Oletteko huomanneet, että TSI-DSG -viat ovat alkaneet vaikuttamaan myyntiin?
Yksityisillä ja liikkeissä lojuu useita, vähän ajettuja ja hinnaltaan sopivia autoja, jotka aikaisemmin olivat haluttuja, mutta nyt pelkkiä murheenkryynejä.
Myynti taitaa olla yhtä vaikeaa kuin ranskalaisilla autoilla?
Skoda-Seat-Volksvagen-Audi =menetyksen makua
Yksityisillä ja liikkeissä lojuu useita, vähän ajettuja ja hinnaltaan sopivia autoja, jotka aikaisemmin olivat haluttuja, mutta nyt pelkkiä murheenkryynejä.
Myynti taitaa olla yhtä vaikeaa kuin ranskalaisilla autoilla?
Skoda-Seat-Volksvagen-Audi =menetyksen makua
Vastaukset 33
Vanhimmat
Ei tule seurattua. Omahan pelaa kuin unelma ja auto hankitaan ajoa varten. Miksi pitäisi selata autoliikkeiden myynnissä olevia autoja, jos vaihto ei ole ajankohtainen? Elämään mahtuu niin paljon muita asioita kuin autot.
oman trollipojun paha olo ja sekavuus jatkuvat. Piti tänäkin aamuna nousta ylös ennen viittä trollaamaan ja puolustelemaan palkanmaksajansa etuja. Vai skitsofreniako pojua taas valvottaa.
Sama täällä.
Käytettyinä on myynnissä vain niitä autoja, jotka ovat menneet uusina kaupaksi. Kun Volkswagen on ollut Suomen myydyin merkki nyt jo kuusi vuotta peräkkäin, ei ole kovin ihmeellistä löytää niitä käytettyinä melkeinpä joka myyntipaikasta konsernin paljon käyttämällä tekniikalla varustettuina.
Toyota on ollut Suomen myydyin automerkki vuodesta 2008 lukuunottamata vuotta 2011, joka oli maanjäristysvuosi Japanissa ja tuhosi Toyotan tuotantoa.
Kovasti Tojotaa myydään, mutta Volsu on se mitä suomalainen ostaa. VW:n rekisteröintiluvut ovat olleet reilusti tuplat tojoon nähden jo monta vuotta. Tojo on syrjäkylien ja köyhien lähiöden valinta.
Paljon myyty uutena, paljon kiertää käytettynä, normaalia.
http://www.is.fi/autot/art-2000000685210.html
ihmiset oppinu lukemaan
Tilauksessa uusi Kodiaq. Ei vaikuta osssssin aivotuhnut mitään autoasioissa.
niin ihan skodan laitot...
Huutokauppaan laitetaan "myydään siinä kunnossa kuin on"
Olen, mutta kaverini joka on töissä autoliikkeessa kertoi että tarjontaa on paljon paljon enemmän kuin ostajia vag autoissa ja erityisesti " erikoisille " dsg / turbo / tfsi ym autoille, sporttiset uudehkot kalliit audit pudottavat 5 numeroisia summia aika nopeasti.
Kuulemma joutuvat myös joka päivä korjaamaan dsg laatikoita tai selvittämään niiden vikoja / häiriöitä. Kaikki kohdistuu noihin dsg ym erikoisiin automaattilaatikoihin joissa on liikaa kuluvia osia.
Joo, kyllä munkin kummin kaima.....
Kohta on yksi vaggine lisää tarjolla, koska ajattelin pistää omani kiertoon. Tuossa ei ole sentään dsgpommia, on vain TFSIpommi. Imusarjan vaihto toivottavasti sammuttaa moottorin vikavalon ja sitten paska kiertoon. Nuo eivät kestä edes 100tkm ilman vikoja. Kytkintä piti rempata 63tkm kohdalla. Pyöränlaakereita saa vaihtaa useammin, kuin kalsareita. Öljykin maistuu tuolle ihmemoottorille ja pahempaan suuntaan varmasti menee.
Tämä ei todellakaan ole trolli. En suosittele kyseisen konsernin autoja kenellekään. Itsekin luin kauhutarinoita netistä ennen auton ostoa. Ostohetkellä mittarissa oli 50tkm ja ajattelin, että eiköhän tuolla 50tkm ajele ilman ongelmia.
Itse ihmettelen VAG-ylivoimaa myyntimarkkinoilla.
Itselläni on 2010 Renault Laguna 2.0dci.
Auto ei varmaan ole yhtä laadukas esim. Sisustaltaan ja heikkoja kohtia löytyy, mutta automaattilaatikko ja moottori ovat kestäneet hyvin.
Katastuksessa alapallonivel oli väljä ja jarrulevyt hieman kierot
"Itse ihmettelen VAG-ylivoimaa myyntimarkkinoilla"
Itse en ihmettele. Olen omistanut sekä Relluja että Volsuja joten kokemuksia on molemmista. Molemmat ovat erittäin hyviä pitkien matkojen taittajia.
Tämän palstan vikahysteerikot ovat autoilun ravintoketjun alapäässä olevia kahdentonnin pirssillä ajavia. Vuoden 2017 mallit ovat heille ajankohtaisia reilun kymmenen vuoden päästä.
Vai kahdentonnin, hah. Maksoin 29 000e 51tkm. ajetusta ns. laatuautosta. Esim. TFSI moottorin heikoista kohdista löytyy tietoa netistä pilvin pimein. Googleta huviksesti vikadoodi P2015. Tai pcv valve replacement audi a4. DSG lootat aiheuttavat murheita alle 100tkm ajettuna myös. Tuntuu siltä, että noita ei ole suunniteltu kestämään kuin max. 100tkm.
Jos ostaa uutena ja vaihtaa 3 vuoden välein taas uuteen, niin voi selvitä ilman ongelmia.
Käsite autoilun ravintoketju on kieltämättä mielenkiintoinen. Tunnen miljonäärin joka ajelee vuosimallin 96 mersulla, tosin oli kallis mersu uutena. Kahdentonnin pirssi voisi olla se kaikista kannattavin hankinta ainakin tässä maassa.
DSG / s-tronic vaihteistoja korjataan ja vikoja selvitellään PÄIVITTÄIN jokaisessa merkkihuollossa. xxxx € euron korjauksia on jatkuvasti vähän ajettuihin autoihin.
Auto ja sen omistaja ovat kaksi eri asiaa ja molemmilla on oma ravintoketju.
Kuvaamassasi tapauksessa auton omistaja on ravintoketjussa korkealla. 96 mersu vähän matalammalla.
Viestisi on erittäin hyvä esimerkki siitä miten auton mielletään kuvaavan omistajansa asemaa ravintoketjussa.
Kaikki ollaan kuitenkin samassa asemassa mielestäni. Ei rikas pysty köyhää syömään, vaikka niin haluaisikin. Ei rahalla sentään kaikkea saa.
Jokainen täällä elää oman aikansa ja maallista mammonaa ei mukaansa saa. Oikeita valintoja tekemällä voi tietysti elää antoisan elämän ja olla hyödyksi yhteiskunnalle.
Moni tuntuu tekevän ihmisestä suuria johtopäätöksiä pelkästään sen perusteella minkälaisella autolla sattuu ajamaan.
"Moni tuntuu tekevän ihmisestä suuria johtopäätöksiä pelkästään sen perusteella minkälaisella autolla sattuu ajamaan."
No sitähän mä just sanoin. Sinussakin se on niin syvällä että vaivauduit miljonääriystäväsi tilannetta kommentoimaan. Sinustakin on merkittävää kun hän rikkoo tämän kaavan. Tunnistaakseen kaavan pitää elää kaavan sisäpuolella.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
ja tämäkin kaikki valetta?
Olenkohan minä taas vähän nolo ja lapsellinen? Olenkohan???
Terve. Kyllä huomaa, että Volkswagenin arvostelu ottaa koville!
Muista, että Skoda ja Seat ovat tekniikaltaan samoja autoja, joten muistahan käydä niilläkin palstoilla tarkistamassa ettei kukaan vaan puhu paskaa.
Toukokuunkin uusien myynti on tojon tasoa. Vai mitä tarkoitit? Käytettyjen myyntiä koskevia tilastoja on harvemmin saatavilla. Jos sulla on , niin julkaise...
Painajaiset on unta vain...
Ei mene Skodamyyjilläkään hyvin. Tupa täynnä eikä yksikään mene kaupaksi.
Meillä samalla kertaa ensimmäinen ja viimeinen vag konsernin tuote uutena ostettu tsi dsg vaggine joka tottelee merkkinimeä Skoda octavia Combi ihan samaa tavaraa wv Seat ja skoda eli älkää ikinä ostako, nyt kun ostimme uuden Volvon on Skoda jäänyt kokonaan autokatoksen koristeeksi ajettu sillä Skodalla on 60000 km ja remonttia on toki riittänyt yli sietokyvyn. Eipä sitten muta kuin ostakaa Volvo ja nauttikaa laadusta mitä ei yksikään vag konsernin tuote täytä nyt eikä koskaan. Se on moro.
Höpöpoika, emme me sinun mielikuvitusjuttuja usko.
Siehän trolli olet.
Ocu TSI kombilla ajettu jo melkien 100.000 km eikä mitään vikaa.
Olet onnen poika! Ei tuo ole normaalia.
Totta puhut. Vaikuttaa Nissanin, Toyotan, Renaultin ja muiden vähävikaisten merkkien myyntiin.
Mites on EGR venttiilit kestäneet?
Automyyjän kanssa juttelin kertoi että he eivät ota mielellään näitä VAG:n tekeleitä vaihdossa varsinkin jos löytyy nämä maagiset kirjain yhdistelmät TSI-DSG kertoi auto myyjä että eräs asiakas oli koittanut vaihdossa tarjota vähän ajattua ja siisti kuntoista golf variantia jossa oli TSI-DSG yhdistelmä auton vaihtaja oli kertonut että toinen liike lupasi vaihdossa uuteen autoon 8500euroa golfista, automyyjä kertoi että oli vain 5000euroa tarjonnut, sanoi ettei enempään pysty kun näissä on näitä yllätyksiä sitten että milloin kone menee tai vaihdelaatikko, että asiakkaalle oli sanonut että sun pitää sitten varmaan mennä sinne liikkeeseen missä 8500euroa tarjosivat