Vesiliikennelaki on menossa uusiksi. Nyt on valmiina ensimmäinen muistio, jossa käydään läpi veneilyn nykytilaa ja tilastoja, lainsäädäntöä, sekä muiden Itämeren valtioiden veneilyyn liittyviä lakeja.
https://www.lvm.fi/-/arviomuistio-vesiliikennelain-kokonaisuudistuksesta-lausuttavana-931412
Arviomuistio vesiliikennelain kokonaisuudistuksesta lausuttavana
Uutinen 08.05.2017 14.52 fi
Liikenne- ja viestintäministeriössä on käynnissä vesiliikennelain kokonaisuudistus. Sen tavoitteena on ajantasaistaa ja selkeyttää vesiliikennettä koskevaa sääntelyä sekä viranomaisten roolia ja tehtäviä. Kokonaisuudistuksen lähtökohtana on vesiliikenteen turvallisuuden ja vastuullisen veneilykulttuurin lisääminen.
Ministeriö haluaa nyt kuulla sidosryhmien näkemyksiä uudistukseen. Ministeriössä on valmisteltu arviomuistio, jossa on tarkasteltu yleisesti nykyistä sääntelyä ja sen ongelmia sekä kuvattu myös veneilyn turvallisuuteen liittyvän vapaaehtoistoiminnan ja itsesääntelyn merkitystä.
Arviomuistiossa esitetään lausunnonantajille uudistuksen toteuttamiseen liittyviä kysymyksiä, jotka koskevat mm. tapaa, jolla vesiliikenteen liikennesäännöt koottaisiin yhteen, vuokravenesääntelyn purun keventämisvaihtoehtoja, valvonnan helpottamisen keinoja ja automaation edistämiskeinoja.
Vesiliikennelain kokonaisuudistusta on valmisteltu yhdessä Trafin, Liikenneviraston, Ely-keskusten, Tullin, Rajavartiolaitoksen, Poliisin, sisäministeriön sekä oikeusministeriön kanssa.
Lausuntoja pyydetään 5. kesäkuuta mennessä.
https://www.lvm.fi/-/arviomuistio-vesiliikennelain-kokonaisuudistuksesta-lausuttavana-931412
Arviomuistio vesiliikennelain kokonaisuudistuksesta lausuttavana
Uutinen 08.05.2017 14.52 fi
Liikenne- ja viestintäministeriössä on käynnissä vesiliikennelain kokonaisuudistus. Sen tavoitteena on ajantasaistaa ja selkeyttää vesiliikennettä koskevaa sääntelyä sekä viranomaisten roolia ja tehtäviä. Kokonaisuudistuksen lähtökohtana on vesiliikenteen turvallisuuden ja vastuullisen veneilykulttuurin lisääminen.
Ministeriö haluaa nyt kuulla sidosryhmien näkemyksiä uudistukseen. Ministeriössä on valmisteltu arviomuistio, jossa on tarkasteltu yleisesti nykyistä sääntelyä ja sen ongelmia sekä kuvattu myös veneilyn turvallisuuteen liittyvän vapaaehtoistoiminnan ja itsesääntelyn merkitystä.
Arviomuistiossa esitetään lausunnonantajille uudistuksen toteuttamiseen liittyviä kysymyksiä, jotka koskevat mm. tapaa, jolla vesiliikenteen liikennesäännöt koottaisiin yhteen, vuokravenesääntelyn purun keventämisvaihtoehtoja, valvonnan helpottamisen keinoja ja automaation edistämiskeinoja.
Vesiliikennelain kokonaisuudistusta on valmisteltu yhdessä Trafin, Liikenneviraston, Ely-keskusten, Tullin, Rajavartiolaitoksen, Poliisin, sisäministeriön sekä oikeusministeriön kanssa.
Lausuntoja pyydetään 5. kesäkuuta mennessä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hyvältä näyttää. Putjehtijoille tulee kartiopakko.
Saadaan katsastuksin pakolliseksi.
" Alusturvallisuuslain 51 §:n mukaan
vuokraveneet on katsastettava. Katsastusvelvollisuus – toisin kuin
pätevyysvaatimukset – koskee näin ollen myös miehittämättöminä vuokrattavia
veneitä."
Ihan hyvä, jos asioista selvennetään esimerkiksi sen osalta, mitkä aluksen päällikön vastuut koskevat hyviveneen kipparia.
Se pistää kuitenkin silmään, että noiden lukujen valossa tyypillinen onnettomuus on soutuveneen kokoisen venee kaatuminen tai humalaisen veneilijän putoaminen veteen rannan lähellä ilman pelastusliivejä sisävesillä.
Määräyksillä taas pyritään vaikuttamaan isompien veneiden varusteisiin, miehistöön ja liikkumiseen merialueilla.
Huomaako kukaan mitään ristiriitaa?
Olisko hyvä tehdä vaikuttavuusarvio esimerkiksi siitä, miten VHF vähentää soutuveneen kaatumisia Saimaalla?
Osuit asian ytimeen. Todellisiin ongelmiin ei ole byrokraateilla koskaan munaa puuttua.
Vuokravenesääntely mahdollisesti loppuu, mutta tilalle tulee lisävaatimuksia veneiden katsastuksesta ja varusteista. Liivipakko mahdollisesti tulee Norjan malliin eli avotiloissa käyttöpakko.