Voiko 8-metrisen fiskarin nopeutta kasvattaa paljon yli 10 solmuun jos vaihtaa tehokkaamman koneen. Nyt siinä on 40 hv. Paljonko tarvitsisi lisää hevosia ja miten muut ominaisuudet tällöin muuttuisivat. Vene on 2,5m leveä ja painaa pari tonnia...uppoumarunkoinen.
Fiskariin nopeutta
Pera
73255
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
jos voit lisätä runkopituutta 1m niin lähes samalla koneteholla saat 1solmun lisäänopeutta jne. edellyttäen tietysti jotta konetehoa on riittävästi ja 40hv ei oikein tunnu mahdolliselta.
Koska runkopituuden muuttaminen on valmiissa veneessä aika vaikeaa niin uppoumarunkoisissa näkee käytettävän monenlaisia "tasoja" perässä estämässä perän painumista ja veneen nousua pystyyn konetehoa kasvatettaessa ja tasoilla on silloin jonkinlainen runkopituutta lisäävä merkitys.
Onhan niillä "pellinkiläisillä" pitkillä ja kapeilla uppoumarunkoisilla ajettu ilmeisesti lähelle 30 solmuakin, ja tehoja lienee silloin ollut 100hv...150hv.
Uppoamarunkoisen veneen nopeus on riippuvainen vesilinjan pituudesta. Elikkä jos vesilinja on 7 metriä veneen nopeus on 7 solmua. Tähän nopeuteen päästään tyynellä kelillä suhteellisen pienellä teholla mutta kovassa aallokossa tehoa tarvitaan enemmän. Jos haluat fiskarisi kulkevan yli runkonopeuden runko on muutettava puoli- tai kokonaan liukuvaksi. Se onnistuu lisäämällä pohjaan
liukulistat ns. "sukset". Listoilla ehkäistään perää
painumasta alas ja pienennetään rungon aiheuttamaa
vastusta. Nopeita fiskareita liikkuu vesillä mutta ne eivät ole enään uppoamarunkoisia.
osta tuollainen 400 hv kone. Ja rakenna kantosiipi, joka nostaa rungon vedestä. Näin alkaa kulkea.
http://www.kolumbus.fi/yvonne.martin/fanny/indexsuomeksi.html
toisentyyppisen veneen hankintaa, jos haluat
lisänopeutta. Runkomuodosta ymv. johtuen tehon lisäys ja mahdolliset kantotasot saattavat muuttaa ominaisuuksia radikaalisti huonompaan suuntaan. Uppoumarunkoinen on omillaan runkonopeutensa solmuissa ja nehän ovat yleensä
luokkaa 6-9 solmua. Kantotasot ja 70-100 hv pannu maksavat ja lopputulos on ? ...
tarvitse kummosia,lisäät hevosvoimiin tosiaan yhden nollan ja perään kantotasot,alkavat n.veneen keskivaiheilta ja loppuvat suunnilleen potkurin kohdalla.lähdet nollapisteestä siinä keskellä ja loppuleveys n.30 sm.veneen ollessa vedessä ovat n.15-20 sm veden alla(alapinta)viime kesänä oli vielä kauppatorilla(H:ki)tällainen laite rouvasihminen myymässä.kone vp.42 mitä lienee 260 hv.ja nopeus n.30 solmua.
kerron kyllä lisään mutta mietippä kustannuksia.
on aivan ajettava muttei alkuperäistuntuinen.
Voi kasvattaa, mutta ei juurikaan kannata.
Jos kyseessä on uppoumarunkoinen fiskari ja nykyisellä koneteholla (40 hv) saavutat 8-9 kn nopeuden kulkee veneesi hyvin ja taloudellisesti. Rungon ominaisuudet ovat myös hyvin esillä.
Nyrkkisääntönä voit pitää että saadaksesi nopeuden kasinkertaiseksi tarvitset seitsemän (7) kertaisen konetehon eli 280 -300hv. Nyt todennäköisesti saavutat 18-kn nopeuden.
Alustasi tuntematta väitän että se ei tätä nopeutta kestä eikä ainkaan ole enää turvallinen.
Mutta nostaaksesi nopeutta 1-3kn voidaan se ehkä saada aikaan erilaisilla lisätasoilla (joilla jatketaan vesilinjaa) ja ehkäpä potkurin luistoa tarkistamalla voidaan korjata 1-2 kn. Kaikkiaan jos saat 10 kn nopeuden (matkaajoon) on veneesi fiskariksi nopea.