Hyvin usein näkee bussipysäkin sijoitetun oikealle kääntyvien kaistalle vain valkoisella viivalla erotettuna. Lähes poikkeuksetta autoilijat käyttävät pussipysäkkiä kääntyessään oikealle. Katsotaanko bussipysäkkiä kääntymiseen käyttävän henkilöauton tulevan bussipysäkiltä jos se törmää "virallisesti" ryhmittyvään ajoneuvoon?
Suomalaiseen tapaan nipotetaan säännöistä edes tietämättä niitä joustosta puhumattakaan, mutta mikä on laillinen tulkinta?
Suomalaiseen tapaan nipotetaan säännöistä edes tietämättä niitä joustosta puhumattakaan, mutta mikä on laillinen tulkinta?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Siihen ei liene pykälää tai ennakkopäätöstä.
Tilanne ja tulkinta voi olla erilainen, jos pysäkin maalaus on loppupäässä avoin verrattuna siihen, että se on kaareva ja sulkeutuva.
Pitäisin avointa päätyä ajokaistana ellei muilla merkeillä olisi muuta osoitettu.
Aika urpo kaista viritys jos ei bussia niin kaista vapaa tollot!
Koko bussipysäkin käsite on jossain määrin epäselvä: pysäkkejä näkee kolmenlaisia:
1) erillinen pullistuma kadun/tien sivussa. Tämän kautta ei saa koukata, lienee selvää, koska siinä poistutaan kaistalta
2) ryhmityskaistan alkuun katkoviivalla maalattu alue. Tämä on epäselvää ja usein maalattua aluetta käytetään ruuhka-aikana ryhmitykseen ihan käytännön syistä. Tätä tässä siis pähkäillään.
3) pelkkä pysäkkimerkki tien reunassa ilman mitään katumerkintöjä. Tämäkin muodostaa pysäkin 12 metriä pysäkkimerkistä kumpaankin suuntaan. Jos kaistoja on kadulla/tiellä vain yksi suuntaansa, sen kautta on kaikkien pakko ajaa, ja käytännössä ainoa asia mihin merkki vaikuttaa on pysäköintikielto pysäkin alueella.
Mikä on sitten kohtien 2 ja 3 ero, mitä se katkoviiva (pois kulunut, lumen alla?) vaikuttaa lain kannalta?
Kohta 2: maalauksella varmaan haluttaisiin eristää pysäkin alue läpiajolta bussien auttamiseksi, mutta käytännössä kaikki ryhmittyvät pysäkille, koska jos yksikin niin tekee, tule tilanteesta vaikea niitten kannalta, jotka toimivat "oikein" ja vaihtavat (yrittävät vaihtaa) kaistaa vasta pysäkin jälkeen. Minun tulkintani on se, että pysäkin läpiajo on laitonta ja pysäkin läpi ajavien pitäisi väistää, mutta koska näin ei käytännössä tapahdu, on parempi mennä paikallisen ajotyylin mukaan.