Pyöräilijän siirtyminen sivusuunnassa

Etkö vastannut noihin testin kysymyksiin. Klikkaamalla jotain vaihtoehtoa näkyviin tuli tarkemmat asiantuntijan ohjeet miten menetellä.
esim. huoltoauton ohituskysymys:
"Sinne kannattaa siirtyä näyttämällä käsimerkkiä ja varomalla muuta ajokaistalla kulkevaa liikennettä"

Itse ajattelin että tuosta testistä olisi porukoilla eniten oppimista tuossa liikennevalo-odotus kysymyksessä eli ei tukita tietä ja mennään jonossa yli.

Onhan tuossa testissä heti kakkoskohdassakin ristiriitaista informaatiota. Siinä lukee että: "Haluat ylittää suojatien, mutta valot ovat punaisella."

Täytyy muistaa että suojatie on vain jalankulkijoita varten. Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan: 5) suojatiellä jalankulkijoiden käytettäväksi ajoradan, pyörätien tai raitiotien ylittämiseen tarkoitettua, liikennemerkillä tai tiemerkinnöin osoitettua tien osaa; On siis jalankulkijoiden käytettäväksi tarkoitettu osa.

Samassa kohtaa pitää olla suojatien lisäksi myös pyörätien jatke, jotta saa pyöräillä yli. Jos taluttavat pyörän suojatien yli, niin homma on OK.

Varominen on eri asia.
Varon ( ja varaudun ) hiljentämällä siksi, että kolmion takaa voi tulla joku, joka ei ole huomannut minua.
Varon etten aja auton rinnalla katveessa, johon ei auton peileistä näe - varsinkin ison auton.
Varon lähellä sellaista kuskia, josta näen ettei ajaminen ja kokonaisuuden hallinta ole käsissä.
Varon ( ja varaudun ) hiljentämällä jatketta suoraan ajaessani ettei edestä tai takaa kääntyvä ole ehkä havainnut minua.
Varon etten kopauta päätä liikennemerkkiin.
Varon ( ja varaudun ) hiljentämällä ellen näe onko luiska hyvä ja voi tehdä pyörälle huonoa.
Jne. jne.

Varominen on varautumista muiden tai omiin fibauksiin. Väistäminen on tyystin eri asia.

Varominen antaa ymmärtää tässä YLEn yhteydessä etteivät muut ehkä tajua väistää sivusuunnassa siirtyvää pyöräilijää niinkuin kuuluu. Väärin. Se pitää ilmaista ”pyöräilijä väistää kaiken muun liikenteen” kuten muut edellyttävätkin.
***

Samaa on Liikenneturman ohjeissa. ”Tarkkaile muuta liikennettä”/”Näytä suuntamerkki ja siirry”
Aivan kaheleita neuvoja. Ei sanaakaan väistämisestä.
Vas. käänt. sivu 12-13
https://www.liikenneturva.fi/sites/default/files/materiaalit/Liikenteessa/jalanjapyoralla_opas.pdf
***

Joitakin vuosia sitten tällä palstalla sylki roiskuen kiihkoraivosi 1 tunnettu pyöräilijä autoilijoiden haluavan tappaa hänet eivätkä anna tietä. Kertoi, että oli monta autoa, jotka yrittivät tappaa. Oli kääntymässä Helsingissä kantakaupungissa vas paikassa, jossa ei ollut pp-teitä.
Monttu auki ihmettelin näitä väitteitä, kun Hkissä autoilijat antavat hyvää hyvyyttään tietä aivan liikaakin.
Vasta myöhemmin tajusin, että pp oli lukenut Turman ohjeita. Aivan varmasti on syntynyt hyvinkin vaarallisia tilanteita.
***

Ei tämä ole mikään uusi asia. Vähintään 60 v on ollut sama sääntö, joka koskee kaikkia ajoneuvonkuljettajia ja joka paikassa. Mielestäni on aika kliffasti annettu 60 v aikaa neuvojenantajien kerran lukea laki ja asetus läpi.
***

Joo, oli siinä hyviäkin neuvoja.

Ihme nillitystä muutenkin, ihan kuin pyöräilijät eivät todellakaan osaisi ajaa tai ajatella. Kokemukseni mukaan kuitenkin valtaosa pyöräilijöistä kulkee ihan siisitisti ja sääntöjen mukaan.

Huonoin toteutus oli pyöräkaistakysymyksessä. Siinä ihan tosissaan esitettiin, että pyöräilijän pitäisi ajaa kaistansa vasenta reunaa. Siksi että autoilija _voi_ avata oven eteesi... Kyllähän se on niin, että omaa kaistaa mennään niin oikealla kuin se turvallisesti on mahdollista. Turvallinen riippuu monesta asiasta, eikä sitä Liikennesurman ohjeilla muuteta päinvastaiseksi.