skoda oli jälleen laaturaportin epäluotettavin automerkki 2016 ja toiseksi epäluotettavin merkki oli vw. voiko tämän huonommaksi auto enää tulla. jopa Fiat oli vähävikaisempi auto.
EPÄLUOTETTAVIN AUTO 2016!
kuuroksi_skodassa_tullut
38884
2Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
juuri näin. lyödäänkö vetoja että vw ja skoda on myös huonolaatuisimmat autot 2017 :D
outoja Kyykman höpisee.
mitä outoa? lue itse laaturaportti vuodelta 2016. epäluotettavin automerkki oli skoda jälleen ja vw toiseksi huonoin. kai nyt internettiä osaat käyttää?
Yleensä Kriitikoilla on linkkejä kyllästymiseen saakka. Nyt ei? Skodakriitikkohan haluaa vain auttaa, ei viisastella.
Hehe. http://www.moottori.fi/liikenne/jutut/hyundai-mazda-karjessa-tuoreessa-auto-bild-laatuvertailussa/
"Volkswagen ja Škoda romahtivat tasapistein viimeiseksi"
Mutta onhan siinä silti kuitenkin iso takaronkki. Ehkä kippoa voisi käyttää puutarhatyökalujen säilytykseen?
Hehe.
Päästöskandsaali ja lyhyt takuu syynä sijoitukseen. Toki. Haittaa kovasti.
Eipä ihme, että skodakriitikko haluaa salata alkuperäisen lähteensä. Ja jättää toisen listan huomiotta. Sellaista se "avoin" kritiikki on. Vai mitä ylläpito? Poistetaanko tämä Helkaman provo? Mulle maksetaan ja paljon? Tonni/kehu?
lukekaa katkerat skodailijat siitä linkkiä ja miettikää hiljaa itseksenne miten kehtaatte ajaa laatutilaston surkeimmalla merkillä :D nolooooo :D hävettääkö :D
Hinta ja laatu korreloivat eli vähällä rahalla saa paskaa.
Juu. Ajan päästöskandaalilla ja takuulla. Ei se auto niin tärkeä ole, varsinkaan jos ei autoa ole, kuten skodakriitikolla tod näk tilanne on...
Skota rommaa ei ollutkaan mikään turha slogan.
Ei kannata suotta heittäytyä vainoharhaiseksi. Kannattaa vain niellä faktat nöyrästi ja siirtyä mukavaan isoon ja tehokkaaseen, ja ennen kaikkea arvostettuun länsiautoon!
Vainoharhainen skodakriitikko kuvittelee auton olevan elämän tärkein asia. Hän ei ole asiaa yksin keksinyt, vaan on perässälaahustaja. Maailma romahtaa, koska Skoda.
Täällä Tahko Spa Hotellin huoneistossa on mukava hymyillä BMW Life lehden jutuille. Skodakriitikko kritisoi Skodan mainontaa, vaan Bemarin " lifestyle"-tulostus on kyllä ylivertaista hypeä... :)
Mutta ilmeisesti Tahko Spa ON otollinen yhteistyökumppani Suomen Bemarille. Evvk.
Et sitten lukenut juttua ihan loppuun asti? Forsa asteikolla VW/Skoda on sijalla 8.
Vanha auto on kaikkein epäluotettavin.
Ja naurettavin..haha..
Ei itseä ainakaan naurata vanha skoda jossa 1.9diesel kone, ainoa moottori, joka on skeidamerkillä ollut kestävä. Nää uudemmat käsiinhajoavat itärimpulat jotka syö öljyä litran/500 km ja naamioituvat länsiautoiksi sekä ovat muka "sporttisia" (vaikka ovat hassuja pötkylöitä) sen sijaan pistää hyväntuuliseen hymyyn naaman.
TM kutsui pienimpiä TSI-koneita "kertakäyttökulttuuriksi". Ei ihme VW on nyt kasvattamassa tilavuutta ja tiputtamassa viritysastetta, esim VW:n BlueMotion mallit.........
Otamme osaa, juhlivat ostaneensa "testivoittajan" mutta toisin kävi. Tulikin laatujumbo.
Itälaatu on tasaista - ei vahingossakaan satu kohdalleen!
Missä kaikki itäautofanit on? Rasvaamassa etuakseliaan?
Summa, summarun, onko väliä, kumpi on laatujumbo Skoda, vai Volskwagen, jos ei ole sotkeutunut kumpaankaan kotteroon kun viisaammat ovt ajoissa varoittaneet. Monimerkkikorjaajat tietää, Merkkikorjaamon päällilöltä ei kannata kysellä.
Onneksi vain valtiolla ja joillakin moukilla on noita käytössä?
Kummasti hiljeni testivoittohehkutus.. Laatu on mitä on.
Heh. Ei ihme. Neuvostokansan auto palasi omalle paikalleen.
Vanhat autot ovat ihan paskoja ja ruosteisia rotanloukkuja. Varokaa niitä.
Uusi Skoda on tietysti paljon parempi ja hienompi kuin vanha bemari.
Skoda on keskiluokaa epäluotettavuudessa. Epäluotettavuudessa menee edelle Peogeot Renault checvrolet Crysler Fiat Bmw .Vanhat autot on ihan romuja. Japanissa ei ajeta olenkaan 3 kuukautta vanhemilla autoilla, ne menee paaluun tai vientiin.
"Volkswagenille kävi juuri näin. Moottorien jakoketjuongelmat ja öljynkulutus, oikutteleva seitsenvaihteinen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto ja lisäksi syyskuussa 2015 alkanut NOx-päästöskandaali pudottivat Volkswagenin ja Škodan laaturaportin viimeiseksi."
surkeaan tulokseen vaikuttaa paljon myös paha lukijapalaute autojen hajoamisista ja asiakkaiden käsittelystä reklamaatiotapauksissa. Ja niitä tapauksia on ylivoimainen enemmistö kaikista valituksista mitä Saksan AutoBildin ns. Kümmerkasteniin saapuu. Aika huonoa mainosta Volkswagenille ja sen tytäryhtiöille.
on se itäkippo skoda tosi huonolaatuinen. tuttavapiirissä näitä on useita ja puolenvuoden sisään paljon ollut korjattavaa. jokainen jo sanookin että eroon pitää skodasta päästä ja aasialainen auto tulee tilalle, kalliiksi on käynyt tämä skoda kokeilu jokaiselle.
No niin, selvishän se. Uutisissa kerrottiin, että eteenkin näin pitkien pyhäjaksojen aikana alkoholisoituneet vanhemmat eivät huolehdi lapsistaan. Lapset yrittävät päästä kontaktiin toisten aikuisten kanssa. Ilmankos tälläkin saitilla alkoholisoituneiden vanhempien lapset yrittävät tulla väkisin keskustelemaan meidän aikuisten kanssa.
Mutta ei siinä mitään, annetaan me aikuiset näille lapsille hieman huomiota, sitähän he kaipaavat kun kotoa sitä ei tule. Siksipä, rohkaiskaamme näitä reppanoita kirjoittelemaan "ajatuksiaan" Skodasta. Autamme samalla näitä HOLISTIen lapsia.
No niin, selvishän se. Uutisissa kerrottiin, että eteenkin näin pitkien pyhäjaksojen aikana alkoholisoituneet vanhemmat eivät huolehdi lapsistaan. Lapset yrittävät päästä kontaktiin toisten aikuisten kanssa. Ilmankos tälläkin saitilla alkoholisoituneiden vanhempien lapset yrittävät tulla väkisin keskustelemaan meidän aikuisten kanssa.
Mutta ei siinä mitään, annetaan me aikuiset näille lapsille hieman huomiota, sitähän he kaipaavat kun kotoa sitä ei tule. Siksipä, rohkaiskaamme näitä reppanoita kirjoittelemaan "ajatuksiaan" Skodasta. Autamme samalla näitä HOLISTIen lapsia.
5:s Skoda Octavia otettu käyttöön viime viikolla. Edellisillä ajettu 3-4 vuotta kilometrien ollessa 250-300th välillä. Autoihin tehty normihuollot, ei mainittavia vikoja. Paljon parjattu DSG-vaihteistokin pelasi moitteettomasti300th ajot/4v.
Edelliset autot olleet Ooppeleita ja viimeisen Zafiran huono laatu ja tylyhkö kommentointi valmistajan taholta valmistusvioista pisti kupin nurin ja vaihdoin euroopassa valmistettuun Skodaan. En ole katunut. Idän autoja en ole edes harkinut, appiukon Toyotassa on ollut tarpeeksi eksotiikkaa, kun sitä on joutunut joskus ajamaan.
Näin. Skodakriitikon Skodan tulee vikoja viimeistään puolen vuoden jälkeen ja kaikki särkyy mikä särkyä voi. Takuuajan jälkeen auto on mätä. Ja ai niin, mitään vikoja ei takuuseen korjata. Huollossa nauravat Jormalle., joka suuntaa ostamaan uuden Skodan mädän tilalle.
Mielikuvitusautot ovat tuollaisia. Skodan tilalle ostetaan mielikuvitus-Tojota ja ajetaan 666 tkm ilman huoltoja.
Odottelen vielä, milloin pääsee vääntämään korjauskäytännöistä. Viisi vuotta tulee kohta täyteen, eikä TSI ole hajonnut eikä kori ruostunut. Tarkoitus oli vaihtaa auto neljän vuoden jälkeen uuteen, mutta päätinkin ostaa uudet renkaat... :)
ei noilla itäreppana skodilla ilonpäivää näe. kyllä noita skodia on lähipiirissäkin ja muutamalla työkaverilla niin kylläpähän on ollut paljon vikoja ja yllätys ei ole että jokainen vaihtaa automerkkiä eikä osta enää toista skodaa, vikoja on aivan liian paljon.
Ai onks teillä TE -keskustyypeillä jokin kerho ("työkavereilla" huom. lue työkkärikaverilla)?
Kummallista, että minun tuttavapiirissä ei ole ko. ilmiöitä ollut Skodissa. Kaikki tuntemani Skodan omistajat ovat tyytyväisiä autoonsa.
hehheh :D kertoisitko vielä rehellisesti meille kaikille oman näkemyksesi että miksi skoda oli vuonna 2016 maailmankaikkeuden huonolaatuisin auto :)? kerro rehellisesti, mitään pois jättämättä ja oma näkemyksesi tähän asiaan :)?