Kykkä-trolli itse lanseerasi tuon melutaulukon
http://www.auto-decibel-db.com .
Se oli kykkänälle vikatikki, sillä se sisälsikin trollille epäedullisen totuuden, ja siitäkös alkoi venkoilu ja kieroilu ja valehtelu - niinkuin trolleille tyypillistä on.
Poimin taulukosta ensin 65 mph-nopeudella muutamia mitattuja arvoja - rehellisesti ja kieroilematta. Kun nämä sattuivatkin olemaan Skoda Octavialle myönteiset lukemat, niin kykkä-trolli halusi, että tarkastellaankin 85 mph nopeudessa tehtyjä mittauksia. Kun niistäkään ei pystynyt osoittamaan, että Octavia olisi meluisampi kuin muut autot, niin sitten alkoi selittely. Verrattiin muka väärään malliin, kolmossarjalaisen sijasta olis pitänyt verrata vitossarjalaiseen. Imartelevaa Octavialle verrata sitä paljon kalliimpaan autoon. Ja uusimman vuosimallin sijasta olisi pitänyt verrata vanhemman vuosimallin autoihin. Noo, bimmeripojuilla ei tietenkään ole malmia hankkia uutta autoa, joten siinä mielessä venkoilun ymmärtää. Sitten vedettiin esiin keskiarvoja ja Bemarin äänentoistolaitteita ja jopa Trafin avoimia tilastoja. Ja joku tyhmä trolli heitti väliin ihan täysin tuulesta tempaistuja arvoja. Voi mitä pelleilyä, naurattaa ihan sikana.
Koska trolli valehtelemalla selittää aina asiat itselleen parhaimmalla tavalla, suosittelen, että lukijat itse tutkivat objektiivisesti tuota desibelitaulukkoa ja tekevät itse omat johtopäätöksensä eri automallien meluisuudesta. Trollien kanssa ei kannata lähteä kinaamaan, koska heille ei totuus kelpaa, vaan he tuottavat aina valeuutisia ja muunneltua totuutta. Taulukon tuloksia ei sen sijaan voi väittää sepitetyiksi.
Asia on osaltani loppuunkäsitelty, ja trollien mutku-mutku-ininät saavat jäädä omaan arvoonsa.
http://www.auto-decibel-db.com .
Se oli kykkänälle vikatikki, sillä se sisälsikin trollille epäedullisen totuuden, ja siitäkös alkoi venkoilu ja kieroilu ja valehtelu - niinkuin trolleille tyypillistä on.
Poimin taulukosta ensin 65 mph-nopeudella muutamia mitattuja arvoja - rehellisesti ja kieroilematta. Kun nämä sattuivatkin olemaan Skoda Octavialle myönteiset lukemat, niin kykkä-trolli halusi, että tarkastellaankin 85 mph nopeudessa tehtyjä mittauksia. Kun niistäkään ei pystynyt osoittamaan, että Octavia olisi meluisampi kuin muut autot, niin sitten alkoi selittely. Verrattiin muka väärään malliin, kolmossarjalaisen sijasta olis pitänyt verrata vitossarjalaiseen. Imartelevaa Octavialle verrata sitä paljon kalliimpaan autoon. Ja uusimman vuosimallin sijasta olisi pitänyt verrata vanhemman vuosimallin autoihin. Noo, bimmeripojuilla ei tietenkään ole malmia hankkia uutta autoa, joten siinä mielessä venkoilun ymmärtää. Sitten vedettiin esiin keskiarvoja ja Bemarin äänentoistolaitteita ja jopa Trafin avoimia tilastoja. Ja joku tyhmä trolli heitti väliin ihan täysin tuulesta tempaistuja arvoja. Voi mitä pelleilyä, naurattaa ihan sikana.
Koska trolli valehtelemalla selittää aina asiat itselleen parhaimmalla tavalla, suosittelen, että lukijat itse tutkivat objektiivisesti tuota desibelitaulukkoa ja tekevät itse omat johtopäätöksensä eri automallien meluisuudesta. Trollien kanssa ei kannata lähteä kinaamaan, koska heille ei totuus kelpaa, vaan he tuottavat aina valeuutisia ja muunneltua totuutta. Taulukon tuloksia ei sen sijaan voi väittää sepitetyiksi.
Asia on osaltani loppuunkäsitelty, ja trollien mutku-mutku-ininät saavat jäädä omaan arvoonsa.
Vastaukset 41
Vanhimmat
juuri näin. skoda octavia on meluisin auto minkä TM on koskaan joutunut mittaamaan.
Skoda Octavia 2.0D Stationcar 2016 42,7 60,6 62,8 63,3 67,3 70,6
BMW 3 320d 2016 42,9 59,9 63,3 63,8 67,2 69,4
Niin kumpi olikaan hiljaisempi?
Näiden lukujen perusteella 320d. Sinänsä ymmärrän trollin kiukun, hän nimittäin otti itse BMW 3-sarjalaisen melun puheeksi kun ei hädissään muuta keksinyt.
Lähde: http://www.auto-decibel-db.com/
Kuten kirjoitin, röllien mutkumutkuininät saavat jäädä omaan arvoonsa.
Kun mittaustulokset eivät sovi RS-pojun mielipiteisiin, niin ne ovatkin "mutkuininää" :D
Trollipoju teki uuden avauksen kun se naurettiin ulos tuolta itse melu-keskustelusta
Nimenomaan trollipojulle naurettiin. .
taidat olla valmista tavaraa pöpilään. ikävä kyllä paihola ei ole toiminnassa mutta niuva toimii savossa ja siellä kaltaisia hupiveikkoja löytyykin sinulle kavereiksi asti :)
0,2 dB ero tyhjäkäynnillä? Onko tämä parasta mihin Helkama Auton röllit pystyvät?
minäkin sanon rehellisesti omasta puolestani että ajoin skoda octavialla noin 8000km työajoa enkä kuunnellut varoituksia että skodassa pitää aina käyttää kuulosuojaimia. sain vakavan ja pysyvän terveyshaitan.
Kriitikon auto on hiljaisin! Miksiköhän?
noniin, käyhän iltapissillä ja sitten nukkumaan, huomenna on koulupäivä.
Onhan skeidat meluisia, kaikki. Epärealistista odottaakaan muuta tuolta vw-ryhmän säästö-pirkka-merkiltä, jota on halpuutettu oikein olan takaa.
Päivänselvä asia, kun on säästetty vähän kaikissa rakenteissa. Melu on sävyltään vieläpä ulisevaa. Oikein epämiellyttävää, kumisevaa (rengasäänet) ja ulisevaa.
Taulukko puhuu puolestaan ja tukkii trollien ininät. Kiitos kykkänälle taulukon linkin julkaisemisesta.
Ajatella jos tuo Kyykkis kulkisi tuolla ulkona vapaana? Nyt hän onneksi istuu tai makaa jossain kolossaan ja hakkaa raivossaan näppistä, hyvä näin.
Oudon kova ajomelu yllätti.Samoin hieman karunoloinen muovinen sisusta.Myös ovien luukkujen ja umpioiden väleissä oli silmin havaittavia eroja.Nämä asiat huomioin uudessa octaviassa.muotoilukin on melkoisen yksinkertaista (tylsää)
Ei ole kahta samanlaista skodaa,ehkä juuri tästä syystä skodan laatupuutteiden kirjo on niin laaja.Toisilla hankautuu takaluukusta maalit,kun toisilla taas ovet ei istu kunnolla.Samoin on vesivuotojenkin laita..myös maalipinnoissakin voi olla suuria eroja,kuin myös sisäosien sovituksien kanssa.Luulen että laadunvalvonnan puutteet ja osien erillaisuus kautta työntekijöiden puutteellinen koulutuskin vaikuttavat asiaan.
LEIKKISÄSTI VOISI SANOA ETTÄ SKODISSA NÄKYY KÄSITYÖN LEIMA.
Leikkisästi voi sanoa, että skodakriitikon kirjoittelussa näkyy käsityön leima...
Skoda Octavia 2.0D Stationcar 2016
42,7
60,6
62,8
63,3
67,3
70,6
BMW 3 320d 2016
42,9
59,9
63,3
63,8
67,2
69,4
Niin kumpi olikaan hiljaisempi kun vertaillaan samaa vuosimallia?
Näiden lukujen perusteella 320d. Sinänsä ymmärrän trollipojun kiukun, hän nimittäin otti itse BMW 3-sarjalaisen muka-melun puheeksi kun ei hädissään muuta keksinyt.
Kuuletko desibelin eron?
Kyllä.
1,2 dB ero voi kuulostaa vähältä, mutta kun kyse logaritmisesta asteikosta niin 69,4 on selvästi hiljaisempi kuin 70,6
BMW 320i 2016 40,2 61,3 64,5 64,9 66,5 69,7
Octavia 1.0 2016 35,8 56,3 60,6 61,1 63,6 67,0
BMW on huomattavasti meluisampi. Niin mutkumutku.
Mut mites sit tää?
Lexus LS 600h 2013 35,4 56,1 59,7 59,9 61,3 61,8
Octavia 1.0 2016 35,8 56,3 60,6 61,1 63,6 67,0
Lexus on toki ikivanha, mut eiks ikivanhan romun vertailu ocuun ole ok koska me kriitikot olemme niin köyhiä?
Nii mutkun mutkun!
Eikö löytynyt yhtään pienempää BMW:tä tuon skodan alle litraisen tuktukin kaveriksi?
Skodisti vaihtoi sitten taas kerran vuosimalleja ja moottoreita että saisi "halutun tuloksen"
Anna mun kaikki nähdä. Tai no älä anna. BMW:ssä isomman moottorin ääni on osa ajamisen iloa, se ei ole siis melua.
Hieman tarvehakuista touhua vertailla 1.0 Octavian tyhjäkäynti-desibelejä 320i Bemariin etenkin kun mitatut DESIBELIT EIVÄT KORRELOI TAUSTAMELUN SUBJEKTIIVISEEN HÄIRITSEVYYTEEN. Tai jos jonkun mielestä kyllä, niin mikäs siinä? Jos korreloisi, kaikissa luksusautoissa olisi RC-autoista tutut parin kuutiosentin polttomoottorit ison äänieristeklöntin sisässä. Vaan eipä ole.
Käykääs ajamassa kauppakassilla kuluneella keväisellä moottoritiellä ja sitten hyvin äänieristetyllä premiumilla. Älypuhelimen dB-mittari saattaa antaa molemmille samoja lukemia vaan premium onkin hiljaisemman tuntuinen ja siten mukavampi.
Tällä hetkellä on Octavia alla ja ei todellakaan ole kokemuksellisesti hiljainen auto verrattuna vaikkapa isomoottorisiin premiumeihin.
RS-pojujen mielestä skeida on hiljaisempi kuin kalleimmat priimiumit. ajetaan kuulosuojaimet päässä ja tuijotetaan itku kurkussa db-mittaria todistellen että kyllä tää on hiljainen
Siinä sitä taas oli. Mutku mutku. Mutku. Kaikki selitykset otetaan käyttöön.
Osta hyökkäysvaunu, jos äänimaailmaan kaipaat sitä "ajamisen iloa".
skodistit ovat naurettavia itkijä-ämmiä
Itse asiassa kysymys on siitä, että skodistit pystyvät ampumaan alas trollipoikien surkeita kirjoituksia, ja juuri se trolleja harmittaa. Koko ajan pitää olla sepittämässä uusia kirjoituksia, kun trollaamisen tarve on niin iso. Eli jos et ymmärtänyt, niin trollithan itse asiassa niitä itkijöitä ovat. Parkuvat joka päivä jostain.
Juuri näin. Jos provot pysyisivät liidossa, ei skodakriittisten trollipoikien tarvitsisi avata yhä uudelleen ja uudelleen uusia keskusteluja alas ammuttujen tilalle.
Normaalien keskustelupalstojen sääntöihin (joita myös noudatetaan) kuuluu periaate, ettei uusia ketjuja avata olemassa olevasta aiheesta. Suomi24 tosin ei ole normaali keskustelupalsta. Senhän jo tiesittekin...
Ampukaas Auto Bildin asiantuntijoiden tekemä kestotesti alas?
Auto Bild octavian melusta:
"moottorin melu on lehden näkemyksen perusteella vaimennettu Volkswageneita heikommin ja lattiamatotkin vaikuttavat halvemmilta."
"kojelaudasta kantautuvat nitinät (joita ei testin aikana onnistuttu korjaamaan) sekä tavaratilan kolina keräsivät moitteita."
Tai vaikka Iltasanomien "Skodan säästeliäisyys tuntuu mukavuudessa"
Kaikissa koeajoissa on havaittu tuo meteli eikä tuollaisen omistavatkaan sitä meteliä kiellä. Tämä skodan hiljaisuus on täysin parin palstalla päivystävän kiihkoilijan keksintö jota he raivokkaasti puolustavat
Autoexpressissä ollaan myös "syrjäytyneitä ja mielisairaita"?
- whining noise
- Diesel is more sluggish and noisier,both inside and outside than I expected
- CONS: road noise
Asia vilpitön. Siis nostelkaa niitä vanhoja ketjuja, jos olette kritiikissänne varmoja. Ja teillä on jotain uutta lisättävää asiaan.
Ihan sama onko bmw hiljainen vai ei kun sellainen luikertelija ajoltaan. Ei sokatakaan kummempi ole mutta ainakaan sokotassa ei tarvitse maksaa kuvitellusta statuksesta.
Mitenkäs ne M47 (2.0D 184hp) nokkaketju-ongelmat, onko varmasti eliminoitu uusimmassa dieselissä?
Ei ole kahta samanlaista skodaa,ehkä juuri tästä syystä skodan laatupuutteiden kirjo on niin laaja.Toisilla hankautuu takaluukusta maalit,kun toisilla taas ovet ei istu kunnolla.Samoin on vesivuotojenkin laita..myös maalipinnoissakin voi olla suuria eroja,kuin myös sisäosien sovituksien kanssa.Luulen että laadunvalvonnan puutteet ja osien erillaisuus kautta työntekijöiden puutteellinen koulutuskin vaikuttavat asiaan.
LEIKKISÄSTI VOISI SANOA ETTÄ SKODISSA NÄKYY KÄSITYÖN LEIMA
Tällä kriitikolla on niin herkkä korva, että maalipintakin äänekäs. Lienee nupin sisäistä säröä tuo.
Kohta sillä halkeaa pää, saadaankohan sitä koskaan enää takaisin?
Brittifoorumilla joku oli mitannut karkealla tiellä hetkellisesti jopa 79 dB tasoista meteliä ja todennut octavian olevan selvästi yksi meluisimmista autoista
http://www.skodaforum.co.uk/showthread.php/357-Octavia-VRS-road-noise?p=481&viewfull=1#post481
Ja katsokaa, kukaan tuolla foorumilla ei hauku tuota kirjoittajaa. Tuolla osataan ottaa faktat faktoija sekä käyttäytyä, toisinkuin täällä suolen vessanseinällä.
79 on vaarallinen taso.se on kuulovaurio jos tuollaista joutuu kuuntelemaan päivittäin edes jonkun aikaa.
toivottavasti viranomaiset eri maissa vievät skodan oikeuteen tuostakin
"EU puolestaan patistaa kuluttajaviranomaisia haastamaan Volkswagenin oikeuteen, jotta eurooppalaisetkin saisivat amerikkalaisten tapaan korvauksia."