Nopeusrajoituksista keskustellaan Karjalaisessa.
"Muutos ei ole ehkä niin radikaali, mitä mediassa on annettu ymmärtää. Periaatteessa nollatoleranssi on ollut lain mukaan nytkin. Jos nopeusrajoituskyltissä lukee 80 kilometriä, se on 80 kilometriä", kertoo poliisiylitarkastaja Samppa Holopainen Poliisihallituksesta.
Tuo on hyvä periaate. Kun nopeusrajoitus on 80 km tunnissa, se tarkoittaa, että ajetaan kahdeksaakymppiä eikä seitsemääkymppiä tai yhdeksääkymppiä. Sakkoja pitää rapsahtaa molemmista rikkomuksista.
On sellaisiakin rikollisia, jotka ajavat kahdeksankympin alueella vain kuuttakymppiä. Siitä pitää sakottaa jo todella roimasti. Rike on 20 km/h!
"Muutos ei ole ehkä niin radikaali, mitä mediassa on annettu ymmärtää. Periaatteessa nollatoleranssi on ollut lain mukaan nytkin. Jos nopeusrajoituskyltissä lukee 80 kilometriä, se on 80 kilometriä", kertoo poliisiylitarkastaja Samppa Holopainen Poliisihallituksesta.
Tuo on hyvä periaate. Kun nopeusrajoitus on 80 km tunnissa, se tarkoittaa, että ajetaan kahdeksaakymppiä eikä seitsemääkymppiä tai yhdeksääkymppiä. Sakkoja pitää rapsahtaa molemmista rikkomuksista.
On sellaisiakin rikollisia, jotka ajavat kahdeksankympin alueella vain kuuttakymppiä. Siitä pitää sakottaa jo todella roimasti. Rike on 20 km/h!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Haista per-se senkin tietäjä, jokainen ajaa juuri sitä vauhtia kui haluaa.
Sinunlaiset kuspäät voi pysyä kotona ja kulkea kävellen niin ei mene yli eikä ali rajoitukset, toki äo: si jo osittaa vakavaa aivojen vajaatoimint.
Onneksi uusi lakiehdotus antaa mahdollisuuden sakottaa myös alinopeudesta ajavia eli vakavasta liikenteen häirinnästä, jossa nönnöttäjä muodostaa tahallaan jonoja liikenteeseen. Ylinopeus antaa joustavuutta liikenteeseen, mutta alinopeus ei. Alinopeudella ajaminen vaarantaa paljon enemmän liikennettä.
itse ajat kuitenkin 80 alueella 90-95 oletko suomen turvallisin kuski?
Miten helvetissä rekat painaa lähes 90km/h talvella ja ei kytän kyttää pysäyttämässä pelätä saa jos ajaa laillista 80km/h kun roikkkuvat puskurissa ja hulluja ohituksia?
Auton mittari voi näyttää 10 km/h liikaa, jolloin rekkakuskin ajaessa 80 km/h, henkilöauton mittari näyttää 80 km/h. Navigaattorin mittari näyttää tarkalleen oikein. Siihen voi luottaa.
Henkilöauton mittari näyttää siis 90 km/h.
Milloinka poliisit puuttuu lieksalaisten nuorien mopoihin? Kaikki enduromallit ja monkeymallit viritetty järkijään! Kulkevat kevyesti 70 - 80 km/h ja sitten vielä etupyörä ilmassa! Jos lasahtaa auton kanssa, niin se on tietysti autoilijan vika!
Miksi ne ei rekisteröi niitä kevytmoottoripyöriksi? Varmaan onnistuu jos tekee muutoksia, vai onko isi niin nuuka ettei kärsi maksaa kevarin vakuutusta!
Ette te paljon välitä lastenne hengestä kun annatte ajaa tuommoisilla vehkeillä!
Ei Lieksan poliisi puutu nuorten mopoiluun mitenkään eikä milloinkaan. Myös moottoripyöräilijät ovat heränneet talviuniltaan ja testaavat männännousua jopa kaupungin keskustassa. Suosittu kiihdytyskaista on Puustellin risteyksestä Koski-Jaakon katua pitkin Moisionkadun risteykseen. Kirkon kohdalla on vauhtia jo hyvinkin satasen verran. Myös autoilla tehdään kiihdytysajoja kyseisellä kadunpätkällä kahdeksan suojatien yli.
Sanompa vain, että aloittaja on aikalailla hakoteillä. Totuushan on tuossa lainauksessani
" syyskuu 06, 2016
Lokakuussa jo 7 km/h ylinopeus poikii rikesakon. Sakotuskynnys muuttuu valtakunnallisesti. Poliisin antaman tiedotteen mukaan taustalla on liikenneturvallisuuden kohentaminen."
Siis, tämä nopeusrajoitus on yksi ihmeellisimmistä asioista suomessa. Jos nopeusrajoitustaulussa on 80 km/t, se tarkoittaakin, että saat rikesakon vasta, kun ajat yli 87 km/t. Nyt osa autoilijoista ajaa jääräpäisesti uskomalla autonsa omaan mittariin. Mittarivirheen vuoksi todellinen nopeus onkin ehkä 74 - 75 km/t. Osa autoilijoista ajaa koko ajan nopeutta 86 km/t, koska tietää, että sakkoraja on 87 km/t. Navigaattori näyttää tarkasti oikean nopeuden ja vakionopeussäädin pitää huolen, että nopeus ei lipsahda liian suureksi. Minuakin ärsyttää nämä "tientukot". Ajetaan 75, vaikka voisi ajaa 85, kuten suuri osaa autoilijoista ajaa. Tämä aiheuttaa valtavasti turhaa ohittelua.
Eikö ole aivan järjetöntä, että nopeustaulussa oleva nopeus (esim. 80) onkin oikeasti 86?
Uusi tieliikennelaki tulee muuttamaan kaiken. Tuo yllä mainittu on nykyinen käytäntö, mutta ei ole enää voimassa tulevaisuudessa. Aloittaja on oikeassa.
Usi taulukko nopeusvalvontaan!
Ylinopeutta 1 km,,,sakkoa 60e
2km,,,sakkoa 120e
3km,,,sakkoa 300e
4km,,,sakkoa 500e
5km,,,auto valtiolle ja kuljettaja vankilaan vuodeksi!