Kaljakärryjen kuskeille rakennetaan hienot terminaalit ja raitiovaunukyydit kotoa satamaan, takaisinkin pääsee. Rahat jää Viroon ja alkoholihaitat tuodaan kotiin, oikein H:gin kaupungin tukemana!
Rekkakuskeja, niitä raskaan ja tuottavan työn tekijöitä ei hellitä. Rekat joutuu kiemurtelemaan kaljakärryjen seassa, punaneniä ja ressaantuneita yksityisautolijoita väistellen ennen kuin pääsee kansantaloudellisesti arvokasta kuormaansa tuomaan tai viemään laivalle.
Kantvikin, Inkoon ja Naantalin satamia pitäisi laajentaa ja monipuolistaa. Vuosaaren, Loviisan ja Kotkan satamiin pitäisi saada suuri osa H:gin kautta kulkevaa liikennettä. Helsingin Skattan, Eteläsataman ja Länsisataman kautta kulkevaa rekkaliikennettä pitäis siirtää muualle.
Onko älytöntä ajaa pääkaupungin halki rekoilla kun muita satamia on paremmissakin paikoissa!?
Tätä keskustelua käydään myös Helsinki-sivulla:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14802012/turhat-rekat-pitaisi-saada-pois-keskustasta
Rekkakuskeja, niitä raskaan ja tuottavan työn tekijöitä ei hellitä. Rekat joutuu kiemurtelemaan kaljakärryjen seassa, punaneniä ja ressaantuneita yksityisautolijoita väistellen ennen kuin pääsee kansantaloudellisesti arvokasta kuormaansa tuomaan tai viemään laivalle.
Kantvikin, Inkoon ja Naantalin satamia pitäisi laajentaa ja monipuolistaa. Vuosaaren, Loviisan ja Kotkan satamiin pitäisi saada suuri osa H:gin kautta kulkevaa liikennettä. Helsingin Skattan, Eteläsataman ja Länsisataman kautta kulkevaa rekkaliikennettä pitäis siirtää muualle.
Onko älytöntä ajaa pääkaupungin halki rekoilla kun muita satamia on paremmissakin paikoissa!?
Tätä keskustelua käydään myös Helsinki-sivulla:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14802012/turhat-rekat-pitaisi-saada-pois-keskustasta
Vastaukset 21
Vanhimmat
Joo, miksihän rekat tosiaan ajaa Helsingin niemen halki kaiken ruuhkan ja asuinalueiden läpi!? Eihän siinä mitään järkeä ole! Tuskin pysähtyvät edes syömään tai ostamaan kiinalaista turistirihkamaa! Höh!!
Pitäis yksityisautoilijoillakin olla mahdollisuus päästä lautalle ilman että joutuu ajamaan Hesan läpi! Kerran meinasin myöhästyä kun oli joku este eikä päässyt Skattalle. Länsisatamaan en ajaisi koskaan, aivan sairaat ruuhkat kuulemma.
Onko helsinkin viher vasurit friikit kaiken takana?
Hyvä kysymys; Sauri (vihr) on ollut tämän asian vastaava apulaiskaupunginjohtaja.
Joo, unohtivat vihreätkin suuret arvonsa, puhtaampi Helsinki... Toivottavasti Sinnemäki saa aikaiseksi jotain mihin Sauri ei pystynyt, Helsingin ilmanlaatu paremmaksi, liikenne kuriin ja raskas liikenne pois keskustasta!
Totta, nyt on Sinnemäellä näytön paikka, jos valitaan. Joku vihreä siellä kuitenkin saa olla vastuussa Helsingin ympäristön suojelusta. Vapaavuorta nämä asiat eivät kiinnosta!
Miksi Jätkäsaaren rekkakuskit saavat asua päiväkaudet autossaan ja pitää moottoreita käynnissä tuntikaupalla keskellä Helsingin uusinta asuinaluetta. Tätä katselin Pääsiäisen aikana, kauhistutti, minne Siperiaan olen oikein muuttanut!?
Jätkäsaaren asukkaat ryhtykäämme vastarintaan, kun ei kaupungin virkakoneisto meidän oikeuksista näemmä välitä lainkaan. Tätä sotkua on muuten vielä monta vuotta! Ensin olisi päästävä noista rekoista eroon. Marssitaan Sinnemäen luokse, luulisi että hänellä olisi edes jotain kiinnostusta asiaan!
Tyypillistä touhua. Ensin muutetaan alueelle jossa tiedetään olevan jonkinlainen poikkeus moneen "tavalliseen" alueeseen, tässä tapauksessa rekkaliikenne. Seuraavaksi aletaan VAATIA tämän "rasitteen" poistamista, puhutaan kovaan ääneen OIKEUKSISTA, itketään, valitetaan ja niin edelleen, vaikka aivan hyvin tiedettiin nämä asiat alueelle muuttettaessa. Sama itku koskee myös esim. lento- ja liikennemelua.
Jotain mätää on kaupunkisuunnittelussa jos vuonna 2017 rekkaliikenne kulkee tuollaiseen pers*reikään kuin Jätkäsaari/Länsisatama.....
Sillä erolla, että Jätkäsaaren asukkaat ovat hyvässä uskossa luottaneet siihen, että Helsinki noudattaa omaa ympäristöohjelmaansa, jonka mukaan saasteita, ruuhkia, melua ja asukkaisiin kohdistuvaa muuta haittaa vähennetään. Tässä ei ole tapahtunut luvattua parannusta, vaan rekkojen annetaan aiheuttaa kaikkia em haittoja edelleen. Kansaa on siis huijattu! Miksi ja miksi hyväksytään, vai hyväksytäänkö?
Totta, jotain mätää on tässä ja muussakin, joka koskee kaupunkisuunnittelua, kaavoitusta ja ympäristöohjelmaa. Puhutaan yhtä ja tehdään toista. Tuntuu siltä, että kaupungin virkamiehet (ja -naiset) kusettavat poliitikkoja. Asiat ei mene yhtään niin, kun vaalipuheissa luvataan, eikä niin kuin poliitikot päättää!? Mikähän kaupungin virkakoneistoa riivaa, ettei olisi rakenteellista korruptiota pelissä mukana? OHO!?
Saattaa ollakin, ei asiat muuten olis näin hullusti!?
Tai sitten amatöörit on liikkeellä täälläkin! Nimittäin monessa kyllä huomaa, ettei asiantuntijoita kuunnella eikä muutenkaan käytetä.
Onhan se toki erittäin fiksua luottaa herrojen puheisiin ja olettaa että ne toteutuvat heti kun on alueelle muuttanut. Senhän on kokemus osoittanut että herrat puhuu yhtä ja tekee toista. Kyllähän tämän kaikki normaalit ihmiset tietää.
kattokaas,hesa halua rahaa ja satama tuo sitä!.Saadaan lisää pormestareita.
Hesaan vaan kaikki.Ekokemit,ydinvoimalat,kaivokset ja lähi-idän sotasankarit!
Hullua politikkaa!
Rahaa kyllä tulee satamatoiminnasta ja rutkasti. Risteilijät päästävät jätevetensä Suomenlahteen, vaikka sen jättäminen Helsingissä on lähes ilmaista. Miksi? Koska Helsingin satamassa on niin korkea satamamaksu, etteivät ole kuin muutaman tunnin, joka ei riitä jäteveden keräämiseen, sitten pois...
Tuleva pormestari Vapaavuori suunnittelee mielessään autovapaata keskustaa, laajaa kävelykeskustaa, keskustatunnelia, maan alle lisää pysäköintitilaa. Periaatteessa hyviä ajatuksia, mutta miten keskustan asukkaat pääsevät kulkemaan koteihinsa? Miksi kuorma-autot ja rekat kulkevat pinnalla aivan keksustassa? Miksei huoltoliikenne käytä keksustan alla olevaa kallista huoltotunnelia. Miten tulevaisuudessa näiden osalta järjestetään asiat?
Keksustan huoltoliikenne huoltotunneleihin! Rekat pois stadista! Julkista liikennettä huomattavasti paljon enemmän! Näistä voisi aloittaa...
Onne yritykseen Vapaavuori, toivottavasti kerrankin onnistuisit jossain ilman että haitat ovat etuja suuremmat, kuten yleensä juttujesi kanssa on mennyt tähän saakka! Esim Helsingin ja PKS:n asuntopolitiikka...
Rekat hoitavat hyvin osuutensa rahdista mutta voisi konttiliikennettä lisätä silti. Jo sen takia, että rekat häiritsevät liikenteessä ja jopa kaupungeissa. Pitääkö todella kulkea asuinalueiden läpi, ei kai!?
Jo on kivikautista touhua tämä laivaliikenne etelärannikolla, kun pitää samaan laivaan ahdata rahdit ja sahdit. Kontit, rekat ja rokat erikseen ja henkilömatkustajat ja -autot erikseen - ja eri satamien kautta. Ei henkilömatkustaja halua heti rautatien tai valtatien päälle, vaan kävelemään Helsinkiin tai Tallinnaan. Mutta sitä ei rakkakuski halua, vaan suoraan baanalle ja perille.
Siis: henkilöliikenne ja rahtiliikenne eri satamista ja omia polkuja, aivan turha sekoittaa näitä kahta yhteen.
No juuri niin, miten stadilaiset ja yksityisautoilijat voi hyväksyä rahtirekkojen liikennöintiä keskustan liepeillä ja aivan keskustassa, Kauppatorilla!? Ruuhkaa, saastetta, melua, juuri niitä asioita mitä Helsinki yrittää välttää ja vähentää!
Nyt Sinnemäki hommiin ja rekat rahtisatamiin.