wd hinta Suomessa 26900, Saksassa 18150. Autovero tullin nettisivujen ohjeiden mukaisesti 6346 ja alv 1396. Auton hinnaksi tulee 25892 eli 1008 € halvempi kuin Suomessa.
Kia Sorento 2.4 LX hinta Suomessa 36900, Saksassa 24890. Autovero tullin nettisivujen ohjeiden mukaisesti 8978 ja alv 1975. Auton hinnaksi tulee 35843 eli 1057 € halvempi kuin Suomessa.
Kummassakohan maassa on suurempi tinkimisvara hinnoissa ? Se ratkaisee lopputuloksen. Mitenkähän on takuun laita ?
Äkkiä tulee mieleen, että Kia kannattaa hakea Saksasta, jos sieltä löytyy tuttu autokauppias tai sitten onnistuu itse tinkimään hyvin.
Yleensä tällä tavoin laskettuna auto tulee vähintään 1000 euroa kalliimmaksi Saksasta haettuna, mutta Kia on poikkeus. On tainnut iskeä ahneus Suomen maahantuojaan.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Saat vieläkin halvemmalla ja voit hoitaa siellä myös helposti kaiken muun,ja ihan suomeksikin.
Esim Sorento Diesel tulee lähes 5000€ halvemmaksi hakemalla se Virosta ja kun tuot yli 6kk käytetyn pääset vieläkin halvemmalla.
Teltta-auto on mokannut hinnoittelun oikein kunnolla,ei kalliskaan hinta tuo taloon rahaa jos ei ole ostajia;)
Kannattaa nyt varmaankin ensiksi muistaa, että eri maissa myytävät autot on eri tavoin varusteltuja.
Suomi-sorentosta löytyy ainakin webasto ja suomessa tehty ruostesuojaus verrattuna muiden maiden malleihin. Paljos jo pelkästään noista tulee hintaa? 1000 2000 egee?
Onhan noita Viron Kioja yritetty saada Suomen kilpiin joo. Katsastuskonttorilta osasivat kertoa, etteivät ole EU-tyyppihyväksyttyjä tms. eli ei saa suomen kilpiin.
Virohan on kyllä EU-maa, mutta voivat kai vissiin kansallisesti päättää, millasia autoja teillä liikkuu. Sama hommahan on Suomessa.
Summa summarun, Viron Kiat on jotain kinuski-versioita, niinku useampi on jo täälläkin epäillyt :p
Missä,koska,millaisia?
Mallit ja vuodet mitkä ei muka kelpaa.
Totta,valhetta vai Teltta-auton huijausta.
niin liene kertovat? Ainakin joku city-maasturi Sorento(?) tms. oli ollut kyseessä. Autossa oli ollut myös Viron poikien väärentämä COC-todistus. (Suomen kilpiin laitettavissa autoissahan pitää olla European COC-todistus)
Ei oo nää korean ihmeet ainoita merkkejä, joita on tuotu Suomeen esim. Venäjältä, ja tullut sitte ikäviä yllätyksiä, kun ei olekaan saanut Suomen kilpiin.
Ei kai noissa autoissa kovin suuria eroja ole, takasumuvalo, ajovalojen korkeudensäätö jne. saattaa puuttua, mutta jos tyyppikilvessä on väärä tyyppi, niin ei sitte auta mikään.
" Ainakin joku city-maasturi Sorento(?) tms. oli ollut kyseessä."
Vai et City-maasturi Sorento,niin vai olikohan se sittenkin Hyendai tai joku muu.
Ja vielä että miltä vuodelta?
Voihan se joku tms. olla ilman EU-hyväksyntää jos se on toukokuuta 04 vanhempi;)
Tullin listoilta joulukuun veropäätöksistä löytyi 2 Sorentoa joten ainakin jostain saa tuotua ja kilpiin;)
Sorento 3,5 V6 2003/03 34tkm vero 13,000€
Sorento EX 2,5 CRDI 2003/08 28tkm vero 10200€
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/05_Taulukoita/sove_au_122004_fi_se.pdf
Voikohan tulli verottaa, vaikka ei sais kilpiin? Eikös ne verot pidä maksaa ennen rekisteröintiä? Saahan niitä varmasti ainakin saksasta tuotuja suomen kilpiin.
Oon kyllä itekki kuullu tämmösen Sorento-tarinan tuolta Konalan suunnalta.. Oli ostaja ollu aika nihkeenä (lue raivona) kuulemma.. Olis kuulemma tehtaalta pitäny saada uusi tyyppikilpi ja heti, mutta eihän niitä niin vaan saa :) Aken sekavilla sivuillaki pitäs olla jotain juttua tosta, mutta en oo löytäny.
"Voikohan tulli verottaa, vaikka ei sais kilpiin? Eikös ne verot pidä maksaa ennen rekisteröintiä?"
Kyllä ja kyllä.
Mutta katsastaa kyllä voi ennen tullausta.
Ja eikös siellä Konalan suunnalla ole Teltta-auto;)
http://auto24.delfi.ee/webcache_kasutatud/auto_php-id=180687-auto24_delfi_ee.html
tällä ei varmaan ole coc todistusta
http://auto24.delfi.ee/webcache_kasutatud/auto_php-id=180687-auto24_delfi_ee.html
ei tällä varmaan ole coc todistusta?
Voisiko syy olla pidennetyssä takuussa? Muistan lukeneeni, että tehdastakuu on 3 vuotta ja delta vastaa itse kahdesta lisävuodesta?
5 vuoden takuu niillä on virossakin ja muuten tuolla 5000€ erolla säästöä jää kulujenkin jälkeen yli 250€ joten hakeminen kannattaa kapitalistillekkin;)
http://www.kia.ee/
Kommunistit taas vauhdissa! 1008 Euroa!! et selvästi ajatellut yhtään että auton hakeminenkin maksaa. esim lennot, laiva, yöpyminen... Joten erotusta jäisi sellaiset 250E ja se hyöty on hyöty vain todella pienituloisille kommunisteille. jotka eivät kyllä autoaan saksasta hae. he ajavat ladalla
mielummin maksan parisataa euroa enemmän paikalliselle kauppiaalle ja tiedän että se paljon mainostettu 5v-takuu toimii paikallisessa liikkeessä eikä tarvitse saksan maahantuojalle rueta soittelemaan
ja kyllä kai jokainen ymmärtää että suomessa on elintaso korkeampi kuin virossa, joten autot ovat verottominakin kalliimpia, myös alv:ssa on eroa.
"ja kyllä kai jokainen ymmärtää että suomessa on elintaso korkeampi kuin virossa, joten autot ovat verottominakin kalliimpia, myös alv:ssa on eroa."
Ja tällä nerokkaalla (naisen?)logiikalla meillä sitten on halvemmat autot kuin Saksassa kun meillä on Saksaa huonompi elintaso;)
Johtuukohan sekin elintasosta että Suomessa on Viroa vanhempi autokanta??
Et oikein ymmärtänyt, mitä tarkoitan.
Laskelmani osoittaa, että Kian suomalainen maahantuoja ottaa autoista ylihintaa. Kun tehdään vastaava laskelma mille tahansa toiselle automerkille, on tulos aivan toisenlainen. Hakemalla auto Saksasta ja maksamalla autoverot Suomessa, tulee mikä tahansa toisen merkkinen auto selvästi kalliimmaksi. Esim. VW Passat Variant 2.0 Highline tulee 2400 € kalliimmaksi.
Tästä voidaan päätellä, että Kian hinnoissa on Suomessa useampi tuhat euroa ylihintaa.
Jos Kian hakeekin Saksan sijasta Virosta, tulee esim. Kia Sorento 2.4 LX yli 6000 € halvemmaksi kuin Suomesta ostettuna vaikka maksaa autoverot ja arvonlisäveron Suomeen. Hakukustannukset Virosta eivät ole kovinkaan kummoiset.
huomioida varuste-eroja hinnoissa.
kts.aiemmat kommentit tai käy suomen, viron ja saksan autoliikkeissä tutkimassa autoja.
Kandee varmaan samalla selvittää, onko Eestin poikien lupaama 5v takuu voimassa myös ulkomailla. Vai oisko takuun myöntäjänä myyjä...
Takuu ja myyjän virhevastuuhan on sitten myös eri asioita..
Eikun vaan auton hakuun virosta :D
Olet oikeassa, varusteissa on eroja ainakin halvemmissa malleissa. Sen sijaan Kia Sportage 2.7 V6 4wd Excellent Automatic on varustelultaan lähes identtinen Suomessa ja Virossa. Hinta Virosta haettuna ja verot maksettuna Suomeen on 5000 € halvempi kuin Suomesta ostettuna.
Seli seli ja saivartelijat kuuseen.
Kallis on ja tämä on tosi eikä selittelyillä muutu.
Teltta-auton hinnoittelu on perseestä ja katsotaanhan kuka Kiaa myy Suomessa lokakuun jälkeen.
On esitetty väitteitä, että Kia olisi kalliimpi kuin saman konsernin Hyundai. Ainakaan Sportage/Tucson -vertailussa tämä ei pidä paikkaansa. Varustetaso huomioonottaen Sportage on halvempi.
Hyundai Tucson on Virosta tuotuna ja verot maksettuna 3000 € halvempi kuin Suomesta ostettuna. Varusteissa ei ole oleellista eroa.
...koskee siis myös Hyundain hinnoittelua.
Katsopa kommenttini varuste-eroista ja vertaa hintaa sen jälkeen.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000620&posting=22000000006543027
Miehet ajaa mersulla, eikä täällä kitise.
Miksihän sitten mersua tuodaan eniten Saksasta. Taitavat sittenkin olla persaukisia nuo mersumiehet.
Laskitko mitä menee reissuihin rahaa?
Siis eikö tullit voi kiertää kun laittaa Viroon pöytälaatikkofirman??? Miksi täytyy saada suomen kilpiin,onhan ne vakuutusmaksutkin halvempia viron puolella.
joo joo tiedetään että on rajoitus kuinka kauan saa ajaa suomessa vai onko?? virohan on EU maa
Halvemmaksi tulee ostaa Virosta, suomessa autot ylihinnoiteltuja.
Kiaa on totuttu pitämään halpana autona.
Nyt kun se on saanut jalansijaa, se ei enää ole halpa.
Köyhän ei kannata ostaa halpaa, kun sen huonoa, sanotaan.
Ei tosin kannata ostaa kallistakaan, koska sekin on kokemuksen mukaan huonoa.
Kia ja Hyundai ovat halpoja autoja, joita myydään Suoemssa kalliilla. Uuden ostaneille ikävämpi juttu että korealaisista on toisinaan isoja alennuksia 5.000-15.000. Viimeksi marraskuussa kaupittii i40 malleja yli viiden tonnin alennuksella. Jm-arvo on matalaa, eikä omainsiuusyhdislemä kokonaisuudessa ole japanilaisten tasolla. Ruostuminen ja melu, koiranluut, kytkin, kaikki sähköt.