Että Volvon 235hv S90 D5 AWD on suorituskyvyltään paikaltaan lähdössä 0-50km/h ja 0-100 km/h samaa tasoa takavetoisen 192hv Mercedes E220d kanssa. Ajettavuudeltaanhan ja ohjaukseltaan uusi takavetoinen E-sarja on joka vertailussa piessyt sekä etuvetoiset että nelivetoiset Volvot.
Skodassa käytetään samaa nelivetojärjestelmää, vahvasti etupyörillä eteen raapiva ja tarvittaessa hetkellisesti 50% takapyörille vääntomenttia aliohjaava tylsyyden ylistys.
Skodassa käytetään samaa nelivetojärjestelmää, vahvasti etupyörillä eteen raapiva ja tarvittaessa hetkellisesti 50% takapyörille vääntomenttia aliohjaava tylsyyden ylistys.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kyseisten autojen hintaluokka on sama?
Miten Skoda Octavia RS pärjää esimerkiksi Alfa Romeo Giuliaa vastaan kun alfaan valitaan 2.0 bensakone?
Alfan koeajo löytyy täältä:
http://www.iltalehti.fi/autotestit/201705232200157720_at.shtml
Skoda on toki edullisempi vaikka ottasi kaikki varusteet siihen.
Mutta miten ajoominaisuudet ja tilat?
Kulutus on yksi vaikuttava tekijä?
No jokainen voi itse valita millä ajaa -Jos kukkaro kestää noi mersut ja volvot ni mikäs siinä.
Mersun ja Volvon varustaminen, oikeasti hyvinvarustetuksi autoksi, ei taida ihan halpaa hupia olla?!?
Mutta toki jos aloittaja sponssaa kaikille halukkaille Skodan hinnalla Mersun tai Volvon niin minäkin voin yhden ottaa, kiitos :)
Skoda = Volvo = Mersu = ?
No tietysti Suomen automarkkinoiden halutuimmat ja laadukkaimmat kolmoset!
Skodisti ei voi osallistua tähän tekniseen keskusteluun kun ei ole tietoa, osaamista eikä kokemusta
Rasistinen kommentti.
Saathan sinäkin äänestää vaaleissa, kun täytät 18 vuotta, JOS olet Suomen kansalainen. Ei kysellä "tietoa, osaamista eikä kokemusta".
Eipä näihin teinien keskusteluihin voi eikä kannata osallistua, kun niiden ainoa mielenkiinnon kohde on "kuinka nopeasti auto lähtee".
Sitten kun teinin aivojen otsalohko on paremmin kehittynyt, niin saattaa huomata, että auton hankintaan liittyy myös muita ominaisuuksia kuin kiihtyvyys nollasta sataan.
https://m.youtube.com/watch?v=guGfB-dDUu8 Ja 252hv audi A4 farmarina pöllyttää myös esim volvon 320heppsen T6 mallin. Tässä videolla mitattuna ja vielä MÄRÄLLÄ tiellä 5,5sekuntia sataseen. Toisella videolla sama vedetään kuivalla 5,18sekuntia. On aika nopee vehje tehoisekseen. Pöllyttää monet yli 300 heppaset autot mennen tullen.
https://m.youtube.com/watch?v=uW_ePh34LVE Tässä videolla ajetaan sama auto 5,18sekuntia. Ei ole käytännössä yhtään 300heppasta audi S3 hitaampi:) ja vielä perheauto.
Etu ja takavetoisilla ei tuolle pärjää edes kuivalla kovin helposti. Märällä ei mitään jakoa. Aina odottelen vesisateita niin quattrokuskilla on mukavampaa ja ylivoimainen olo.
E350d ei edes pärjää tuolle audille vaikka olisi neliveto. Audi on muuen aina nopeampi oikeassa elämässä kuin paperilla. Audi ilmoittaa aina kiihtyvyydetkin tapansa mukaan alakanttiin toisinkuin esim bmw joka ilmoittaa aina liian hyvät kiihtyvyydet vaikkei autot oikeasti sillein kulkisi..poikkeuksia toki on. Ja paperiarvoihin päästäkseen pitääkin usein olla neliveto.
No nyt on taas kädetön rinkelipetteri palannut. Kerrotko vielä sen jatkuvasti vaihtuvan omistamiesi autojen listan? Oliko Porschekin siellä mielikuvituslistassa?
Itse kokeilen kaverin Ruotsin kilvissä olevaa 2012 911 S2 PDK:ta ja kyllä jokainen neliveto-Audikin esim. S3 jäi kuin tikku paskaan. Pitäsisikö sinun ensin hankkia oikeasti kokemusta takavedoista ja sitten seuraavaksi voisit hioa ajotaitoja testiradoilla jne.
Audin vaihteisto antaa sekunnin verran tasoitusta lähdössä ja normaaliajossa sen kanssa meinaa mennä hermot.
Nuo kiihtyvyydet ja niillä auton paremmuudesta kinaaminen kuuluu sinne ala-asteen puollelle.
Haldex on lähinnä nelivetoavustin. Pidempään nelivetoa tarvittaessa limapurkki kuumenee ja auto palaa vajaavetoiseksi.