Tässä on joukko kysymyksiä sähköasioista tietäville. Ensiksi taustatietoa.
Veneessämme on sinänsä toimiva tehdasasenteinen maasähköjärjestelmä. Tarkoituksena on kuitenkin siirtää virransyöttöpistoke veneen takaosasta keulaan ankkuriboksiin, koska kiinnitymme maasähköllä varustettuihin satamiin käytännössä aina keula edellä. Nykyinen pistoke on hiukan hankalassa paikassa, ja kaapelin ensimmäiset noin 12 metriä kulkevat pitkin veneen kantta.
Vanhaa pistoketta ei ole tarkoitus jättää vaihtoehtoiseksi sähkönsyöttöreitiksi. Sen kansi on hieman väsynyt, joten sitä ei ole myöskään tarkoitus irrottaa ja käyttää uudestaan. Ankkuriboksiin uuden pistokkeen asentaminen olisi sinänsä helppoa. Sieltä on myös tiedossa oleva reitti, josta voi melko helposti vetää veneen rakenteiden kautta uuden kaapelisuojaputken nykyisestä pistokkeesta tulevien kaapelien luokse.
Tällaista uuden 230 voltin sähkötyötä ei saa ilmeisesti tehdä itse? Kaapeliputken vetämisen ja uuden pistokkeen kiinnityksen valmistelun ehkä kuitenkin saa tehdä? Entä sitten sähkökaapelin vetämisen valmiiksi niin, että sähköasentaja tekee kytkennät? Millaista kaapelia pitäisi valita, jos sen hankkii itse? Entä millaiset vaatimukset sähköasentajalle asetetaan, poikkeavatko veneasennuksen vaatimukset esimerkiksi rakennussähkötöistä?
Helpointa olisi tietysti tehdä asennus itse, mutta venettä aikanaan myytäessä muutostyön asiallisuus on hyvä voida osoittaa.
Veneessämme on sinänsä toimiva tehdasasenteinen maasähköjärjestelmä. Tarkoituksena on kuitenkin siirtää virransyöttöpistoke veneen takaosasta keulaan ankkuriboksiin, koska kiinnitymme maasähköllä varustettuihin satamiin käytännössä aina keula edellä. Nykyinen pistoke on hiukan hankalassa paikassa, ja kaapelin ensimmäiset noin 12 metriä kulkevat pitkin veneen kantta.
Vanhaa pistoketta ei ole tarkoitus jättää vaihtoehtoiseksi sähkönsyöttöreitiksi. Sen kansi on hieman väsynyt, joten sitä ei ole myöskään tarkoitus irrottaa ja käyttää uudestaan. Ankkuriboksiin uuden pistokkeen asentaminen olisi sinänsä helppoa. Sieltä on myös tiedossa oleva reitti, josta voi melko helposti vetää veneen rakenteiden kautta uuden kaapelisuojaputken nykyisestä pistokkeesta tulevien kaapelien luokse.
Tällaista uuden 230 voltin sähkötyötä ei saa ilmeisesti tehdä itse? Kaapeliputken vetämisen ja uuden pistokkeen kiinnityksen valmistelun ehkä kuitenkin saa tehdä? Entä sitten sähkökaapelin vetämisen valmiiksi niin, että sähköasentaja tekee kytkennät? Millaista kaapelia pitäisi valita, jos sen hankkii itse? Entä millaiset vaatimukset sähköasentajalle asetetaan, poikkeavatko veneasennuksen vaatimukset esimerkiksi rakennussähkötöistä?
Helpointa olisi tietysti tehdä asennus itse, mutta venettä aikanaan myytäessä muutostyön asiallisuus on hyvä voida osoittaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos mielii asentaa maasähkörasian ankkuriboksiin, tulee se suojata mekaanisesti siten, että ankkurin , - ketjun ja köyden käsittely ei riko liitintä. Liittimen tulee suojausluokaltaan ( kosteus / pöly ) olla rakenteeltaan ao. asennuspaikkaan soveltuva. Suojausluokka vähintään IP65 tai parempi ja asennuspaikka ihan boksin yläreunassa. Sama suojausluokka koskee myös kaapeleita ja kaapeleiden mekaanista suojausta ja mahdollisia läpivientejä. Ankkuriboksiin tulevan liittimen kun nyt puhutaan syöttökaapelista liittimen tulee olla uros, mistä syystä veneen perässä oleva uros on poistettava henkilösuojaus näkökulmasta.
Kaapeliksi valitaan 1 vaihe systeemissä ( 230 VAC ), mikä lienee tapaus kysyjän veneessä esimerkiksi hienosäikeinen kumikaapeli esimerkiksi kaapelityyppi VSKBA 3 x 2,5 mm2 S, missä tuo S tarkoittaa johdinvärinä kelta-vihreää, eli suojajohdinta.
Kaapeloinnin ja putkitukset voi vetää kuka vaan "Matti Meikäläinen" mutta varsinaisen kytkennän saa tehdä vain riittävän sähköpätevyyden omaava asentaja. Ihan sama onko asentaja talosähkömies vai teollisuussähköasentaja kunhan luvat on kunnossa. Joskus on kuitenkin niin, että talosähkärit eivät juurikaan ole paneutuneet liikkuvan kaluston erityismääräyksiin, mistä syystä eivät osaa suositella oikean tyyppisiä kaapeleita, eivätkä korroosiota kestäviä liittimiä, tai eivät ole paneutuneet liikkuvan kaluston sähköliittimien erityisvaatimuksiin, jolloin homma menee pieleen. Venesähköissä ei saa käyttää esimerkiksi jäykkiä taloasennuskaapeleita kuten esimerkiksi MMJ vaan kaapelin johtimien tulee olla hienosäikeistä ja materiaaliltaan mieluiten kuparia.
Paljon kiitoksia nopeasta, perusteellisesta ja asiallisesta vastauksesta! Tästä on todennäköisesti hyötyä muillekin palstan lukijoille.
Vasta kysymyksen kirjoittamisen jälkeen tuli mieleeni, että venekerhossamme on onneksi useampikin sähköalan ammattilainen. Niinpä uskon, että voin toteuttaa muutoksen suhteellisen vaivattomasti kaikkia viranomaismääräyksiä ja turvallisuusseikkoja huomioon ottaen. Hankin tarvikkeet ja teen esityöt itse, ja jätän sähköisen liittämisen ammattilaisen tehtäväksi.
Mukavaa, että joku joskus kiittääkin annetuista vinkeistä.
Samalla kun etenet asennuksessa, kannattaa pohdiskella riittääkö ammattilaisen tekemä kytkentätyö sellaisenaan, vai haluatko häneltä kuittauksen kirjallisesti "vastuullisena urakoitsijana", mikä lappunen veneen myyntitilanteessa on plussaa, mutta saattaa asennusvaiheessa karsia innokkaiden asentajien lukumäärää...