Ainakin mun vanhassa Peukeotissa. Ei meinaa tottua, kun ei ole ne tutut ...60,80,100, joihin voisi tähdätä ajamisen - vaan väliviivat. Onko Ranskassa eri rajoitukset tms??
Miksi parittomilla kymmenillä nopeusmittari?
Korvankaiku
5264
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Siell ajetaan 70,90,110 aika urpoa hommoo
Ruotsissa myös parittomat kympit.
Sais ottaa ranskasta mallia nopeuksien suhteen! Vai kehtaako joku olla toista mieltä?
Samaa mieltä. Suomessa Kuitenkin parittomina esiintyy 30, 50 ja 70 km/h. Miksi siis ei jatkuisi samana välinä 110 km/h saakka.
Aikoinaan 1970-luvulla, kun ei ollut pääteillä nopeusrajoituksia, käytettiin esimerkiksi Juhannuspäivinä 110 km/h kattonopeutta.
Minulla oli 406 vuosimallia 1996. En muista vuotta, jolloin malliin tuli facelift, mutta siinä herätti heti huomiotani parittomiin kymmeniin muuttunut nopeusmittarin jako; omassa mittaristossani oli numeroilla merkitty parilliset kymmenet. Ilmeisesti valmistaja oli saanut liikaa palautetta ranskalaisilta autoilijoilta, jotka halusivat jaon noudattavan sikäläisiä rajoituksia, eikä kustannussyistä halunnut asentaa autoihin erilaisia mittaristoja eri vientimaiden mieltymysten mukaisesti.
Ranskalaisella on taipumusta ajatella ranskalaisittain eikä niinkään kansainvälisesti.
406:sta jäi kuitenkin positiiviset muistot. Pidin autoa melkein 17 vuotta ja mielikseni pidinkin, viimeiset vuodet tosin kakkosautona. Tietääkseni auto on edelleen ” still going strong”, 21. vuosi täyttymässä syksyllä!