MB 300se 3.2 bensa, autom. W140

On se vaan aikansa elänyt mannemalli. Pysy erossa. Parin vuoden päästä kukaan ei huoli niitä edes ilmaiseksi. On sitäpaitsi hirveä lahna ajaa ja ruma kun mikä. Loppuunajetun luuskan hinnalla saat uudenkarhean Passatin ym. joka hakkaa Mersun Ajo-ominaisuuksissa, turvallisuudessa ym. 7-0.

Itse hankin harraste/kakkosautoksi MB300SE:n Saksasta. Vuosimalli on -91 ja kilometrejä noin 125tkm. Kulutus on 4-vaiht. automaatilla ollut 12-14 litraa seka-ajossa (50% moottoritie/50% taajama). Liikenne autovakuutus lunastusturvalla 70% bonuksilla on n. 500 Euroa. Auto on erittäin tukeva ja siisti vielä 14 vuotta vanhanakin ja mm. maalipinta/tuulilasi/nahkaverholu on lähes yhtä hyvässä kunnossa kuin perheen 2 vuotta vanhassa Audissa. Itse olen ostanut 3 autoa Saksasta viimeisen 6 vuoden aikana ja oma mielipiteeni on, että vastaavan ikäinen asiallisesti hoidettu saksalainen auto on merkittävästi parempikuntoinen kuin ns. suomi-auto. Varsinkin yli 10 vuotias suomi-auto on ollut jo aika kovilla ja itse en ehkä ostaisi esim. 14 vuotta vanhaa suomi-mersua. Käytetty auto on kuitenkin aina yksilö ja yllätyksiin pitää varautua. Itse olen ostanut autot hyvin tuntemieni välittäjien kautta joilla on parempi vainu ja näkemys siitä, että auton historia on totuudenmukainen. MB W140 on mielestäni viimeinen "vanhan ajan" mersu jossa on elektroniikkaa vielä suhteellisen vähän ja sen huoltaminen onnistuu asiantuntevalta mekaanikolta ilman huollon tietokoneanalysaattoreita jne. Myös materiaalit ja rakenneratkaisut ovat järeitä eivätkä vielä optimoitu hinnan/painon kustannuksella. Jos auton huollot on tehty ja ruoste kurissa niin 90-luvun alun möhköllä ajelee monia vuosia. Ajoltaan W140 on mainio matka-auto, riittävän suorituskykyinen jo 3,2 moottorilla ja koostaan huolimatta mukavan herkkä. Suoran kutoskoneen murina on kivan kuulosta vaikkakin kuuluu yllättävänkin selvästi auton sisälle kiihdytettäessä. Parkkitaloissa ja kaupungin keskustoissa leveä ja pitkä auto ei kuitenkaan ole parhaimmillaan. Itse voin suositella W140 mallia vaikken ole ns. mersumies ja muut mersun mallit eivät ole koskaan oiken sytyttäneet. W140 on aidosti iso auto, mitä vaikutelmaa vanha mersu design vielä korostaa.. kaikessa korskeudessaan ainakin minun silmään jotenkin tyylikäs.

Kyseinen malli jäi aikoinaan ostamatta käytettynä, sillä:
1. Ohjaussimpukka tuntui kaikista yksilöistä olevan paskana, ja sen korjaus maksaa kuukauspalkan...Ilmenee ratin tärinänä vähän kovemmissa nopeuksissa ja johtunee ultrakevyestä ohjauksesta, eli rattia tulee pyöriteltyä auton ollessa paikoillaan, mikä on aika kuluttavaa...
2. Näissäkin malleissa on jo sähkölaitevikoja. Ei tietenkään voi yleistää, mutta yhteen autoon mitä katselin oli tehty mittariremontti. Eli kojetaulussa mikään ei toimi. (käytännössä koko kojetaulu vaihtoon). Pisti miettimään...
3. Korjauskulut. Kun em. jutut hajoaa, siinä ollaan helisemässä kun auto on kaks viikkoa korjaamolla ja kukkaro keventyy kummasti...

Mutta toisaalta hiton hieno ja mukava auto. Ylivoimaisesti hienoin S-mallin mersu kautta aikain ja jos on rahaa niin mikä ettei.....
Ei kannata ehkä ostaa mitään ikivanhaa...

Varmasti yksi parhaista Ässistä,kuten W126 myös.On tyyliä,luksusta,ja mikä
parasta nämä mallit kestää,kestää ja kestää.Onhan ne tehty yhtä aikaa kuin
legendaariset W123 ja W124:set.Ainakin näin v 2012 jo W140 saa jo suht hy-
viä suht edullisesti.

Yhdyn ylläolevaan.. Todennäköisesti hankin lähiaikoina w140:n, minulla nyt uusikorimallinen s-sarjalainen, 350. En ole niin tyytyväinen kuin luulisi, vaikka tämäkin massiivinen, kaunis ja loistava ajettava, mutta siinä "vanhassa vara parempi", siinä vaan on sitä jotain ja panssarimainen kori miellyttää minua enemmän, jotenkin arvokkaamman, vauraan tuntuinen, vanhanakin, eikä ihme kun markka-aikana yli milj.mk maksanut, jopa 2milj. riippuen mallista/varustelusta! Ja varmasti kanssa-autoilijat olettavat että on oma- ei ns. osamaksuauto, niinkuin nykyisestäni kaikki olettavat-vaikkei edes ole, omilla varoillani olen pari vuotta sitten yksilön hankkinut! Johtuukohan arvostus siitä, että ko malli oli prinsessa Dianan käytössä -siis kelpaa kuninkaallisille, miksei minulle?
Kyseisen mallin s sarjassa olen kyydissä ollut- ajanutkin, eikä ole kuin positiivista sanottavaa. Varmasti parasta luokkaa mitä automaailma voi tarjota.
Kehuja, vain kehuja ;)
Mersumies lopettaa ja kiittää .

Meillä on W140 300 se 3,2l. Kaunokainen vm 1991 ja kilsoja 164 000. Hyrrää kuin uusi ja ei vaihdeta pois. Ajetaan päivittäin viellä n.2-3 vuotta sitten kesäautoksi ja ootellaan museoaikoja.

Ohjaussimpukasta sen verran, että ei se ihan kuukausipalkkaa maksa =) vm. 1991 autoon vaihdettu se ekan kerran 2005 ja maksoi 270 euroa =D

Ilmastointi huolletaan joka toinen vuosi, samoin jarruihin kaikki mahdollinen, ruostesuojaus pohjaan joka 5.s vuosi. Auto seisoi joskus pitkiä autoja tallissa ja epäilimme osien haprastuneen. Silloin tehtiin ainoa iso kalliimpi huolto eli kannen koneistus. Jos näillä on pärjännyt 22 vuotiaan auton kanssa, niin pesee kyllä passatit, rellut ja fiudet mennen tullen =)

No paska mikä paska.........

Vanhaa ketjua ylöspäin. Ässäkuume täälläkin ja taitaa olla vihdoin sen aika. kulutuksesta viis, mutta pellit ja tekniikka oltava OK.

OSTA SUORAAN KUNNON V8 TAI V12 MOOTTORILLA.

Vanhat ässämersut on todella paskoja varsinkin 90 luvun romut. En uskaltaisi enää ostaa edes edellistä koppaa esim vm 2011 joita alkaa olemaan jo turkkilaisilla kebab yrittäjillä. Uusi koppa vm2014 kiinostaa muta sekin alkaa olla jo sisältä aikansa elänyt ja uusi vm2017 facelift taas on kallis. Ja noissahan sulaa arvo puoleen ensimäisen 4 vuoden aikana. Mielummin ajan tällä pikku amg mesellä hetken.

Hieno auto, kaikki S - mallit ovat todella luxusta, olen omistanut useita eri aikakauden S:siä ja kaikki todella hintansa arvoisia, ja jos haluat tuntea itsesi ja elosi arvokkaammaksi tässä corolla yhteiskunnassa niin astu ihmeessä luxukseen, tunnet itsesi kerrankin siihen mitä olet ansainnut , ja mikset nauti oikealla kunnon autolla ajamisesta, jos on siihen mahdollisisuus, mitä sitä kyselee, asiat voi muuttua nopeesti elämässä joten nauttia pitää, tosin kateellisia länkyttäjiähän on tämäkin palsta täynnä jotka eivät tiedä, uskalla, ylety tähän autojen aateliin koskaan.
No jotka johtavat ja jotka kulkevat corollallaan jonon perässä on aina vissi ero....

Meillä ollut käyttöautoina s-mersuja jo 60-luvulta alkaen. Nykyinen w140 vuodesta 2007 lähtien ja päivittäisessä käytössä. Ainoa korjaus johon tarvinnut korjaamon apua on takajarru kilpien vaihto, n.500.-€. Muutenkin varaosat uskomattoman halpoja. Kulutus lyhyissä pätkäajoissa 12,7 l / 100 km. Summa summarum-ylivoimaisesti miellyttävin ja edullisin käyttöauto. Ja pirun komia!