Outoa jengiä

Saabilla pitäisi siis rikollisten saada ajaa kännissä ylinopeutta, ilman kilpiä ja vakuutusta? Onneksi teitä ei ole enää montaa jäljellä.

Neljäpyörää ja kaappi, siitä tehtiin saabbi.

Saab4never kirjoitti:

Saabilla pitäisi siis rikollisten saada ajaa kännissä ylinopeutta, ilman kilpiä ja vakuutusta? Onneksi teitä ei ole enää montaa jäljellä.

Jottei totuus unohtuisi niin rike oli huonosti annetun pyhästymismerkin noudattamatta jättäminen. Siitä kaikki lähti:
- se oli poliisiauto joka ajoi 100 km/h
- saabin takaa-ajo ei yleensä onnistu Suomen teillä
- poliisien järjetön painostus johti ajovirheeseen
- onneksi oli Saab ettei sattunut pahempaa

Töötinpröötti kirjoitti:

Jottei totuus unohtuisi niin rike oli huonosti annetun pyhästymismerkin noudattamatta jättäminen. Siitä kaikki lähti:
- se oli poliisiauto joka ajoi 100 km/h
- saabin takaa-ajo ei yleensä onnistu Suomen teillä
- poliisien järjetön painostus johti ajovirheeseen
- onneksi oli Saab ettei sattunut pahempaa

Lue lisää

Näin ne rikolliset puolustelevat toisiaan. Ellei se olisi ollut Saabin romu, olisi rikollinen uskaltanut pysähtyä. Kun se oli Saabin romu, ei rikollinen tietenkään sillä edes pysynyt tiellä ja Saabin romuhan meni aivan rusinaksi, koska Saabia ei ole koskaan turvalliseksi tehtykään. Monen elämä lähtee jyrkkään alamäkeen, kun erehtyy ostamaan Saabin.

Ei mennyt rusinaksi, kyllä tästä vielä auto saadaan. Vika olikin tiessä ja huonoissa vartoitusmerkeissä, kuten oheisesta jutusta selviää.

http://www.is.fi/kotimaa/art-2000005153434.html

Poliisien syy koko tapahtumasarja

Näin on. Poliisin vika. Itse rikollisessa ja pskassa autossa ei ole mitään vikaa.

Eipä ne muutkaan silloin paljon tähtiä saaneet.Vanha romu on vanha romu merkistä riippumatta.

onkapannu kirjoitti:

Eipä ne muutkaan silloin paljon tähtiä saaneet.Vanha romu on vanha romu merkistä riippumatta.

Saappi on 60 - luvun suunnittelua , muut autot sentään aikansa mukaisia.Toki jos Saabin ylipappi sanoo Saabin olevan Pyhä ja arvostelun ylipuolella, niin se on.

Kyseessä oli 93, ei 900. Netissä on kuva autosta. Ei ole enää ajokuntoinen, mutta kattokieppien aikana pilarit ovat edelleen suorat ja ryhdissä.

og9-3 sai neljä tähteä kolaritestissä! turvallisuutta parannettiin yli sadalla muutoksella edeltäjäänsä (ng900) verattuna, joka ei saanut kuin kaksi tähteä

Ei ole. Mailla on jo pitkään purettu turhaa säätelyä, varsinkin yöllä 2:30 aikoihin. Virkaintoiset skoudet pilasi tässäkin tapauksessa hauskan illan loppuvaiheet. Mailla ei kulje ratikat vartin välein ja kotiin on päästävä.

Baker-Street kirjoitti:

Ei ole. Mailla on jo pitkään purettu turhaa säätelyä, varsinkin yöllä 2:30 aikoihin. Virkaintoiset skoudet pilasi tässäkin tapauksessa hauskan illan loppuvaiheet. Mailla ei kulje ratikat vartin välein ja kotiin on päästävä.

Lue lisää

Saako mailla ajaa vain Saabia kännissä vai onko maalaisjuopoilla muita autoja?

Muita autoja ? Häh ? Jotain rotia perverssiin mielikuvitukseesi.

Suomessa on 32931 Saabia rekisterissä. Kyllä niistä jokunen on vielä liikenteessäkin. Asustelet ilmeisesti suljetulla, muista ottaa lääkkeesi.

Keski-ikäkin kait ihan kohtuullinen - näin suomalaisen autokannan tasolla, eli jotain 25 vuotta ;) .

Pröötti kirjoitti:

Suomessa on 32931 Saabia rekisterissä. Kyllä niistä jokunen on vielä liikenteessäkin. Asustelet ilmeisesti suljetulla, muista ottaa lääkkeesi.

Saabit ovat ilemisesti jossain syrjäkylillä, kun ei täällä pääkaupunkiseudulla enää näy. Luultavasti viimeiset vielä kilvissä olevat Saabit ovatkin takapihoilla makaamassa ja omistajat suljetuilla osastoilla.