Suurin osa etelä-suomen nastapelleistä jyystää vielä asfalttia tomuksi ja ihmisten keuhkoihin, vaikka kesärengaskelit jatkuneet jo monta viikkoa täällä etelässä.
Tänäkään talvena ei mitään vaikeuksia kitkoilla, vaikka joka arki aamu kello 5.00 tienpäälle.
Pitää olla melko luupää että kehtaa tuota kallista asfalttia tuhota tieten tahtoen paskaksi jopa kesäkeleillä.
Tänäkään talvena ei mitään vaikeuksia kitkoilla, vaikka joka arki aamu kello 5.00 tienpäälle.
Pitää olla melko luupää että kehtaa tuota kallista asfalttia tuhota tieten tahtoen paskaksi jopa kesäkeleillä.
Vastaukset 47
Vanhimmat
Ne yöpakkaset kato pelottaa. Toukokuussa varmaan suurin osa vasta vaihtaa kesiksiin. Lokakuun alussa taas piikit alle.
Juu, se on talvi yllättävän pitkä vajakin päässä. Jos hoitaisivat lääkityksensä kuntoon, niin asia voisi olla toisin.
Yöpakkaset, kyllä jos yöllä tai illalla sataa ja se ei ehdi kuivua ennen pakastumista.
Sellaista on luvassa ensi viikollekkin Hyvinkään pohjoispuolelle (salpausselkä...)
Lapissa alkaa olemaan jo ötököitä, harmiksi asti? Etelän lämpöön jos lentäisi tubolevillä!
Ota huomioon se, että suurin osa noista jyrsijöistä on päästään sairasta porukkaa, eivätkä he osaa ajatella nenäänsä pidemmälle. Heidän päässään talven tuulet puhaltelevat suurimman osan vuodesta.
On myös otettava huomioon, että turvallisten talvirenkaiden, eli nastarenkaiden, vastustamiskiimassasi pääsi on pehmennyt siihen pisteeseen mikä nimimerkkisi mukaisesti eittämättä olet, joten hoitoon saattamisesi on jopa välttämätöntä.
Suola- ja hiekkamönjä mitä talvella levittetään teille, raastaa asfalttipinnan pilalle ja tomuksi ja se tapahtuu jokaisen renkaan alla.
No noinhan se tietysti menee. Ja nastoilla on vain positiivinen vaikutus tiestön ja keuhkojen kuntoon. Tulevat ihan hetkenä minä hyvänsä laillisiksi ympäri Euroopan. Ja tietysti Italiassa ja Espanjassa niitä käytetään tulevaisuudessa vuoden ympäri.
Heh.
Nastarengashan on talvirengas ja pidon osalta paras mahdollinen liukkailla keleillä, vaikka silläkin on haittapuolia.
Miksi ihmeessä maissa, joissa ei ole talvia laisinkaan, alettaisiin niitä käyttämään?
Hups, huomasinkin nimimerkkisi vasta nyt. Sehän selittääkin
Ja onhan se myös outoa että niissä euroopan kaupungeissa joissa on nastakielto kärsitään myös keväisin katupölyn ongelmista.
Jaa, tykkiluntako niillä on rinteissä Italian laskettelukeskuksissa?
Ehkä sitäkin luonnonlumen lisäksi, mutta siellä ei rinteissä varmastikaan ajella. Ehkä rinnetampparit, mutta niissäkin on telaketjut.
Maantiet sen sijaan ovat sulat tuolla laskettelukeskustenkin ympärillä. Jos vähän pakkasta silloin tällöin ja tiet voisivat jäätyä, niin suolaa kylvetään heti jo ennakkoon.
Poikkeustapauksissa, joita tosi harvoin esiintyy, lunta voi olla jo tielläkin niin paljon muutamana päivänä, ettei sulattaminen ja auraus heti onnistukaan. No niistähän luemme täällä lehdistä ja kuulemme uutisista suurina liikennekaaoksina ja ongelmina. Syystä tai toisesta tuolloinkaan moni ei käytä lumiketjuja. Ehkä siksi, että tuollaisetkaan poikkeusolojen kesto lasketaan usein tunneissa ennenkuin tiestö saatu taas kesärenkaille soveltuviksi. Siellähän autoissa on kesärenkaat. Tuollainen keli on usein hyväksyttävä syy tuolla jäädä kotiin odottelemaan.
Jäässä tiet ovat tosiaan erittäin harvoin, kun suolaus on niin yleistä ja sitä tehdään ennakkoon. Siellä se toimii aina, kun pakkaset ovat vain muutaman asteen suuruisia. Jos on, niin tiedotus toimii kyllä tehokkaasti.
Kuulostaa+jotenkin+tutulta+tuo+"jos+vähän+pakkasta+silloin+tällöin...".+Sehän+on+pk-seudun+talvi,+jossa+nastoja+ei+tarvitse,+jos+ajotaitoa+edes+vähän+on.+Ikävä+kyllä,+80+%+kuskeista+täällä+on+ajotaidottomia+tumpeloita,+mutta+eivät+millään+uskalla+myöntää+sitä.
Täällä+pk-seudulla+on+pakkasta+lähes+joka+päivä+talvikaudella.+Tiet+ovat+myös+liukkaita+aamuisin+ellei+suolausta+ole+jostain+syystä+ehditty+tehdä.++Suolaushan+on+valtaisaa+juuri+Helsingissä+verrattuna+muuhun+maahan+ja+muihin+pk-seudun+kuntiinkin++ja+siitä+seuraa+melkoiset+haitat,+tästähän+uutisoitiin+jokin+aika+sitten.++Jos+liikkuu+autollaan+vain+ja+ainoastaan+Helsingissä+ja+vain+silloin,+kun+suolaukset+on+tehty+eli+pääteillä+ja+kaduilla,+niin+on+ehkä+mahdollista+liikkua+aina+koko+talvi+sulilla,+märillä+ja+kuivilla,+teillä+
Jos nastoilla ei olisi vaikutusta tiestöön tai katupölyn määrään, miksi ne on kielletty enimmän osan vuodesta?
Eihän hiekotusta ja suolaustakaan tehdä kuin osanvuotta. Ja yksi syy on tietysti pölyn määrä siinäkin. Ja tietysti luonnon saastuminen.
Hiekoitus ja suolaus on viranomaisten hallinnassa, joten lakipohjaista kieltoa ei tarvita. Renkaat taasen jokaisen autoilijan itsensä päätettävissä, joten lainsäödäntöä tarvitaan kun tiedämme ihmisten käyttäytymiset.
Tottakai nastat vaikuttavat tiestöön ja myös osaltaan katupölyn määrään, vaikkei varsinkaan pölyn osalta niin paljon kuin suolaus ja hiekoitus. Nastojen hyödyt kuitenkin haittoja suuremmat ja haitatkin vähäisemmät kuin suolauksen haitat.
Mitähän hyötyä noista nastoista on ollut nyt viimeisen kuukaudenkin aikana, kun olisi pärjännyt kesärenkaillakin täällä etelässä?
Suolaakaan ei ole ainakaan kuukauteen teille syydetty mutta auto senkun vaan on mustan paskan peitossa heti kun on vähän tiet märkinä, vaikka kiitettävästi noita on jo pesty.
Onko niillä niin mukava ajaa ettei raaskita luopua niistä edes kun keliolosuhteet on sellaiset ettei talvirenkaita tarvita??
Totta on, että varsinkin etelässä liukkautta ei juuri enää ole pääteillä esiintynyt ja jos on, niin se on heti suolattu pois.
Kuten viranomaisetkin ovat monesti totitottaneet, kesärenkaiden kanssa ei kannata kiirehtiä, jos vähänkin on välttämätöntä liikkua pääteiden ulkopuolella ja aikaisin aamulla.
Asiahan on juuri noin, eli talvirenkaista luovutaan, kun niitä ei enää tarvita. Tietty on erinäisiä ja ihan ymmärrettäviä syitä, miksi koko autokantaan ei renkaat vaihdu yhdessä eikä vielä kahdessakaan yössä heti, kun aurinko paistaa. Tarviiko selittää näitä erinnäisiä syitä? Ei kai.
Vaihtoruljanssihan sinänsä on parhaillaan meneillään. Jonot renkaanvaihtoon jo melkoiset.
Eihän teiltä ole ehditty pestä suolauksen, hiekoituksen, nastojen tuottamaa pölyä/likaa ja muuta likaa pois kuin muutamilta katuosuuksilta. Edes täällä pk-seudulla, saati muualla maassa, Koko talven kertymät ovat edelleen teillä surimmaksi osaksi ja se tietysti näkyy, jos on kuivaa. Teiden pesemiset tehdään vasta, kun yöpakkasetkin ovat ohi.
"Asiahan on juuri noin, eli talvirenkaista luovutaan, kun niitä ei enää tarvita. "
Tuo on kuule niin täyttä tuubaa, ettet usko itsekkään. Varulta jyystetään menemään nastoilla pitkälle kesään ja sama syksyllä. Heti kun ensi lumi tulee enontekiölle ja aste pari pakkasta etelään, niin jo alkaa nastojen rapina kuulua täällä etelässä, vaikka eletään syyskuuta.
Jos osaat perustella, miksi sinä osaat arvioida minua paremmin, milloin minun on pippeli oikea aika vaihtaa kesärenkaat, niin vaihdan ne sitten kun sinä käsket.
Näinhän se menee. Kukin vaihtaa renkaansa heti kun katsoo sen tarpeelliseksi omalta kohdaltaan ja löytää rengasliikkeestä ajan tai jos kykenee itse vaihtamaan niin sopivan ajankohdan. En oikein usko sinun tietävän paremmin koska itse kunkin olisi paras vaihtaa renkaansa, vaikka itse näytät vankasti noin uskovankin. Besservissereitä on riittävästi monien muidenkin asioiden osalta, joten et ole ainoa lajissasi.
Ensimmäisten liukkaiden tullessa monet, ja nimenomaan ammattilaiset kärjessä, vaihtavat talvirenkaisiin ja suolatkin levitetään heti. Sitten menee helposti parikin viikkoa ennen seuraavia liukkaita. Eipä taida moni enää vaivautua vaihtamaan takaisin kesärenkaisiin. Ei edes ammattilaiset, ambulanssit, poliisit, taksitkin, pakettiautot jne, vaihda takaisin kesärenkaisiin.
Koita vaan kestää, kun muuta mahdollisuuttakaan sulla ei ole.
Eri kumiseos. Nastatkaan nypittynä talvirenkaat eivät ole kiva ajaa sadekelillä mutkaan. Pito katoaa kuukauden kesäajon jälkeen. Vaikka urasyvyyttä olisi kuinka. Talvirenkaiden kumiseos ei tykkää kesäkeleistä ja kostautuu kostealla ja märällä kelillä pidon katoamisena.
Sama kun ostaa halvat talvirenkaat ne ei seuraavana talvena ole enään hyvät. Vaikka on uraa ja on nastoja pito on puolet huonompi, kun ensimmäinen pinta kuluu pois.
Teiden uriin ja pölyyn ei ole pelkästään ja ainoana syynä nastat. Toki niiden renkaiden kaikkoaminen vähentäisi ongelmaa huomattavasti.
Joten ei auta, kuin toivoa, että ihmiset oppisivat ajamaan kelin mukaan kitkoilla. Syyllistämällä, kun ei ajamaan opita.
Jos ne nastat estää 150 onnettomuutta vuodessa ruuhkaisella tiellä. eiköhän se ole helpompi niistä säästyneistä rahoista korjata teitä, kuin opettaa ihmiset ajamaan autoa turvallisesti.
Ai niinkö se menee että jokainen vaihtaa renkaansa silloin kun itse haluaa? Minäkö olen luullut että ihan tieliikenne lakiin on määritelty näiden nastarenkaiden käyttöaika.
Koeta sinäkin kuten minäkin sitten vaan kestää kun valtiolla ja kunnilla ei ole rahaa korjata näitä teidän nastapeelojen urille jyrsimiä teitä.
Koittakoon kestää nekin jotka menettää henkensä teidän surkimusten takia kun joutuvat hengittämään nastapölyä.
Koittakoon myös kestää ne jotka joutuvat asuntonsa sijainnin vuoksi kuuntelemaan nastojen rallatusta paljailla teillä ja kaduilla 7-8 kuukautta vuodessa.
Kyllä,+jokainen+arvioi+itse,+koska+on+renkaanvaihdon+aika.+Lait+tietysti+huomioiden.+Lakipykälissä+on+annettu+joustomahdollisuus+mikä+onkin+järkevää+Suomessa+jossa+keliolosuhteet+voivat+samana+päivänä+olla+sekä+kesäkeli+että+talvikeli.+Vapaassa+maassa+se+toimii+näin.+
Pakkohoitoon joutaisit, niin kuin muutkin kaltaisesi jotka tuolla 10 asteen kelissä jyrsitte nastoilla asfalttia ihmisten keuhkoihin.
Ei siinä selittelyt suolauksesta auta, kun jyystetään kesällä nastarenkailla.
Heh. Iskikö epätoivo?
Kesällähän nastoilla ajo on kielletty. Nyt vielä on sallittua. Ei siis tarvita mitään selittelyjä.
Mistä tiedät ajanko nastoilla? Enhän ole sellaista missään tuonut esiin. Kirjoitinhan vain ihan normaalia ja perusteltua asiaa, jota et pysty kumoamaankaan etkä tosin yrittänytkään. En puolustanut enkä vastustanut nastojen käyttöä, vaan kirjoitin melkoisen neutraalisti siihen liittyviä näkökohtia.
Eli tämä edellinen kirjoituksesi kuvastaa melkoisesti ajatustesi ohuutta....
Oman järjen käyttö on vissiin nastapellelle aivan vieras asia, vai eikö sitä ole laisinkaan?
Jyystetään vaikka läpi vuoden nastoilla jos laki sen sallisi, mutta kun jostain ihmeen syystä niiden käyttöä on rajoitettu, vaikka eihän niistä mitään haittaa nastapellen mielestä tiestölle ole.
Ei kun odottamaan viikko 16 että pääsee muiden kaltaisien kanssa jonottamaan rengasliikkeiden pihoille.
Koitahan nyt päästä eroon tuosta epätoivoisesta jauhamisestasi mihinkään perustumattomien oletustesi pohjalta. Ei purkauksellasi ole enää mitään tekemistä rengaskeskustelun kanssa.
Jos mtään uutta aiemmin esitettyä näkökulmaa et enää keksi, niin tuontasoinen huuhaakirjoittelu, jota nyt suolsit, ei osoita muuta kuin kirvelevän tappiosi, joka on jäänyt pahasti kaivelemaan. En hakenut mitään 'voittoa' keskustelussa laisinkaan, se vaan tuli näköjään ihan itsestään sinun omasta käyttäytymisestäsi.
Fiksummat osaavat lopettaa, kun asia loppuu ja kaltaisesi siirtyvät asiattomuuksiin.
Koita rauhoittua, olet turvassa.
Kitkaguru ei edes yrittänyt. Täysin turha tapaus.
Heh heh, taidat sittenkin kuulua tuohon ääliöiden joukkoon jotka odottavat että pääsiäinen menisi ohi, että pääsisi vaihtamaan nuo piikkipyörät mukavampiin kesärenkaisiin.
Järjen käyttö nastavajakeille on ihan yhtä vaikeaa kuin se on suvakeillekin. Kumpikaan ei tajua mitään, vaikka nastojen/"pakolaisten" aiheuttamat ongelmat ovat ihan todistettuja asioita. Kun järki ei juokse, niin ei se vaan juokse.
Sun nimimerkkisi on erittäin osuva sinulle. Tarvitko apua sen keksimisessä vai ihanko itse sen keksit? Peilin edessä?
Juhannuksen jälkeen kesäkummia kattella!
Tänäkin aamuna todella liukasta täällä etelässä ja huonolta näyttää kahden viikon sääennustekkin, eli sateita ja yöpakkasia riittää.
En tiedä missäpäin etelää ajelit, mutta hyvin näytti vaimoni päässeen kesiksillä töihin tänäkin aamuna.
Niin, mutta olisitko sinä päässyt?
Sama täällä. Yöoakkanen ei tarkoita automaattisesti liukkautta. Ja jos onkin liukasta, sitten voi ajaa mutkat vähän hiljasempaa.
Oli nastarenkaillakin sen verran jäistä, että sai olla pahemmissa paikoissa tosi tarkkana ja piti himmailla ajoissa. Satoi illalla ensin vettä ja sitten mm. rakeita sekä pakastui heti perään.
Moneenko se vaimosi meni töihin ja kuinka lähellä merta?
Pääsin turvallisesti töihin.
Onneksi olkoon!
No miksi sitten kirjoitit vaimostasi?
Naapurin eläkeläisrouva on ajanut kitkoilla jo monta talvea, eikä halua enää nastarenkaita. (Moottoripyöriä ja mopoja näkee jo liikenteessa, mutta tosinastamiehet tutkivat yöpakkasennusteita kulmat kurtussa.)
Nastapellelle pakkanen merkitsee automaattisesti liukkautta.
Mummo lähteekin asioilleen, kun aurinko on sulattanut tiet. Harvemman eläkeläisen on pakko lähteä liikenteeseen kuuden jälkeen aamulla oli keli kuin keli.
Poron käristystä ja tenon lohta, puikula pottujen kera!
Nyt 1C ja tiet märkinä, lisää vettä ja räntää tulossa tänään ja aamuksi luvattu -3C, voisikohan aamulla olla liukasta, mitäs luulet?
Hui hui, mitenköhän uskallan aamu kello 5 lähteä töihin?
Siihen aikaan onkin vielä vähän liikennettä, kokeile vaihteeksi kovimman aamusesonkin aikaan, jos on liukasta. Sulla on niin lyhyt ajomatkakin.
Tosin mielestäsi kesä alkoi jo ajat sitten, eihän niitä kitkojakaan pitäisi tarvita.