Vika-vaggineiden lento USA:ssa loppuu lyhyeen:
"– Saksalaiset autot ovat huonoja, erittäin huonoja. He myyvät maassamme miljoonia autoja. Me pysäytämme sen, Trump puhisi." (1)
"– Saksalaiset ovat pahoja, todella pahoja, saksalaislehti Der Spiegel kertoo Trumpin todenneen.
– He myyvät miljoonia autoja Yhdysvalloissa. Kamalaa. Meidän täytyy pysäyttää se, presidentti jatkoi lehden mukaan" (2)
Volkswagenin osake on klo 11 Xentrassa laskussa. Kurssilaskua on tullut kolmessa vuodessa - 29 %, kolmannes yhtiön arvosta on sulanut lopullisesti.
(1) http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/donald-trump-pitaa-saksalaisia-autoja-erittain-huonoina-aikoo-estaa-niiden-myynnin-usa-ssa/6448474
(2) http://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005227535.html
"– Saksalaiset autot ovat huonoja, erittäin huonoja. He myyvät maassamme miljoonia autoja. Me pysäytämme sen, Trump puhisi." (1)
"– Saksalaiset ovat pahoja, todella pahoja, saksalaislehti Der Spiegel kertoo Trumpin todenneen.
– He myyvät miljoonia autoja Yhdysvalloissa. Kamalaa. Meidän täytyy pysäyttää se, presidentti jatkoi lehden mukaan" (2)
Volkswagenin osake on klo 11 Xentrassa laskussa. Kurssilaskua on tullut kolmessa vuodessa - 29 %, kolmannes yhtiön arvosta on sulanut lopullisesti.
(1) http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/donald-trump-pitaa-saksalaisia-autoja-erittain-huonoina-aikoo-estaa-niiden-myynnin-usa-ssa/6448474
(2) http://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005227535.html
Vastaukset 66
Vanhimmat
Euroopassa ei tarvita amerikkalaisia tai aasialaisia autoja. Euroopan autoteollisuus pelastuu eurooppalaisten ostaessa vain eurooppalaisia autoja. Kuka enää kehtaa ajaa Euroopassa amerikkalaisella autolla? Japanilaisia autoja ei enää osteta muualla Euroopassa kovin paljon, paitsi Suomessa.
" Japanilaisia autoja ei enää osteta muualla Euroopassa kovin paljon, paitsi Suomessa."
Ja sitten vaan linkkiä kehiin provosi tueksi. Muuten olet vain pelkkä valehteleva räkänokka.
Suvakien mielestä vuosittaiset yli 10 miljoonaa Toyotaa myydään vain tänne köyhis-suomeen
Yhyyy mutku tojota nyyh.
Todistettu jälleen kerran ettei Skoda osaa tehdä mitään itse.
Ei se mitään. Siinä on kuitenkin Audin moottori ja VW-konsernin pohjalevy. Skoda automerkkinä on säilytetty sen kunniakkaan historian takia. Se on ihan markkinointikikka, jolla VW-konserni saa enemmän markkinaosuutta. Et taida tuntea suuren maailman tapoja.
skodaa ei ole olemassa, tekniikka heitettiin roskiin ja otettiin vw:n ja seatin halvimpien mallien bulkkirojut. mitään skodaa ei ole olemassa, jos olisi skodan ei pitäisi jatkuvasti perustella tekemisiään toyotalla.
Kannattaa tutustua vaikkapa Saksan ensirekisteröintitilastoihin. Paras "japanialainen" auto on Nissan Qashqai, ja sekään ei ole 20 eniten rekisteröidyn joukossa. Toyota ei oikein kunnolla pääse edes 50 parhaan joukkoon.
Skoda on kuitenkin olemassa. Vanha tekniikka tosiaan heitettiin roskiin ja korvattiin VW-konsernin uudella tekniikalla.
Eli pelkkää merkkien kanssa puuhastelua, toisin kuin vaikka Audi.
Ja Saksassako on myös 5 miljoonaa asukasta ja parisataa tuhatta henkilöautoa?
Sinun mielestäsi siis Japanissa valmistetaan VAIN Toyota merkkisiä autojako?
Olet pellempi kuin luulinkaan.
Nämä+EU-intoilijat+leikkivät+niin+liberaalia+niin+liberaalia+paitsi+että+Tojotalla+ei+saisi+olla+Euroopassa+tehtaita+ja+porukka+työttömäksi+ja+VW:ia+pitää+subventoida+EU-aluetuella+vaikka+rahat+menee+suoraan+VW-omistajien+taskuun+ja+poliitikoille.+
Euroopastahan tässä puhuttiin ja heitin esimerkin pitkälle autoistuneesta eurooppalaisesta maasta, jossa japanilaiset eivät ole suosittuja.
Nimittäin Helkama-Auton maksama Toyota-palstan trollipoju. Se nolo ja lapsellinen.
Mutta missäs luuraa se Toyota-auton maksama Skoda-palstan surkea trollipoju? No sehän löytyi äsken.
Psykoosia pukkaa? Oliko lääkitystä ja muistitko ottaa ne? Pillerit ei toimi jos niitä vain pyörittelee taskussa.
Ai se nk. "eurooppa" missä tehtiin käsin hevoskärryn tai ompelukoneen näköisiä häkkyröitä samalla kun Fordilla oli sarjatuontolinja Amerikan Yhdysvalloissa? Ja se sama Saksa joka piti pommittaa paskaksi kun lähtivät hyökkäilemään romuineen ympäriinsä eikä siitäkään tullut mitään?
Suurin osa Toyotia myydään Aasiassa ja Jenkkilässä, ei niitä Eurooppaan osteta kauheasti ja hyvä niin, ruoste sopii niihin maihin joissa autot paalataan 5 vuotiaana.
Miten purkauksesi liittyy Toyotan huonoon menestykseen Euroopassa?
Miten purkauksesi liittyy Skodan huonoon menestykseen koko maailmassa?
Trump? Kuka se on?
USA:n työttömät duunarit äänestivät Trumppia, joka lupasi palauttaa teolliset työpaikat kuten autotehtaat entiseen kukoistukseen. Tällä tavalla Trump siis yrittää toteuttaa vaalilupauksensa.
Juu, helppo homma, jota tyhmät kansantaloustieteilijät eivät ole älynneet.
Rajat kiinni, vanhat tehtaat auki, "Osta Amerikkalaista".
Mutta aluksi verot pois rikkailta ja terveydenhuolto köyhiltä.
Luitko tämän oksennuksen kenties Kansan uutisista?
Se on muunneltu totuus-uutinen. Niitä voi lukea Suomi25-palstalta 247365.
Ei siis mitään uutta auringon alla. Sekään, että joku saattaa tosissaan diggailla herra Trumpista... ;)
Ilmiannoin terrorismia kannattavan viestisi CIA:lle
Itseasiassa+uutisessahan+oli+kyseessä+käännösvirhe+kukkanen.+Tämä+älyn+jättiläinenhän+haukkui+saksalaiset+pahoiksi,+todella+pahoiksi.+Tyyppiähän+närästää+kun+jenkitkin+ostavat+mieluummin+saksalaisia+autoja.+Aikoo+laittaa+niille+35%:n+tuontitullin.+Siitä+seuraa,+että+Audi,+BMW+ja+Mersu+alkavat+tehdä+autoja+jenkeissä+enemmän+kuin+jo+nyt.+-Amerikkalaisille+autoille+vois+laittaa+minun+puolesta+vaikka+100%:n+tullin+Eurooppaan.
"Amerikkalaisille+autoille+vois+laittaa+minun+puolesta+vaikka+100%:n+tullin+Eurooppaan."
Jenkeissä ei olla tehty hyvää laatua koskaan ja senkin mitä oli, on nykyään täyttä paskaa. Ihan nättejä autoja heillä tosin on, mutta ei ne koreat kuoret riitä kun kaikki muu on kuraa.
Aloittaja siteerasi taas kovin valikoivasti. Tekstihän jatkuu näin:
"Trump on aiemmin kohdistanut samanlaisia väitteitä myös japanilaisiin autovalmistajiin, erityisesti Toyotaan.
Trump on uhannut lätkäistä 35 prosentin lisäveron jokaiselle Yhdysvaltoihin tuotavalle autolle."
RS-poju ei muista Ford F-sarjalaista ja yrittää kääntää aiheen....
Rs-pojusta en tiedä mutta eipä noita fordin f-sarjalaisia euroopassa paljon näy, oisko siihen joku syy?
Eipä noita Ärrässiä paljon Yhdysvalloissa näy, oisko siihen joku syy?
Voisko asiaan vaikuttaa se ettei škodalla ole maahantuojaa?
Miksei ole?
"Saksa" tuhosi itsensä ja teollisuutensa, USA rakensi sen uudestaan. Nyt USA ylläpitää sosialistista eurosaksaa ja jotta nämä voivat tulvia USA:n markkinoille alihintaisia itäautoja.
Saksan miehitysvyöhyke ei ole tietääkseeni saanut Mattisilta lupaa rakentaa mitään autotehtaita
Ja kuitenkin tämä kirjoittaja on Venäjä-trolli.
Tottakai Saksalaiset on perseestä mitä luulitte? Mitään eivät ole oppineet vaan merkeliä myöten uhataan kaikkia Eu valtioita sanktioilla jos eivät ota matuja kontolleen ym. Ilmeisesti Euroopan pankissa ollaan tuhoon asti liian hyväuskoisia?
USA pistää natsi-saksan polvilleen
https://www.youtube.com/watch?v=735KUum70Gg&t=2m10s
Skota onkin venäläinen auto.
Ei Neuvostoliittoonkaan tuotu autoja muualta, niin miksi Eurostoliittoon pitää tuoda? Eurostoliittohan on kopio Neuvostoliitosta hyvin pitkälti ainakin pyrokratiassa. Neuvostoliitto oli keskusjohtoinen jossa kaikki päätettiin Moskovassa. Samoin Eurostoliitto jossa kaikki päätetään Rysselissä pienintä nippeliasiaa myöten. Vielä kun rajat suljettaisiin, eikä täältä päästettäisi muita ulkopuolelle kuin korkeimmat poliitikot niin kopiointi olisi jo melkein täydellistä. Vikavaagenien hinnat tuplattaisiin ja takuu pudotettaisiin takaisin yhteen vuoteen. Skodan saisivat ostaa vain punaisen jäsenkirjan omistajat. Se olisi todellinen onnela.
Takuu?
Eikös asiakkaat maksa tehdasviat vw tuotteissa ihan isse?
Euroopan Toyotat valmistetaan Britanniassa kuten Nissanit myös. Tyhmät britit äänestivät itsensä ulos EU:sta, joten ei mene hyvin japanilaisilla autovalmistajilla Euroopassa.
Britit tajuavat että itsenäisellä on päätösvalta omissa asioissa. Eurokolhoosissa epädemokraattinen komissio päättää kaikki asiat. Britit eivät enää halunneet olla komentotaluden maksumiehenä. Turkkikaan ei ole EU:n jäsen mutta autoteollisuus kukoistaa.
Suomi taatusti on aina maksumiehenä ja mamujen elättäjäna konkurssikolhoosissa jos Merkkel käskee. Britannian erolla ei ole merkitystä maailman suurimman ja mahtavimman henkilöautovalmistajan valmistukseen ja talouteen.
Japanilaiset autonvalmistajat siirtävät tuotannon pois Britanniasta EU:n alueelle, joten ei mene hyvin Britannialla, ja se on niille ihan oikein!!
Puolaan se Toyotan valmistus siirtyy. Puolalaisilla on kokemusta esim. Polski-Fiatin ja Varzawan valmistuksesta.
Britannia on itsenäinen suurvalta, mihin se tarvitsisi eu:n kolhoosia päättämään asioistaan?
Maailman valtioista vain pienen pieni osa on eurokolhoosissa! Itse ovat viisaasti erostaan päättäneet.
Muistakaa että kaikesta huolimatta SKODA on se mitä valmistetaan Venäjällä
Ostin Prismasta kalsarit, jotka on valmistettu Kambodzhassa. Ihan hyvin toimivat.
Näinhän se menee. Kriitikkoja kiinnostaa merkittävät yhteiskunnalliset asiat, skodistia taas omat halpiskalsarit.
Katso isse, missä vinku-intiassa sun vetimet on valmistettu. Vai onko merkki jo syöpynyt irti?
"Euroopassa ei tarvita amerikkalaisia tai aasialaisia autoja. Euroopan autoteollisuus pelastuu eurooppalaisten ostaessa vain eurooppalaisia autoja."
Ei Neuvostoliittossakaan suvaittu muita kuin oman maan autoteollisuuden saavutuksia kun kilpailukyky ei riittänyt vaikka eivät edes huijanneet niinkuin saksalaiset. Möivät paskaa vaan ihan rehellisesti Suomeenkin ja kommarit ostivat kuola valuen.
Eikä "Neuvostoliitto" näytä nytkään tarviivan Europpaa missään. Asettivat sille muka jonkinlaiset talouspakotteet, ja kuvittelivat sen menevän nurin. Kuinkas taas kävikään?
Auto ostetaan tarpeeseen. Aikanaan lada oli varsin kilpailukukyinen kapine, kun "nappisilmä" tuli markkinoille se oli varsin hyvä ajettava sen aikaiseksi autoksi, personit edessä, jäykkä taka-akselisto tuettu esimerkillisesti, kierrejouset, neljä pitkittäistukea ja panhardtanko(vrt. volvo) Kun alkuperäisillä iskareilla nakkas kuikkaa, konit nurkkiin ja venäläisten voikukkakumien tilalle misukat, kakskurkkunen vaiheittain aukeeva weberi originaalin "saastuttimen" tilalle ni a vot 😁
Saksalaisessa Wartburgissa nuo samat ominaisuudet poislukien moottorin neljä työtahtia, joita oli "Warressa" vain kaksi.....
Olen Saksalainen, ja sitä kautta paras kaikessa.
Eipä ollut. Warre oli dinosaurus, heiluriakselisto takana,erillunen runko jne... Kolkytluvun tekniikkaa(dkw)
Noniin, kerrankin täällä puhutaan aiheesta.
Paskan puhuminen Ladasta ja sen ostajista Suomessa on toki aihe sekin.
Idänkaupan rakenteen ja automarkkinoiden käsittely samalta ajalta vaatisi muutakin kuin sisäsyntyisen kyvyn puhua paskaa.
Mutta kuitenkin. Volkswagenilla on tehtaita myös Yhdysvalloissa ja niissä valmistetut autot kelpaavat herra Trumpfille.
"Eipä ollut. Warre oli dinosaurus, heiluriakselisto takana,erillunen runko jne... Kolkytluvun tekniikkaa(dkw)"
Kyllä se Saksalainen Warre oli ennen Ifa ja se toinen saastuttaja, eli DKW on nykyisin Audi.
Warre ja Trabant menivät pesuveden mukna kommarien autotaivaaseen mutta Vikavaagen ag lunasti DKW:n
Itäauto Itäauto!
Omistakaa Mersuja!
"Eikä "Neuvostoliitto" näytä nytkään tarviivan Europpaa missään. Asettivat sille muka jonkinlaiset talouspakotteet, ja kuvittelivat sen menevän nurin. Kuinkas taas kävikään?"
Ei taida historian tuntemus olla vahvimpia puoliasi? Suuri ja mahtava Neuvostoliitto antautui ja meni nurin jo 1991. 28 vuotta takaperin!
Euvostoliito vielä antaa odottaa kaatumistaan kun Brititkin jo jättivät jo uppuavan laivan. Voi olla kovat ajat tulossa!
Briteille ainakin on tulossa kovat ajat. Ei tyhmää kansaa pidä päästää äänestämään asioista, joista eivät ymmärrä yhtään mitään. Joku populisti lietsoo kansan syvät rivit lupaamalla ummet ja lammet, ja sen jälkeen tyhmää brittiä viedään kuin vierasta sikaa.
Monellako äänellä EU:n nykyinen presidentti on valittu?