Löysin Venäjältä Pietarin matkallamme aidot retro kuraläpät skoda autoomme (ocu) . Nyt saa fiilistellä ; ihan on kuin 70-luvulla itäautoissa skoda ja lada, mm. Kummallista muutenkin kun ei nykyautoissa ole kuraläppiä. Kyllä skodaan ainakin sopii minun ja vaimon mielestä, kyllä aidot oikeat kuraläpät täytyy olla. Samoin kuin peltivanteet ja pölykapselit!
Skodan aito logo on valkoisella oikein selvästi näkyvissä takana ajaville. Nyt ei näytä enää köyhältä!!
Skodan aito logo on valkoisella oikein selvästi näkyvissä takana ajaville. Nyt ei näytä enää köyhältä!!
Vastaukset 28
Vanhimmat
Kuraläpät kuulemma lisäävät ilmanvastusta ja siksi niitä ei enää käytetä. Kun katsoo skootan pystyjä pintoja niin tokkopa kuraläpät kumminkaan se suurin ilmanvastus on.
Kyykman, et ole käynyt ulkona moneen viikkoon. Voisi tehdä ihan hyvää saada raitista ilmaa, koita edes.
tällä petterillä kiehahtaa kohta yli, naama punaisena hirnuu täällä kun kaverit kertovat skodasta totuuksia :)
Jormalla ei kestä hermot tuota rengasmelu-keskustelua
Roiskeläppäjuttu saa aikaan lähinnä vinon hymyn ja jonkinlaista säälin tunnetta. Vaikka nettitrollia ei kyllä koskaan tarvitsisi sääliä.
PS. trolli on kiehunut yli jo monta aikaa sitten. jäljellä on vain punainen finninaama. Niinkuin kravulla.
Jos olisit elänyt ennen vuotta 1995, tietäisit että roiskeläpät olivat pakollisia varusteita suomalaisissa henkilöautoissa. Saisivat olla edelleenkin - ilman niitä autojen renkaiden sorasuihku roiskii renkaiden takaa pelleistä ensin maalit ja galvanoinnit pilalle kunnes ruoste voikin mellastaa vapaasti. Muutama takana ajavien tuulilasikin siinä säästyisi.
No skootan maalipinta voi kärsiä, se kun on niin halppis - puutteellinen. Siihen tulee kiveniskemiä ja ruostuu helposti. Normi länsiautot kyllä kestävät kuraläpättömien takana ajamisen.
Se on "mukavaa" vaihtaa tuulilasi kerrasta toiseen siihen laadukkaaseen takavetoiseen sporttiseen länsiautoon, jossa on kaikki mahdolliset aktiivijärjestelmät kalibroituna tuulilasiin.
No, sinun tapauksessasi tuollaista murhetta ei ole. Kun ei autoa ole, ei lennä myöskään kivet tuulilasiin...
Ai skodassa kuraläpät "siksi kun tojotassakin"
Eikö skoda voi tehdä mitään itse?
Miksi Skodaan sitten saa lämmitettävän tuuliasin sadetunnistimella jos ne on turhia?
Miksi suunnitella ja valmistaa turhaa lisävarustetta jota ei kenenkään kannata ostaa?
Oletko koskaan ajatellut, että nämä "väärinymmärryksesi" aiheuttavat vain myötähäpeää?
Oletko koskaan ajatellut, että nämä "väärinymmärryksesi" länsiautoja kohtaan aiheuttavat vain myötähäpeää?
Samaa olen miettinyt, että kyllä skodaan sopii roiskinläpät. Lisäisin, että itse olen suunnitellut läpät renkaan etu ja takapuolelle. Näin renkaat voivat olla kapeat ja näyttävät leveiltä, kun roiskarit on paikallaan.
Octaviaani ... Oc-taviaani ... Oc-paviaani
hehe!
Neljän aikaan aamuyöllä ovat näköjään olleet hereillä vain marakatit, jotka ulostavat metsämökin tontulle luontaista typerää mölinää.
Noo, täytyyhän luonnevikaisillekin olla mahdollisuus purkautua.
Kilju loppunut ja deliriumia pukkaa. Se on Urvelo Kriitikko
Miksi octavioissa on takakuraläpät joilla ei tee mitään?
Edes taka tai nelivedoissa ei hiekkasuihku osu takapyörän takaosaan joten koko läppä on turha. Vanhoissa autoissa saattaa olla maali vähän kärsinyt takapyörän yläpuolelta mutta siihenhän ei mikään kuraläppä auta vaan teippi tai muu suoja
Ai että maali vähän kärsinyt takapyörän yläpuolelta vanhoissa autoissa. Kyllä ne vanhat autot ovat aivan läpimätiä, eikä siinä enää mikään teippi auta.
Aivan uskomatonta, että vanhat takavetoiset priimiumit ovat nykyään kaikkein järkyttävimpiä ruosteläjiä. Oli sitten läpät tai ei. Todella köyhän näköistä.
Eli miksi kuraläpät? Jos skodat ovat aina uusia niin eihän niiden maalia ehdi vaurioittaa mikään, ellei nyt kaupassa törmäillä
Skodassa pitää olla kuraläpät ettei kuoriutunut hilseilevä ruostetta kupliva maali näy.
Onneksi läpät voi olla kapeat suikaleet kun renkaat on niin kapeat.
Mutta mitä ovat ne Bemarin läpät, jotka lakkaavat ajan mittaan toimimasta ja pitää linkuttaa korjaamolle poistamaan ne?
Mulla toimii kuraläpät hyvin takana, pysyy puhtaana, mutta edessä ihan turhat, lähinnä kosmeettista hyötyä, pitäisi olla laitettu sentin alemmaksi. Kura lentää entiseen maliin auton helmaan sivulle, kun pyörät on leveämmällä kuin auton kori.
Skodaan sopii kaikki vanhanaikainen. Koko skoda on menneiden aikojen koppero.
Jotkut sitä vielä ajavat poliittisista syistään, kuten ladaakin.
Ocpaviaaniin kuuluu kaikki itäinen ja vanhanaikainen kuten kuraläpät ja ojavalo ja vinyylikatto.
Okutaavi on liikenteen jarruvaunu
Aloittaja on putinstanin äänitorvi ja Tiltu.