Terve kaikille bemaristeille,
Ostin otsikon mukaisen auton, josta on ohjekirja
kadonnut. En ole vielä ehtinyt tilata Laakkoselta
uutta. Nyt rupesi ihmetyttämään outo nappi
kojelaudassa. Napissa ei ole mitään symbolia tai
tekstiä (kulunut pois?). Ratin oikealla puolella
mittariston alla. Eli siis ratin akselista heti
oikealla. Se on pystyssä olevan suorakaiteen
muotoinen ja on yksin siinä paneelin keskellä.
Osaisiko joku ystävällinen ihminen kertoa mitä
tuo nappi tekee? En ole kokeilemalla saanut
selville.
Ostin otsikon mukaisen auton, josta on ohjekirja
kadonnut. En ole vielä ehtinyt tilata Laakkoselta
uutta. Nyt rupesi ihmetyttämään outo nappi
kojelaudassa. Napissa ei ole mitään symbolia tai
tekstiä (kulunut pois?). Ratin oikealla puolella
mittariston alla. Eli siis ratin akselista heti
oikealla. Se on pystyssä olevan suorakaiteen
muotoinen ja on yksin siinä paneelin keskellä.
Osaisiko joku ystävällinen ihminen kertoa mitä
tuo nappi tekee? En ole kokeilemalla saanut
selville.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Terve.
Jos sinulla on autossa sähköikkunat niin se voisi
olla niiden sulake tai jokin napukka millä ne saa
pois käytöstä. Muussa tapauksessa en tiedä.
elikkäs irroitappa ensi töiksesi se katkasija ja
katso että meneekö siitä edes piuhoja
mihinkään.itelläni myös e28 ja tuo nappulan
paikka kuulostaa oudolta..saattaapi olla joku
lälkiasennus nappula melkein mihin tahansa..esim
moottoriantenni tai jtn
Ei selviä onko se itse asennettu, mahdollista on
että jos on oma asennus voi olla
esim.huoltovälimittarin nollaus tai sumuvalojen
katkaisin. Ei kuullosta muuten
tutulta "napilta"..
Kiitos vastauksista! En ole vielä ehtinyt sitä
irroitella, mutta sen verran voisin kertoa lisää
että kun nappia painaa, niin se tulee ulos ja
reunat ovat punaiset.
Autossa on sähköikkunat.
siinä ollut kenties lisäpitkät??tai joku muu lisä
asennus krumeluuri johon vaikuttanu..ainahan
vanhassa autossa joku ylimääräinen katkasija
löytyy
Ei ole ainakaan nyt mitään lisäpitkiä. Eikä
sellaisista ole mitään viitteitäkään
(asennusjälkiä).
Moi
Oli vuosi -86 ja taloon tuli valkoinen bemari,
520i.
Ison veden takaa hankittu Escort-tutkanpaljastin
asennettiin jännitemuuntimineen piiloon auton
sisustukseen.
Jännitemuunnin on auton ohjausakselin tuntumassa
verhoilun alla ja itse paljastin taustapeilin
takana kattoverhoilussa olevassa kyhmyssä, joissa
mm. 320i -mallissa oli varoitusvalopatteristo ja
kattoluukun kytkimet / veivi.
No, Escort poistettiin autosta, kun vaihdon aika
koitti, mutta virtalähde ja kojetauluun
sijoitettu keinukatkaisin on yhä tallella.
Auto muutti lappiin n. kymmeneksi vuodeksi ja on
yllättäen palannut juurilleen Espoon
Viherlaaksoon, pysäköitynä arkisin muuan
kasvihoneen eteen.
Autossa on yhä sama vanha, nyt jo koiranraapima
sähkötoiminen Recaro -istuin, jolla harjoittelin
takapyöräluisua selkä märkänä Helsingin
talvisilla baanoilla.
Myös kahdella nuolella varustettu keinukatkaisin
lämmönsäätimien läheisyydessä on yhä paikallaan,
jonka tarkoitusta nykyinen omistaja saattaa
ihmetellä.
Katkaisin asennettiin, kun tutkanpaljastimet
olivat tulleet laittomiksi ja oli syytä pelätä,
että ratsiassa tutka-auton aiheuttama piipitys
olisi paljastanut virityksen.
Paljastin oli aikansa huippua ja pelasti
allekirjoittaneen mahtisakoilta. Tosin,
paljastimen olemassaolo yllytti rehvakkaaseen
ajotyyliin, johon nykypäivänä ei ole varaa
millään mitta-asteikolla.
Tutkipa vain, olisiko sinunkin bemarissasi ollut
paljastin piilotettuna. Se oli ajan henki ja
katkasin ainoa näkyvä merkki vilpistä.
No nyt taisi löytyä selitys! Perskeles ,peilin
yläpuolella katossa on tosiaan kiinni pieni
harmaa kyhmy.
Kiitos hyvästä tarinasta ja ratkaisusta!