Tulipa vierailtua Shanghain Auto China -näyttelyssä viime viikolla. Näyttelyssä oli paljon uutta ja mielenkiintoista. Erityisesti näin eurooppalaiselle siellä oli paljon kaikkea, josta emme ole täällä edes tietoisia, pääasiassa outoja automerkkejä.
Mutta pystyyn kuolleen Saabin uudelleen syntymisestä siellä ei ollut merkkejä. Nevsiä ei näkynyt, enkä löytänyt vanhaa Saabia, jota joskus Kiinassa koottiin eri nimellä. Keskustelin myös useiden kiinalaisten autoalan ihmisten kanssa, eivätkä he olleet tietoisia yrityksestä nimeltä Nevs. Myös Saab automerkkinä oli heille täysin tuntematon.
Voimme siis unohtaa Saabin ja mennä eteenpäin. Kiinassa on useita automerkkejä, jotka ovat niin paljon Saabia edellä kaikessa, että vanhojen Saabeja ei ainakaan kaupunkeihin enää saisi myytyä edes halvalla hinnalla. Syrjäisempiin kolkkiin Kiinaa myydään edelleen epäkuranttia tavaraa halvalla hinnalla, mutta en usko Saabien menestyvän edes siellä.
Mutta pystyyn kuolleen Saabin uudelleen syntymisestä siellä ei ollut merkkejä. Nevsiä ei näkynyt, enkä löytänyt vanhaa Saabia, jota joskus Kiinassa koottiin eri nimellä. Keskustelin myös useiden kiinalaisten autoalan ihmisten kanssa, eivätkä he olleet tietoisia yrityksestä nimeltä Nevs. Myös Saab automerkkinä oli heille täysin tuntematon.
Voimme siis unohtaa Saabin ja mennä eteenpäin. Kiinassa on useita automerkkejä, jotka ovat niin paljon Saabia edellä kaikessa, että vanhojen Saabeja ei ainakaan kaupunkeihin enää saisi myytyä edes halvalla hinnalla. Syrjäisempiin kolkkiin Kiinaa myydään edelleen epäkuranttia tavaraa halvalla hinnalla, mutta en usko Saabien menestyvän edes siellä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Paikka siellä maksaa omaisuuden. Ei siellä voi muistella vuosikymmenien takaisia automerkkejä.
Kuollut kuin Saab. Vanha viidakon sanonta.
Viimeiset Saabit esiteltiin 1998! Saab oli kiinalainen.
Vieläkö joku muistaa sellaista rimpula-autoa kuin Saab? Aika harva.
Vanha ja vanha, en ole koskaan kuullutkaan.