Keskustelua automerkeistä ja erityisesti merkille tyypilisimmistä kuljettajista, tässä omat näkemykseni suosituimmista automerkeistä
Audi: kuskit pääosin täys mulkkuja, ei käytetä vilkkuja ajellaan motarilla miten sattuu, ei noudateta rajoituksia muutenkaan.
BMW: aikalailla sama kuin audi, ehkä hieman neutraalimpi, ei käytetä juurikaan vilkkuja, ohite mentävä oli tilanne kuin tilanne, ei voida ajella toisen perässä. Osin maineeltaan myös amiksien pilaama, pitää revitellä ja rällätä. Näyttämisen maku merkki.
Mersu: nuorten amiksien merkki erityisesti vanhemmat diesel mersut, aika huono maine kyseessä olevilla revitellään yms ajellaan miten sattuu. Uudempien autojen kuskit melko neutraaleja ei juurikaan eroteltavissa, toki taksi mersut melko assholeja ohite mennään aina ja leikitään teiden kuninkaita.
Toyota: Ehkä neutraalein automerkki, ei halua erottua muista, käytössä niin perheellisillä, kuin tavan tallaajillakin. Japanilainen "kansanauto" haukuttu perusvarmaksi, suosittu, ostaa, jos ei muuta keksi. Toki joukkoon mahtuu omahyväisiä, jotka jaksavat toitottaa, että Toyota paras kaikista. Ns sanonta, jos on Toyota niin ei sojota.
Nissan: neutraali japsi auto, suositumpi vanhusten keskuudessa.
Volvo: Yliarvostettu auto erityisesti vanhojen miesten keskuudessa, oma Volvo kullan kallis. Muuten melko neutraali. Teiden kuninkaita löytyy myös, pakko ohittaa kaikki.
Volkswagen: Melko neutraali kansanauto, monenlaista käyttäjää, nuoresta vanhempaan sukupolveen.
Skoda: Neuraalimpi malli volkkarista. Kuskit ottavat helposti takkiin, eivät pysy asiallisina.
Ford: Kuljettajalla ei autosta taikka paremmasta merkistä mitään tietoa. Elää omassa unessaan, että Ford paras.
Opel: Halvempi malli saksalaisen auton haluavalle, tosin laadulla ei väliä. Tai sitten koko autolla ei merkitystä.
Peugeot: Yleisimmin perhe- ja naisten auto, merkillä ei väliä, tosin miehiäkin löytyy, jotka jaksavat toitottaa, että pösöllä paras ajaa, tosin huoltamolla vietetyllä ajalla ei tunnu merkitystä olevan. Sama koskee Renaultia.
Pakko mainita myös Hyundai: Ei tiedetä missä oma kaista menee varsinkin parkkipaikoilla! Väistetään metri ennen yhteen törmäystä omalle kaistalle. Ai tässähän minun kaista menikin.
Omia kokemuksiasi kuskien maineista. Eikä nyt siis ole tarkoitus suututtaa ketään kyseessä vain oma käsitykseni ja mitä kuullut ja nähnyt.
Audi: kuskit pääosin täys mulkkuja, ei käytetä vilkkuja ajellaan motarilla miten sattuu, ei noudateta rajoituksia muutenkaan.
BMW: aikalailla sama kuin audi, ehkä hieman neutraalimpi, ei käytetä juurikaan vilkkuja, ohite mentävä oli tilanne kuin tilanne, ei voida ajella toisen perässä. Osin maineeltaan myös amiksien pilaama, pitää revitellä ja rällätä. Näyttämisen maku merkki.
Mersu: nuorten amiksien merkki erityisesti vanhemmat diesel mersut, aika huono maine kyseessä olevilla revitellään yms ajellaan miten sattuu. Uudempien autojen kuskit melko neutraaleja ei juurikaan eroteltavissa, toki taksi mersut melko assholeja ohite mennään aina ja leikitään teiden kuninkaita.
Toyota: Ehkä neutraalein automerkki, ei halua erottua muista, käytössä niin perheellisillä, kuin tavan tallaajillakin. Japanilainen "kansanauto" haukuttu perusvarmaksi, suosittu, ostaa, jos ei muuta keksi. Toki joukkoon mahtuu omahyväisiä, jotka jaksavat toitottaa, että Toyota paras kaikista. Ns sanonta, jos on Toyota niin ei sojota.
Nissan: neutraali japsi auto, suositumpi vanhusten keskuudessa.
Volvo: Yliarvostettu auto erityisesti vanhojen miesten keskuudessa, oma Volvo kullan kallis. Muuten melko neutraali. Teiden kuninkaita löytyy myös, pakko ohittaa kaikki.
Volkswagen: Melko neutraali kansanauto, monenlaista käyttäjää, nuoresta vanhempaan sukupolveen.
Skoda: Neuraalimpi malli volkkarista. Kuskit ottavat helposti takkiin, eivät pysy asiallisina.
Ford: Kuljettajalla ei autosta taikka paremmasta merkistä mitään tietoa. Elää omassa unessaan, että Ford paras.
Opel: Halvempi malli saksalaisen auton haluavalle, tosin laadulla ei väliä. Tai sitten koko autolla ei merkitystä.
Peugeot: Yleisimmin perhe- ja naisten auto, merkillä ei väliä, tosin miehiäkin löytyy, jotka jaksavat toitottaa, että pösöllä paras ajaa, tosin huoltamolla vietetyllä ajalla ei tunnu merkitystä olevan. Sama koskee Renaultia.
Pakko mainita myös Hyundai: Ei tiedetä missä oma kaista menee varsinkin parkkipaikoilla! Väistetään metri ennen yhteen törmäystä omalle kaistalle. Ai tässähän minun kaista menikin.
Omia kokemuksiasi kuskien maineista. Eikä nyt siis ole tarkoitus suututtaa ketään kyseessä vain oma käsitykseni ja mitä kuullut ja nähnyt.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olen samaa mieltä. Raivostuttavaa ajaa liikenteessä kun liikennemerkeillä osoitetaan päättyvästä kaistasta, mutta eihän sitä ymmärretä. Ohitetaan seisova - mateleva jono ja sitten vilkku päälle ja väkisin jonottavien autojen väliin. Jos et anna heti suosiolla tilaa, niin keskisormi on usein käytössä . Luulevatko olevansa jotenkin etuoikeutettuja. Tätä harrastavat etenkin ns. parempien autojen kuskit. Onkohan heillä tähän oikeus ? Mielestäni ei.
Ymmärrän kaistan vaihdon, mutta tämä on jatkuvaa etuilemista.
Turhan neutraali kuva volkkaristeista. Tarkistappa sitä vielä hieman... Sopisi paremmin ehkä tuon Volvon kanssa samaan porukkaan...?