Bensatankista perämoottoriin tulevan pikaliittimen välistä tiputtaa bensaa. Haisee jonkin verran ajossakin, mutta kunnolla tippasee silloin, jos pumppaa bensaa ennen käynnistämistä puristeltavalla kumitötsällä, tai jos kanisteri vähän lämpiää päivällä ja ilmaruuvi on kiinni.
Sekä liitin, että moottori ovat uusia, joten niissä ei pitäisi vikaa olla eikä jaksaisi venettä takuuhuoltoonkaan satoja kilometrejä ajattaa.
Pystyykö liittimen toimintaa jotenkin itse tarkistamaan? Esim jos on roska, tai jos joku tiiviste puuttu välistä tms. Liitin napsahtaa normaalisti paikalleen, mutta sen ollessa kiinni se heiluu jonkin verran. Kuuluuko tuo asiaan?
Sekä liitin, että moottori ovat uusia, joten niissä ei pitäisi vikaa olla eikä jaksaisi venettä takuuhuoltoonkaan satoja kilometrejä ajattaa.
Pystyykö liittimen toimintaa jotenkin itse tarkistamaan? Esim jos on roska, tai jos joku tiiviste puuttu välistä tms. Liitin napsahtaa normaalisti paikalleen, mutta sen ollessa kiinni se heiluu jonkin verran. Kuuluuko tuo asiaan?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei ole mieleen sattunut putkahtamaan tilata uusi liitin, voi hyvinkin saada alle 10€ rolla ?
Myös koko letku liittimineen ei kovin paljoa maksa.
Jotenkin pistää ihmettelemään sitä, mistä ihmeestä noita "uus avuttomia" sikiää ??
Yhteys myyjäliikkeeseen jos on takuu-alainen peli niin sieltä tulee todennäköisesti uudet letkut ja liittimet postissa. Niissä se vika on, eikä sitä oikein itse pysty korjaamaan.
Minulla on ollut useita tämäntyyppisiä tiiviysongelmia. Itse vaihdettaviin tiivisteisiin en ole törmännyt. Useimmiten koneeseen liitettävän liittimen vaihto on auttanut, mutta kohdalle on myös sattunut tilanne jossa koneen puolen liitin on pitänyt vaihtaa, sekä tilanne jossa oli hankalaa paikallistaa vuoto liittimien rajapintaan tai letkun ja liittimen väliseen liitokseen, jossa sitten olikin varsinainen vuotokohta. Jos vuotokohta ei selvästi näy niin kannattaa varmistaa asia esim rätin avulla. Monessa liitinparissa liitoksen heiluminen on mielestäni normaalia, tai ei ainakaan aiheuta vuotoa. Koneen puolen liitinongelmassa varaosan saaminen kesti kauan, joten väliaikaisena ratkaisuna viritin tilalle tavallisen letkun päähän käyvän liittimen. Jos liitin vaihdetaan, niin kannattaa samalla hankkia sopiva letkuklemmari. rosteria, sillä usein alkuperäinen liitos on puristettu, sekä valita liitin joka sopii letkun paksuuteen, liittimiä on yleensä kahdelle eri letkunpaksuudelle.
Onnittelut. Esitit venepalstan ensimmäisen asiallisen vastauksen. Kiitos ja kumarrus!
Koita kiinnittää enempi huomiota puhatuteen. Tiivistepinnat eivät tykkää vieraista partikkeleista.
40 vuotta veneillyt, yhtään vuotavaa perämoottorin pikaliitintäö en ole vielä kohdannut.
Kyllä se vain osaa vuotaa jos ilmaruuvi on kiinni, varsinkin liittos vaiheessa. Painetta nääs.
Biltemasta löytyy bensaliittimiä useimpiin perämoottoreihin.