Kun ajaa ramppiin ja painaa kaasun pohjaan ni auto hyytyy, bensansyöttö ilmeisesti.
Kun on 100 metriä mennyt tasasella niin meno palautuu taas ja tehot tulevat takasin.
Mistä toi voi johtua?
Kun on 100 metriä mennyt tasasella niin meno palautuu taas ja tehot tulevat takasin.
Mistä toi voi johtua?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ongelma vaikuttaa aivan siltä kuin tankkissa olisi suodatin tukossa niin sanottu esi siivilä!
Omakohtaisi kokemuksia! tosin ei samassa mallissa!
ohitus tilanteessa kun vaihtoi nopeasti kaistaa ja palasi takaisin auto rupesi röpeltämään !!
Suodatin oli liian tukkoinen! vaikuttaa kumminkin aivan siltä kuin olisi polttoaineen paineessa jotain!!
No kyllähän se bensapaine laskee jos esisiivilä on tukkeessa.
No käyn muutamalta pajalta kysymässä vielä..
Paljonko bensaa oli tankissa. Kun MI:ssä bensamittari tippuu alle neljäsosa tankin, niin alkaa nykiminen. Eli hörppää ilmaa tankista, ei ole kovin hyvin suunniteltu tankki.Pahimmillaan kun esim. ajaa oikealle kaartuvaa ramppia ja kun vielä on ylämäki.Tai kiihdyttäessä vaihteiden vaihdon yhteydessä esim. juuri ykköseltä kakkoselle vaihdettaessa. Muutaman kerran on meinannut auto hyytyä kun on moottoritielle tullut rampista, on pitänyt ajaa sivuun odottamaan että kone saa kunnolla löpöä. Suodattimet on vaihdettu ja bensan paine säädetty korkeammaksi, joten niistä se ei johdu. Sama vika on ilmennyt kaverin mi:ssä ja 309 gti 1.9:ssä. Pyrin pitämään tankin yli neljäsosassa ja hyvin toimii:)
Juuh.. no toi on kait sit vaa feature tossa autossa.. kait se ois piettävä tankissa sit pensaa aina.
Itellä on 106XSI ja sama ilmiö löytyy multakin. Vaihdoin just bensansuodattimen, muttei se ainakaan mitään auttanut. Sen lisäksi tyhjäkäynti on aika epävakaa ja välillä tuntuu että joku tahti jäis välistä pois. Kuulemma tyhjäkäynnin askelmoottori kannattais puhdistaa. Se on sitten kesän puuhasteluja...