"Tumma kattoverhoilu, urheilullinen ohjauspyörä ja etuistuimet sekä vakiovarusteena tuleva ajoasetuksen valinta alleviivaavat auton sporttisuutta. Ja kyllä sitä riittääkin: 280 hevosvoiman ja nelivedon myötä tämä iso Škoda linkoutuu nollasta sataan 5,8 sekunnissa ja kulkee tarvittaessa 250 km/h."
Alle kuuden sataan. Riittänee liikennevalo-Jonnellekin, vai eikö?
Alle kuuden sataan. Riittänee liikennevalo-Jonnellekin, vai eikö?
Vastaukset 44
Vanhimmat
Komia peli ja kiihtyvä. Liian kallis.
Hehe. Urheilu hyvinkin...
Skotan paralympialais urheilu
näin skodalla tee se itse
kuka hullu tälläien rupee
http://www.vagarena.fi/index.php?PHPSESSID=d44ea97be6dd9e63b760745c8843bdc5&topic=692.0
bemarii mesee jäi jalkoihin. rämpimään kun tuosta kiihytelystä ei oo näillä pelleillä kokemusta.hankikaa kokemusta niin pelle bemarit pärjää mut ei sittenkään. kaikein tärkeintä pelle bemut ja mese urpot on hankkia sitä kokemusta niin pärjäätte .haaa.täältä sitä kusipäät löytyy. nimitäin kokemusta .hiii
Ollaanks me kriitikot kovia lähetteleen nollavastauksia?
Audi A4 samalla koneella eli 2.0tfsi quattro kiihtyi testissä 0-100 5,18sekuntia eli luvatun 5,8sekuntin alle mentiin reilusti. Tuo skodakin voi kiihtyä samoihin? Varmasti on superb painavampi eikä tuota tehoeroa huomaa 0-100 vielä mitenkään. Nopeita ovat tosiaan kumpikin ja siinä jää kummallekkin autolle etuveto sportit kuten cupra,type R ja muut säälittävät teiniautot. Neliveto kiihtyy sitten ympäri vuoden myös talvikumeila sekä märällä pinnalla kesällä...ja suomen kesän tuntien sitä märkää riittää:) tottakai skoda on aina vain skoda ja siinä on se itäautoleima aina mielessä.
Suomalaisen alemmuudentunteeseen ei välttämättä riitä mikään. Mutta autolla sitä yritetään paikata.
Toisaalta jos on terve itsetunto, mielessä eivät pyöri itäautoleimat.
Kumman valitset: Audin ja epävarmuuden vaiko Skodan ja rohkean elämän?
Skodan valitsen tällä hetkellä.
Kumman valitset: Skodan ja epävarmuuden vaiko Audin ja rohkean elämän?
Vaihtoehtona myös varma, mutta tylsä....
Oot varmaan melkoisen tyhmä.sä maksat tylsästä laatupuutteisesta melutoosasta puolet liikaa.
Kukaan ei arvosta tollasta itälinttaa.se on vain ruma skoda..
Tälläistä on itäpremium
https://www.youtube.com/watch?v=rf_1iO-qNK8
Sinä taas olet tyhmä yleistyksissäsi.
Harmittaako, kun tää Fabia ei ole kuluttanut öljyä lainkaan?
Jaa, nyt valehtelet. Ainakin AutoBildin 5/2017 koeajaja arvosti. Ja vaikka väittäisit kyseessä olevan maksettu kehuja, se ei kumoa sitä, mitä koeajo-raporttiin on kirjoitettu.
Fabia kuluttaa öljyä, ja jos ei niin silloin voitelu ei ole toimiva joka johtaa väistämättä siihen että pian se vie aivan helvetisti öljyä.
Kerro vielä olemattomasta Fabiastasi.
1,4 RS 2011. Vaihtelevasti 5-7 dl tonnilla öljyä ja merkkihuollon kulutusmittauksessa normaalia vähemmän joten eivät korjanneet. Vaihdoin pois kun alkoi tuon lisäksi jättämään tielle
Faabio = FaktanTarkastaja. Hyvä tietää.
Mutta polttoainetta varmaan oli tankissa? Eihän tuo muuten tielle jätä.
Joku turboon liittyvä juttu.merkkikorjaamo ei osannut suoraantehdä mitään mutta kehoitti seuraamaan tilannetta ja seurasin sitä laittamalla räsän kiertoon
RS Fabia on tunnettu varsin surkeana skeidana, faabion kertomus ei tule siis yhtään yllätyksenä.
http://www.vrsclub.fi/vrsforum/index.php?&topic=1013.msg17475
Arvio 2/10
https://www.honestjohn.co.uk/carbycar/skoda/fabia-vrs-2010/
"Dropped from range late 2013 due to severe oil consumption problems. Many engines have had to be replaced. Brilliant technology that didn't work."
Upeaa tekniikkaa joka ei toimi :D
Entäpä tämä? "Skoda Fabia RS: The new MINI Cooper nightmare from Skoda"
http://www.autoarabia.org/articles/607/Skoda Fabia RS: The new MINI Cooper nightmare from Skoda
Joo.sen vuoksi vw.n ei tarvitse korjata mitään.
On toi vaan niin ruman näköinen lotja et puistattaa.
Sanoo Nautispurnukan ihailija.
Näin on! Kertoo kriitikon mausta kaiken.
Jaa niinku Tojo vai
Kriitikolta meni jauhot suuhun niin kuin pitääkin.
Taksiluokan autohan se. Rengit tappelevat kuka pääsee ohjastamaan.
Soon moro Mese!
Mersu onkin ylihinnoiteltu ja yliarvostettu meisselinkorvike.
Kyllä noilla hevosilla jo pitääkin lähteä.
Misä kukkaan tarvii noin paljon hevosvoimii? Kyllä sata pollea riittää niinku Tersselissä.
Kukaan ei arvosta tollasta itälinttaa.se on vain ruma skoda..
Tälläistä on itäpremium
https://www.youtube.com/watch?v=rf_1iO-qNK8
Onkohan näissä jo se nopeuskylttien tunnistin?
Muita uudistuksia on tuo start and stop, joka käynnistää auton automaattisesti liikennevaloissa, kun edellä ajava lähtee liikkeelle. Kätevää!
Tottakai! Skodan huippuversioon saa kaikki nykyajan avustimet ja on jopa aikaansa edellä.
Skodistit ovat kuin Lada-väki, kaikki länsiautojen varusteet olivat "turhia" kunnes niitä lopulta sai siihen omaan itäkippoon.
Skodisti kaipaa YYA-aikaa, kun sivupeilejä säädeltiin sisäpuolella olevalla kumitatilla
Minä kaipaan liikennemerkkien mukaan säätyvää ajonopeutta Fabiaani. Sellaista ei vielä ole, mutta ehkäpä mallinuudistuksen myötä sitten.
Kukaan ei arvosta tollasta itälinttaa.se on vain ruma skoda..
Tälläistä on itäpremium
https://www.youtube.com/watch?v=rf_1iO-qNK8
Saiskohan noi vielä hiljaiseksi ja vedenpitäviksi.
Mosseen sai jo 70-luvulla tumman kattoverhoilun. Sitä kutsuttiin silloin vinyylikatoksi.
Ei mene kaupaksi vaikka lisävarusteena olisi repsikalla megan fox. Skoodajorma kiertää pillun pelossa kaukaa ja länsiautoilijat tajuavat että mikä vikapommi se lavetti on.
Kaupaksi menee solkenaan. Eikä tarvita kyjyksiä kylkiäisiksi, niin kuin muutamaan nimeltä mainitsemattomaan.
Oisko niin, että persaukiset haukkuu?
Joo näitten persaukisten kriittisten ei pitäs puhua mitään ennenkun pääsevät töihin .Ämpäri porukkaa.
Juuh näinhän se on aina ollut että rikkaat ajelee edullisella skootalla. Mitäs jorma tähän?
Tottakai on puhtia, niin kuin muissakin Skodissa ja vieläpä edukkaasti.
Puuttuis vielä, jos ei ois puhtia.