Soutuveneen säilytys laiturissa

Mulla oli sama ongelma. Lopulta vain vene, jossa on sadevedestä itsetyhjentyvä avotila, on helppo ratkaisu. Peitteitä on saatavissa, mutta niiden virittely on hankalaa kelluvaan veneeseen. Pilssipumput taas tarvitsevat akun, jota ei pysty soutuveneessä lataamaan.

Suosittelen veneen vaihtoa, tai soutuveneen säilyttämistä rannalle vedettynä.

Veneilykaupoista on saatavana edullisesti semmoinen mekaaninen kalvopumpun tapainen värkki mikä asennetaan veneen keulan ja laiturin väliin löysän kiinnitysköyden rinnalle, mikä nytkyttää pumppua ja pumppaa veneen keinuessa aallokossa. Siitä vaan asentaen letku sopivasti veneen alimpaan kohtaan ja vene pysyy suht tyhjänä toki sillä olettamalla, että venepaikassa ei ole ikuinen pläkä.

Riippuu vähän veneen mallista, mutta saattaisihan se pysyä hyvin pinnalla tappi irti. Vettä toki olisi aina jonkin verran paatissa, mutta ainakaan se ei pääsisi täyttymään kokonaan ja uppoamaan kovemman sateen jälkeen. Liikkeelle lähtiessä pitäisi aina äyskäröidä tovi. Jos kovasti tuuli tuo roskia eli puitten lehtiä tullessaan voi olla ongelmia tiedossa.

Itsestääntyhjenevä vene on varmaankin helpoin ratkaisu, kuten on esitetty. Tämä tarkoittaa venettä, jossa on tuplapohja, ylempi on vedenpinnan yläpuolella ja siitä on läpivienti pohjan kautta . Tämä on auki kun vene ei ole käytössä. Kun veneeseen astuu, niin vesi rupeaa virtaaman sisälle, joten aukkoon laitetaan nopeasti tulppa. Tämäntyyppisiä ei ole kovin monta mallia tarjolla soutuveneenä, jos tiettyä valmistetta on hankkimassa, niin kannattaa googlata käyttäjien mielipiteitä ennen hankintaa. Jos tyytyy moottorisoutuveveeseen, jossa on tasaisempi perä kun ”oikeissa” lähinnä souteluun tarkoitetuissa veneessä, niin valikoima laajenee.

Minulla on ollut muutamia veneitä, ilman itsetyhjennystä, ja tietenkin huoli miten käy jos on runsaasti sateita ja sattuu olemaan pitempään muualla. Länsman tyyppistä ratkaisua en ole kokeillut. Jos vene jää pitkäksi aikaa ilman silmälläpitoa, niin siihen usein kertyy runsasti vettä, jonka poistaminen on kohtuullisen helppoa ämpärillä keulasta, kun veneeseen astuu. Yleensä olen pitänyt veneessä ämpäriä kiinnitettynä pitkällä narulla. Ämpäri on muutenkin todella toimiva varuste moneen tarkoitukseen, kansi siihen vielä monipuolistaa käyttöä . Naru on pelastanut muoviämpärin monesti, esim kun tuulipuuska on lennättänyt sen penkiltä eri käyttötilanteissa.

Jos vene altistuu aalloille vedentäytteisenä, niin se jossakin vaiheessa saa sen verran aaltoja sisälle että se ”uppoaa”. Käytännössä kelluva vene jää kuitenkin pintaan, mutta esim poijukinnityksessä vene voi kellahtaa ympäri. Pienen veneen kääntäminen ei ole kovin vaikeaa, mutta vähän tilanteesta riippuen kannattaa miettiä omaa turvallisuutta ja käyttää pelastusliivejä tai toisen veneen käyttöä apuna. Kun vene kelluu vedentäytteisenä on aika helppoa tyhjentää se ämpärillä. Jos sitten varautuu tähän ääritilanteeseen kiinnittämällä airot vaikka pyörän tarakan kumilenkillä veneeseen ja ämpäri on pitkällä narulla kiinni, niin lähes kaikki tarpeellinen on vielä paikalla kun vene ”uppoaa”. Oma fysiikka ja liian kylmä vesi voi kyllä aiheuttaa ongelmia. Jos harjoittelee tilannetta lämpimän veden aikana, niin on henkinen valmius kohdata se.

Automaattinen pilssipummpu ( sellainen, jossa on vedentasosta aktivoituva kytkin kiinteästi mukana) on ollut erittäin käyttökelpoinen joissakin veneissä. Akkuna on ollut moottoripyörän akku tai signaaliakku, muutaman kilon painoinen, joita on ollut kaksi kappaletta, vaihdettu aina runsaiden sateiden jälkeen kotoa tuotuun ladattuun. Tätä rakaisua olen käyttänyt jos veneessä on ollut jonkinlainen valmius asentaa näitä eikä vene ole jäänyt liian kauan vaille sillämälläpitoa.

Ja vielä lopuksi –valtaosa veneilyonnettumuuksista tapahtuu järvillä pienveneillä. Jos olisin kokematon aloittelija, niin hankkisin mukavat veneilyliivit tai paukkuliivit jotka soveltuvat souteluun, ja käyttäisin niitä. Jos kujettaisin matkustajia, niin olisin vastuussa heistä. Hankkisin heille sopivat liivit, ja vaatisin heitä myös käyttämään niitä. Omissa veneissä toimin näin. Kukaan ei vielä ole valinnut rannalle jäämistä.

Asiaan liittyen kiinnostaisi, että mikä olisi pienin sadevedestä itsetyhjentyvä vene?

Ilmeisesti sellaisia soutuveneitä ei ole, mutta löytyykö ns. Moottori-soutuveneitä?

Eräs keino saada vene pysymään tyhjänä on kelluva venetelakka - en tiedä saako niitä maastamme.

Saa sataa pitkään enenkuin vene täyttyy vedellä.