Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Laturin kytkentä

    Kone Volvo Penta 2030 vuodelta 98. Laturi meni vaihtoon. Vanha oli Valeo ja samoin uusi. Latureissa semmoinen ero että vanhassa oli 'jännitteenmuuntimessa' liitännät kahdelle johdolle jotka menevän jonnekkin veneen rakenteisiin. En ole vielä tutkinut minne. Jakodiodille? Ja siis eriliset johdonpaikat lataussähkölle.
    Uudessa puuttuvat nuo 'jännitteenmuuntimesta' olevat liittimet ja näyttää siltä sieltä tulee johdot laturin rakenteissa jotka on yhdistetty varsinaisiin latausliittimiin.

    Kysymys: kellään näillä pohjatiedoilla tietoa mihin kytken nuo kaksi ennen säätimeltä lähtenyttä johtoa ja mikähän niiden funktio on.
    43689
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Minä sanon suoraan, minentiiä...

    Äänestä

    KVG "volvo penta 2030 workshop manual", sieltä kohta "wiring diagram".

    Äänestä

    Ei tuosta kuvauksesta saanut oikein mitään tolkkua. Laturissa on jännitteensäädin ja alkuperäisessä VP:n laturissa on ollut sense-piuha (yleensä keltainen), joka oli tarkoitus kytkeä suoraan hupiakun -napaan. Sitten laturilta lähtee varsinainen latauspiuha (yleensä punainen) jakodiodille tai akkuun. Kojetauluun lähtee koneen johtosarjassa D :sta latausvalon piuha ja W:stä kierroslukumittarin piuha.

    Tässä linkki workshop manualiin, jossa kytkentäkaavio, Tosin siinä ei ole tuota sense-piuhaa: http://www.first407.nl/Docs/Kinetic-VolvoPenta-2030.pdf

    Äänestä

    Sama kuin Joakim, en valitettavasti saanut mitään tolkkua kysymyksestä. Vaihdoin viime kesänä vuoden 1997 Volvo MD2030 Valeon laturin uuteen Valeoon, ja molemmissa oli ihan samat johdotukset. Kytkentä juuri kuten Joakim kertoi.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    SähköäLaturista kirjoitti:

    Kone Volvo Penta 2030 vuodelta 98. Laturi meni vaihtoon. Vanha oli Valeo ja samoin uusi. Latureissa semmoinen ero että vanhassa oli 'jännitteenmuuntimessa' liitännät kahdelle johdolle jotka menevän jonnekkin veneen rakenteisiin. En ole vielä tutkinut minne. Jakodiodille? Ja siis eriliset johdonpaikat lataussähkölle.
    Uudessa puuttuvat nuo 'jännitteenmuuntimesta' olevat liittimet ja näyttää siltä sieltä tulee johdot laturin rakenteissa jotka on yhdistetty varsinaisiin latausliittimiin.

    Kysymys: kellään näillä pohjatiedoilla tietoa mihin kytken nuo kaksi ennen säätimeltä lähtenyttä johtoa ja mikähän niiden funktio on.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu