7 DSG - parkkihallissa ajon vaikeus

Mua ei naurata tähtäillä seitsen vaihteisella ocun DSG looralla ahtaissa parkkihalleissa paikoilleen. Alimmasta kerroksesta ylimpään D-asennossa silkkaa helvettiä. Painat kaasua eikä se liiku mihkää ja sitten vähä enemmän niin hyökkää. 100% samat havainnot kuin Autobild koeajossa! Suosittelivat S-moodia mutta ihan sama. Ujeltaa korkeammalta ja nykäsee kun päättääkin vetää moottorijarrulle.... voi pyhä isä näitä vehkeitä! Olen ajanut rattaidenhämmysvaihteilla 90-luvulla josko tässsä mun pitää ruveta manuaalisesti ruveta vaihtaa?

Kuulemma 7dsg on täysin kuiva ilmankos haisee palanut kun vähän ryömittää vaikka kello neljän ruuhkassa otaniemestä pohjoiseen
17867
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Onneksi olkoon. Paljastit täydellisen tietämättömyytesi automaattivaihteiston tekniikasta.

No ei, trollasit tahallasi, mitäpä muutakaan. Tuntuuko nyt hyvältä kun sait laitetuksi noin älyttömän kirjoituksen?

Äänestä
  • DSG ei ole varsinaisesti automaattivaihteisto vaan kaksoiskytkinvaihteisto joka osaa vaihtaa itse jos kuljettaja ei sitä tee. Kuvatun kaltainen käytös on sen ominaisuus eikä trollausta.

    BTW Tiesitkös että Auto Bildin kestotestissä valiteltiin juuri tuosta octavian nykivästä DSG:stä "joka sai koeajajat näyttämään liikenteessä aloittelijoilta" ?

    Äänestä

  • otetaas_Faktoja kirjoitti:

    DSG ei ole varsinaisesti automaattivaihteisto vaan kaksoiskytkinvaihteisto joka osaa vaihtaa itse jos kuljettaja ei sitä tee. Kuvatun kaltainen käytös on sen ominaisuus eikä trollausta.

    BTW Tiesitkös että Auto Bildin kestotestissä valiteltiin juuri tuosta octavian nykivästä DSG:stä "joka sai koeajajat näyttämään liikenteessä aloittelijoilta" ?

    Vatkaavaan momentinmuuntimeen tottunut painaa lusikan aina pohjaan, josta seuraa kaamea kierrosten nousu ja silti auto ei liiku mihinkään.

    DSG:ssä sellaista ei tarvitse tehdä, nostaa vaan jalan siististi pois jarrulta - ja kas: auto liikkuu kevyesti eteenpäin. Vasta sitten kannattaa painaa kaasua, jos on tarpeen. Mitään nykimisiä ei tapahdu. Minä tiedän, koska ajan sellaisella. DSG on hieno vaihteisto ja helppo ajaa, jos sitä vain osaa käyttää.

    Äänestä

  • Minulla on vuoden vanha A4 missä 7v märkälevykytkin DSG. Se lähtee liikkeelle vasta kun kaasua painaa. pahinta on kuitekin se viive ennenkuin auto tai moottori mitenkään reagoi pieneenkään kaasun painallukseen. Tämä sama viive on läsnä myös jos auto rullaa kävelyvauhtia. oikeastaan se viive on pahempi hitaasti rullatessa kuin paikaltaan lähtiessä.

    Edellinen oli BMW 8v automaatilla ja se toimi tähän verrattuna kuin unelma, samoin Tojottimen momentinmuunninaskit.

    Voihan tok olla että Skodan DSG on parempi kuin Audin 7v märkäkytkinlevyaski (ja 190hp diesel).

    Äänestä

Kyykmanin multipersoona keksii tarinoita ihan liukuhihnalta, on se sairas ja syrjäytyneellä aikaa.

1Äänestä
  • Ainut mikä on sairas ja syrjäytynyt on mieltymyksesi vikapesä skoodaan. Kuka terve ihminen kehtaa tai haluaa vikaista itäritsaa?

    Äänestä

Maisterit on kohta runkanneet kaikki dsg lootat paskaksi, pääkaupunki seudulla?

Äänestä

ei kannata ajella ruuhkassa dsg kytkinlevyt palaa puhki huoh

Äänestä

Niin se on poijjaat että vähällä rahalla ei saa kuin paskaa.

Äänestä
  • Joo ja sullehan se vähävaraisuus onkin niiiin tuttua. Ihan omakohtaista.

    Äänestä

  • Eli Skeidan.

    Äänestä

Huonot kuskit, kuten jullinjuntti, rikkovat kaiken.

Äänestä

Vietän kaiken aikani suomi24 palstalla, nuolen ylläpidon persettä ja näin saan sääntöjen vastaisesti mainostaa täällä jobbaamiani auton romuja.
Oikeassa elämässä olen pelkkä nolla, aina ollutkin. Naistakaan minulla ei ole, eikä toimivaa "työkalua" naisen tyytyväisenä pitämiseen.

Parhaat kiksit surkeaan elämääni saan solvaamalla muita ihmisiä, sekä kilpailijoitani.

Viatonhan toki siihen olen, että isukkini ei osannut kortsua käyttää, mikä lie saksalainen sotilas sitten olikaan.

Äänestä

Aloittajalle sopii paremmin Smart tai Fiat 500. Osuu ruutuun tähtäämättä. Tuo sama ongelma koskee useimpia möhköfanttien omistajia.

Äänestä

Miksi pitää tahallaan tehdä huono vaihteisto?
Pitäisikö ikkunatkin olla käsin veivattavia koska "kyllähän kaikki osaa veivata"

Ja ennen kuin pojut tulevat kertomaan vaihtamisen nopeudesta, niin väite ei kestä kummoisempaa tarkastelua. DSG "vaihtaa nopeasti" vain koska seuraava vaihde on valittu jo etukäteen. Tämän takia mm. käsin vaihtaminen seuraavalle ei toimi aivan kuin sen luulisi toimivan.

Hitauden huomaa vaikka kiihdyttämällä ja sitten yllättäen jarruttamalla. Kyllä tökkii ja hytkyy koko pulkka.

Äänestä

Toi dsg on isse pirun keksintö.

Äänestä

Taitaa olla kaikki vag kipat.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Skodakriittinen kirjoitti:

Mua ei naurata tähtäillä seitsen vaihteisella ocun DSG looralla ahtaissa parkkihalleissa paikoilleen. Alimmasta kerroksesta ylimpään D-asennossa silkkaa helvettiä. Painat kaasua eikä se liiku mihkää ja sitten vähä enemmän niin hyökkää. 100% samat havainnot kuin Autobild koeajossa! Suosittelivat S-moodia mutta ihan sama. Ujeltaa korkeammalta ja nykäsee kun päättääkin vetää moottorijarrulle.... voi pyhä isä näitä vehkeitä! Olen ajanut rattaidenhämmysvaihteilla 90-luvulla josko tässsä mun pitää ruveta manuaalisesti ruveta vaihtaa?

Kuulemma 7dsg on täysin kuiva ilmankos haisee palanut kun vähän ryömittää vaikka kello neljän ruuhkassa otaniemestä pohjoiseen

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu