Takuu ostamisen jälkeen

Laki sanoo näin: Takuu on myyjän / valmistajan vapaahetoisesti antama - takuu. Sitä ei tarvitse antaa tuntiakaan, mutta usein valmistajat selaisen antavat.

Mikä on tavaralle annetun takuun merkitys?

Jos tavaralle on myönnetty takuuaika, tavarassa katsotaan olevan virhe, jos tavara tänä aikana huonontuu takuussa tarkoitetulla tavalla. Virhevastuuta ei kuitenkaan synny, jos virheellisyys johtuu tapaturmasta, tavaran vääränlaisesta käsittelystä tai muusta ostajan puolella olevasta seikasta. Myyjän on osoitettava edellä mainitun seikan todennäköinen olemassaolo.

Takuutuotteen virhevastuun kannalta ei ole merkitystä sillä, kuka tavaran tuotanto- tai jakeluketjussa takuun on myöntänyt. Myyjä ei kuitenkaan vastaa aikaisemman myyntiportaan antaman takuun perusteella virheestä, josta hän ei muuten olisi vastuussa, jos myyjä osoittaa ilmoittaneensa asiasta ostajalle selkeällä tavalla ennen kaupantekoa.

Hiukan vielä oleellista jatkoa tuohon tyystin puutteelliseen sepustukseen takuun merkityksestä:

Takuu ei vapauta valmistajaa vastuusta eikä sitä saa käyttää vastuun pienentämiseen. Takuu on valmistajan vapaaehtoisesti antama ylimääräinen vakuus tuotteen kestävyydestä tai opminaisuuksista.

Valmistaja on vastuussa tuotteen virheistä ja tuotteen toiminnasta niin, että tuotteen pitää kestää sen luonteeseen kuuluva oletettavissa oleva käyttöikä. veneen kohdalla vastuu rakeinteista ja työstä on varmasti pitempi kuin vuosi, mutta ilman ennakkotapausta on vaikea sanoa kuinka pitä se on. Vastuu riippuu myös vian laadusta. Ovenkahva voi irrota kahden vuoden jälkeen, mutta rungon pitää kestää varmasti viisi vuotta.

Oleellinen asia vastuukysymyksissä on tuotteen käyttöohje. Jos sanotaan, että venettä saa käyttää vain heikoissa tuulissa pienillä järvillä, valmistajan vastuu loppuu heti, kun vene viedään pois siltä alueelta tai niistä olosuhteista, mihin valmistaja on sen tarkoittanut. Tämä riippumatta siitä, miltä vene näyttää tai missä saman kaltaisia veneitä yleensä käytetään. Huvivenedirektiivi pakottaa luokittelemaan veneen tietylle vesialueelle, veneen tulee kestää ainakin luokituksen vaatimukset, muttei sitten yhtään enempää.

Tuosta direktiivistä löytyy tarkempaa tietoa EU-alueella käytävästä kaupasta 1999/44/EY.

Myyjä on vastuussa vähintään kaksi vuotta riippumatta siitä, mitä sopimuksessa lukee. Sopimusviittaus ei päde siis EU:n sisällä käytävään kauppaan. Toisaalta ymmärrän hyvin, ettei kansainvälinen valmistaja halua laittaa takuuksia EU:ssa kaksi vuotta ja sen ulkopuolella yksi :D

Takuu ja virhevastuu on eri asia. Takuu on vapaahetoinen, virhevastuu taas tulee laista, joka on osin EU tasoinen. Takuu ei rajoita muuta kuluttajan suojaksi säädettyä virhevastuuta. Virheisiin on oikeus vedota takuista riippumatta. Näitä kahta ei kannata sekoittaa koska ne eivät ole sama asia! Aloittaja pähkäili vain tätä takuuasiaa. Takuu siis voi kestää vain vuoden, mutta virhevastuu voi ja yleensä kantaa paljon pidemälle.

Vastuullinen veneveistämö paikkaa kyllä tekoviat vuosienkin jälkeen ilman veivaamisia. Eräässä veneessäni mastojalka painui sen alla olevaan epoksimöykkyyn sentin verran jolloin sisärakenteita veneessä vahingoittui ruffin painuessa tietysti myös sen sentin alaspäin. Epoksimöykky oli ollut hiukan epäonnistunut kun se aikanaan oli valettu. Vene oli tuolloin seitsenvuotias ja veistämö korjasi asian veloituksetta, yhtään laittamatta hanttiin. Päinvastoin.

Ostettaessa veneitä epämääräisiltä maahantuojilta voi asioiden hoito olla nihkeämpää kuin mitä suoraan veistämön kanssa asioivalla on. Tällöin mielestäni kannattaa ensin kokeilla asiointia maahantuojan kanssa ja kääntyä sitten veistämön puoleen suoraan. Veistämöllä on paljon enemmän intressejä pitää merkkinsä pois negatiivisesta kansainvälisestä huomiosta kuin yhden veneen vuodessa Suomeen myyvällä maahantuojalla.

***"Veistämöllä on paljon enemmän intressejä pitää merkkinsä pois negatiivisesta kansainvälisestä huomiosta"

Minulle Sweden Yachtsin vuoden takuu kertoo huonosta asiakaspalveluasenteesta. Ruotsalainen laatuvene kun kuuluu mielestäni edelleen siihen tuotekategoriaan, jossa ei osteta ainoastaan esinettä vaan myös luottamusta ja palvelua.

Rassynkin laminointipuuhastelut jäivät elämään netin palstoille. Kun koko firman tulevaisuus riippuu siitä, että maine säilyy ja veneet menevät edelleen kaupaksi ylihinnalla, tuntuu käsittämättömältä, että firma teki niin kuin teki.

Takuu ja virhevastuu liittyvät oleellisesti toisiinsa, jos takuussa rajataan vastuuta pienemmäksi kuin mitä se lain mukaan on. Tuon veneen "takuu" on juuri sellainen. Siinä rajattiin vastuu virkeistä vuoteen.

Ehto on EU:n sisällä pätemätön joten takuuta pitää arvioida myös suhteessa muuhun lainsäädäntöön.