myös Tekniikan Maailma on samoilla linjoilla skodakriittisten kanssa siitä, että Skoda kuuluu vääjäämättömästi häpeälliseen kyykkyasentoon.
https://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/aihe/t6114/
https://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/aihe/t6114/
Skoda kuuluu kyykkyyn TM:nkin mielestä
ainavaan_kyykkyä
33455
2Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
2010 keskustelpastan juttuja käytät aineistona ja puhut siitä TM:n mielipiteenä.
Kuinka ...tanan tyhmä olet?
Mites ne ikivanhat "vertailutestit" ja niiden postailu ?
Ne on ok ?
Vanhakin vertailutesti on asiantuntijoiden tekemä ja pätee edelleen niihin automalleihin jotka ovat olleet mukana, mutta yksityishenkilön mielipiteellä TM:n keskustelupalstalla ei ole sen enempää arvoa kuin sinunkaan aivopieruillasi!
Kirjoitus on Tekniikan Maailman sivuilla. Se on siis Tekniikan Maailman julkaisema kirjoitus ja siellähän se on ollut jo vuosia poistamatta.
Ei tässä ole mitään epäselvää. Faktat ei muuksi muutu vaikka kuinka väittäisit että kyse on "vain mielipiteestä"
No niin, selvishän se. Uutisissa kerrottiin, että eteenkin näin pitkien pyhäjaksojen aikana alkoholisoituneet vanhemmat eivät huolehdi lapsistaan. Lapset yrittävät päästä kontaktiin toisten aikuisten kanssa. Ilmankos tälläkin saitilla alkoholisoituneiden vanhempien lapset yrittävät tulla väkisin keskustelemaan meidän aikuisten kanssa.
Mutta ei siinä mitään, annetaan me aikuiset näille lapsille hieman huomiota, sitähän he kaipaavat kun kotoa sitä ei tule. Siksipä, rohkaiskaamme näitä reppanoita kirjoittelemaan "ajatuksiaan" Skodasta. Autamme samalla näitä HOLISTIen lapsia.
Jos sivuutetaan henkilöön käyvät kommentit niin tottahan tuo mielipide edelleenkin on. Jonkinlainen uudelleenasemointi tultaneen näkemään, on melko kestämätöntä että saman firman tuotteet kilpailee keskenään. Volkkari ei lähde, koska on konsernin kovaa ydintä. Audi ei lähde koska sille on kovalla työllä rakennettu jonkinlainen premiummielikuva ja Phaeton-kokeilu osoitti ettei volsu kykene kilpailemaan sillä segmentillä. Jompikumpi jäljelle jääneistä siis.
Miksi samalla konsernilla ei voi olla useamman merkkistä autoa? Ei niiden tarvitse välttämättä kilpailla keskenään. Kaikissa VW konsernin automerkeissä on eroavaisuuksia, vaikka tekniikka on saman tyyppistä.
Toki voi olla, vaan tuskin kannattaa.
Volkswagen on jo valmiiksi "kansanauto", ei ole mitään järkeä tekohengittää samalla tekniikalla jotain itäautoperinnettä ja sitten keinotekoisesti pitää sitä marginaalisesti halvempana mm. laittamalla tahallaan huonommat äänieristeet vaikka se tuskin vaikuttaa kustannuksiin. Ehkä suorittamalla kunnon halpuutus se voi kelvata joihinkin kehitysmaihin, jonkin aikaa ja näinhän VW oikeastaan tekeekin Tata-Skoda-yhteistyössä. http://www.tuulilasi.fi/uutiset/skoda-palaa-yllattavasti-halpa-autojen-markkinoille-yhteistyohon-tatan-kanssa
USA:han Skodaa tuskin yritetään koskaan viedä. Venäläinen Š-kirjain, vuosikymmenten natsi/kommunisti-historia Leninin tehtaineen ja Göring werkeineen. Lisäksi intiaanijärjestöt nostavat metelin halventavasta logosta.
JA+syy+tekohengittelyyn+oli+Renaultin+ja+VW:n+kilpailu+Skodasta+1990.+Nykyään+syy+on+100%+EU-aluepolitiikkaa+ja+tästä+pelleilystä+Suomi+makselee+miljardeja.
Kuka tästä väitteessä on "saamapuolella"? Aivan oikein, Putin ja Suuri Venäjän Maa, joka ei pysty modernisoitumaan. Taantuva Eurooppa on Venäjän toivo. Ilmeisesti sinunkin.
Tsekki on teollisuusmaa, on ollut ja tulee olemaan. Puola on maatalousmaa ja sen huomaa Suomenkin kaupoissa. Itkekää välillä niitä maataloustukiaisia.
skeida on saamapuolalla. lähde: https://naurunappula.com/1200668/eun-maksajat-ja-saajat
Tsekin elinkeinorakenne muistuttaa kovasti sitä mitä se on tyypillisessä "kehittyvässä maassa" (hieno eufemismi kehitysmaalle ;))
Eli teollisuuden osuus 2/3 teollisuus ja palvelut 1/3. Sama kuin Venäjällä!
Romaniakin meni jo ohi, samoin Intia on ottamassa kiinni (jossa palvelupuolta rokottaa vielä maatalous)
Jos Skoda menestys sinua harmittaa, luulisi noiden "faktojen" hieman helpottavan: kun Tsekillä menee huonommin, sinulla paremmin?
Olen vain jakamassa täällä faktoja, eli Skoda on itäeurooppalainen heikkolaatuinen halpatuote.
Kommunistinen EU subventoi skeidaa
Joillakin vain edelleen lähdeaineistona vuoden 1978 vuoden tuulilasi jossa oli Suomen halvimpien autojen vertailu.
Anaali-loo
gisesti Skoda kuuluu kyykkyyn Suomi24:n mielestä, siitähän tässä on kysymys? Mielipidepalstan kirjoitukset ovat toimituksen mielipide, josta päätoimittaja vastaa?
Skodaa solvaavilla Tojo-Teroilla ja Kim jong-unilla on paljon yhteistä, todellisuus on pahasti hämärtynyt, usko on mennyt tiedon edelle.
Kyseessä on yksityisen "teron" mielipide, ei Tekniikan Maailman näkemys! Kaikki vänkääminen muuhun suuntaan tässä asiassa on harhaista.
Palautetaanpas mieliin mieliin mistä TM:n keskustelupalstassa on kysymys:
"Keskustelemaan
Uutena osiona avaamme nyt kaikille avoimen keskustelupalstan, jossa lehden lukijat voivat vaihtaa mielipiteitään eri aihealueista. Selvyyden vuoksi aihealueet on valmiiksi jaettu neljään pääryhmään. Kuka tahansa voi lukea muiden jättämiä viestejä, lisätä niihin omia kommenttejaan tai avata kokonaan uuden keskustelun haluamastaan aiheesta. Mielipiteiden lisäksi keskustelupalstalla voi kysyä neuvoa mistä tahansa mieltä askarruttavasta teknisestä aiheesta. Ainahan jossain on joku, joka tuntee jonkin alueen muita paremmin.
Haluamme palstan olevan avoin, emmekä halua tuputtaa omia mielipiteitämme tuotteista, joita emme ole testanneet. Siksi Tekniikan Maailman toimitus ei osallistu keskusteluun. Vaikka palsta on avoin kaikenlaiselle kritiikille ja mielipiteille, saanemme kuitenkin muistuttaa, että hyvät tavat ovat kunniassaan myös täällä. Tervetuloa mukaan keskusteluun!
(Tiivistelmä Juha Nykäsen artikkelista TM 2/2001, s. 64)"
Skodakriitikolle "elämän suola/suoli" on keskustelupalsta, jossa ei ole normaalia ylläpitoa. Hän on varmasti saanut elämässään riittävästi "häiritseviä" banneja. Mutta täällä ei niistä ole pelkoa! Hyvät tavat ovat mennyttä aikaa. Faktat eivät vaadi perusteluja!
Suomi24:n periaatteena on sallia kaikki pienempi vihakirjoittelu, jota ei ole suoraan kriminalisoitu. Jos näin "leikkisästi" kärjistän...
Välillä vaikuttaa jopa siltä, että ylläpito on skodakriittinen ja mikä on ollessa, kun ainoastaan kriitikot tulostavat mainostajien edellyttämää sisältöä... :D
Eli sananvapaus pitäisi kieltää?
Missä se on kerrottu, että kyseessä olisi TM:n mielipide?
Samanlaista yksityisten idioottien lässytystä, kun suomi24-palstalla, eli täydellisten idioottien "mielipiteitä", miksei kukaan täysijärkinen näihin puutu?
Paljonkin kertoo kirjoittajista, että otetaan juttu seitsemäntoista vuoden takaa, siis silloin kun tuo aloittaja ei vielä ollut syntynytkään!
Kyllä trolli aukon löytää ja Suomi24tekee tällä "avoimella kanavalla" bisnestä. Sellaista se on. Ylläpito tod näk naureskelee tylsän työnsä lomassa. Eihän täällä kukaan edes kehota kansanmurhaan. Vaaraton palsta: Ei tämä viestintävirastoa kiinnosta saati poliisia.
Se on TM:n sivuilla.
Missä on kerrottu että se ei olisi TM:n mielipide?
Ilmankos sun jutut on tuota tasoa, kun et ymmärrä.
Perustaisitte facebookkiin oman suljetun Skodalle kateellisten ryhmän Kyykkis moderoimaan ja bändärit hurraamaan. Antaisitte toisillenne vertaistukea, vaikka hullummiksi siitä tulisitte keskenänne, mikä lienee mahdollista, mene tiedä?
Perustaisitte facebookkiin oman suljetun Tojotalle kateellisten ryhmän Jorma moderoimaan ja bändärit hurraamaan. Antaisitte toisillenne vertaistukea, vaikka hullummiksi siitä tulisitte keskenänne, mikä lienee mahdollista, mene tiedä?
Molempi parempi.
Ensisijaisesti kuitenkin tuo Skodalle kateellisten ryhmä.
Naapuri vaihtoi Volvonsa Skodaan, muija lähti samalla ovenavauksella..
Kaikki voittivat, paitsi sinä, joka tiirailit "naapurin muijaa" pili kovana?
Äänenvoimakkuuden säätö pyöriettävästä nupista tulee käyttöliittymässä esitettäessä ikävästi jäljessä. Ja jos kääntää nopeammin, voimakkuus hyppää ihan ennakoimattomalla tavalla. 80-luvun tietokoneissakin riitti potkua ihan perus käyttöliittymäjuttujen responsiiviseen pyörittämiseen paremmin kuin näissä skodan härveleissä.
Mittariston keskinäkymä on myös ala-arvoinen eikä sitä voi ratin rullasta kelata nopeasti vaan täytyy väkisin katsoa ne turhat sivut. Esimerkiksi öljyn lämpötila alle 50 C näkyy vain tyhjänä "--", miksi tuokin pitää näyttää jos sitä ei kuitenkaan näytetä??
Tottakai skoda kuuluu kyykkyyn, ja kyykyssähän se onkin, oletusarvoisesti. Samoin kuin sen kuljettaja.
Isse olen Skodan lisäksi kyykyttänyt myös TM:n laadukkaalla länsimaisella Dacia nelivedollani.
Miten TM kyykytetään?