Taksikeskus ei voi enää tulevaisuudessa lain mukaan välittää kyytejä yli 12 tuntia ajaneille kuljettajalle tai autoilijalle.
Ylipitkiä työvuoroja teettävä Taksikeskus rikkoo lakia.
Lepoaikojen seuranta tulee myös pakolliseksi.
Väsyneenä ei saa ajaa.
Ylipitkiä työvuoroja teettävä Taksikeskus rikkoo lakia.
Lepoaikojen seuranta tulee myös pakolliseksi.
Väsyneenä ei saa ajaa.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Jiihaa! Kaikki kilvan lorvimaan!
Vuoron pituus noin 23h ja auton bruttotuotto n16eur/h
Autoilijan palkka silloin noin 6,9 eur/ tunti.
Johtopäätös..... Laitetaan varmuudeksi vielä lisää autoja jonoon kun on se vapautuskin tulossa.
Kuljettajille ei ole varaa maksaa edes lakisääteisiä palkkoja eikä ylipitkiä vuoroja saa eikä kannata itsekään ajaa.
https://www.akt.fi/site/assets/files/2185/taksi_palkat_1_2_2016.pdf
Tuomas, Runosmäessä taas kujanpäässä valot pois.
Mites Uber, saako se jatkaa pimeiden taksien välittämistä ammattitaidottomille, harmaantalouden harjoittajille joilla ei ole tarvittavia lupia, vakuutuksia, ajokorttia jne? Kuka valvoo näiden luvattomien taksien työaikaa? Anne Berner?
Valvontavastuu on puhtaasti asiakkaalla. Ravintolassakaan ei asiakas tiedä aina mitä eteen kannetaan. Vai onko joku joskus pyytänyt nähtäväksi hygieniapassit ja terveystarkastajan lausunnot?
Aika lailla merkityksetön muutos. Siis oikeesti, eikö taksikuskit osaa itse toimia järkevästi ja sääntöjen mukaan ilman että joku valvoo? Vuoroin huudetaan taksikeskusta valvomaan työtä, vuoroin taas taksitarkastajaa.
Vitun helppo muutos öisin asiakkaat saa kävellä/kautta kontata...ei ooo yö päivystys pakkoa kiitos Anne berner sipilän muut ääliö kaverit
Kiittää suomen taksi rengit ry ps.mikäs se olikaa sossun os.saa korvaukset.
Joo kaikki vartian homot saa ajella kännis tai kävellä öisin kotiin ...
Ylipitkiä työvuoroja teettävä taksikeskus? Oletko siis taksikeskuksessa töissä?
Kyllä, taksikeskus määrittelee ehdot kuinka toimitaan ja ne on pakko hyväksyä jos aikoo ajaa.
Kun ajaa Uberille niin on oma herransa ja eikä tarvitse heittää yhtään ylipitkää hukia. Kätevää.
Kätevää on myös se että kaikki rikoksella saadut rahat menevät valtiolle. Kätevää on myös sakot ja tuomio. Näin kun ajaa uberille. Todella kätevää.
Niin, määrittelee sen, miten auton tulee olla liikenteessä, ei se kuitenkaan velvoita yksittäistä autoilijaa tekemään 20 tunnin työpäiviä. Se on jokaisen oma asia järjestää itselleen riittävästi työvoimaa jotta saa autonsa liikenteeseen.
Teidän nykyisten renkien kannattaa hiukan miettiä, että yrittäjänä oleminen on aika erilaista kuin palkattuna kuljettajana :)
Maksatko ihan kiinteää palkkaa vai prossaa? Prossapalkka on ihan kuin olisit yrittäjänä tosin vastuut eivät ole samat. Jos ei tuloa ei palkkaa. Oliko sulla muuta? Mieti sitä :)
Jos ei tuloa, olet laiskotellut, joten ei siis palkkaakaan. Mulla kuskit tienaa prossalla 3000/kk
Olet laiskotellut........ ihanko ympyrää ajamalla saat arkiyönä hyvän kassan? Jos asiakkaita ei ole niin niitä ei vaan ole ja sillä ei ole tekemistä minkään laiskottelun kanssa. Olen ajanut 28 vuotta taksia joten älä viitsi.
Keskus määrittelee... jopa joo. Nuo keskukset pitäisi ajaa alas kiskurihintojen ja älyttömien palvelusopimusten takia. Eikös se rajoita kilpailua tässä monopolissa kun kyytejä saa ottaa vain omasta keskuksesta.
Jos on taksilupa ja ajaa uber keikkaa niin onko laitonta ? Mitä sanoo kilpailuviraston edustaja. Saksassa virallisten taksien kupeissa lukee mm uber
Vammmaiset ja invalidit eivät kuulu bernerin suunnitelmiin...ei sen äly riitä sinne asti😡
Nimenomaan kuuluu suunnitelmiin että saadaan alalle kilpailua ja näin toivottavasti yhteiskunnan veroeuroja säästettyä.Tuevaisuudesa kilpailutetaan kaikki yhteiskunnan maksamat kuljetukset ja niiden välitykset.Ei muuta kun kisaan mukaan vaan jos perse kestää...pitäisihän vanhoilla pirsseillä olla puskuria kun on voin maksimihinnalla survoo vuosikausia.....Buhahhhahhahaaaaaa
Ne on jo kilpailutettu vuosia sitten.
Buaahaabuahhaaaa...kun löydän sut oot invataksi asiakas buaahaaabuahhaaa...ei vaan oo invatakseja buahaaabuahaa Konti kotiin kuset ja paskat housuis...tähän tää ääliöt menee...
Kun paikkakuntakohtainen päivystysvelvoite ja kalustovelvoite poistuu, on vaikeaa määritellä missä palvelut säilyy tai missä ne kokonaan loppuu.
Hauskaa on kuunnella kuntapäättäjien kommentteja kun kunnilta vaaditaan taksipalveluiden takaamista.
Kysyin elinkeinoministeriltä, miten taataan taksipalveluiden saatavuus jokaisessa Suomen kunnassa?
Vastaus- ei kuulu elinkeinoministerille, vaan liikenneministeriölle...
Nähdään 1.7.2018...
Pelastuslaitoksilla on Suomessa päivystysvelvoite, koska yhteiskunta sen kustantaa ei muilla. Turha jankata samaa ja maalailla uhkakuvia siitä jos ei jostain porokylästä saa takisa 24/7
Jatkossa kunta maksaa päivystyksestä, jos sitä tarvitaan. Kaikkea palkkaa ei voi taksaankaan sisällyttää, että jos tarve on pitää päivystys, niin kilpailutetaan se sitten ja joka halvimmalla päivystää, se päivystää. Ei tämä sen vaikeampaa ole.
Kyllä joku luuserikeskus laittaa autot päivystämään ilmaiseksi,auto tuottaa muutaman euron tunnissa siitä sit kuskille palkka hehe.
Eläkepäivät alkaa 1.7.2018. Itseäni ei kiinnosta sentin vertaa, miten taksipalvelut järjestetään tuon päivämäärän jälkeen. Olisivat ISOT HERRAT miettineet tuonkin asian valmiiksi, kun "uudistivat" taksialaa.
Itseäni ei kiinnosta mitä vanhat taksijyyrät tekevät 1.7.2018 alkaen.Kilpailu alkakoon!!
Yksi töitä 24h ja sitten kolme vapaata perään.
Kuulostaa hyvältä
hienoa että keskustelua riittää KIITOS NYT ALKAAA HOMMA JYTÄÄ
KUN SAADAAN UUTTA PORUKKAA YRITTÄMÄÄN ,LUVAN VARASIIN KYLLÄSTYNYT.
Sä oot vartian. Ja sipilän pano puu hinttari...
Siitä huolimatta vartia on homo...