Auto-Salpaan vein sovitusti autoani korjattavaksi, useammassa erässä. Viedessäni kukaan ei tiennyt koskaan yhtään mitään puhelimessa sovitusta. Aina piti tiskillä vääntää rautalangasta, vaikka olisi puhelimessa asioinut tiskille sattuneen nimenomaisen henkilön kanssa.
Salvan vakuutusyhtiölle ei itse aiheuttamistani vaurioista lähettämät kuvat olivat niin sumeita, ettei vakuutusyhtiö niitä hyväksynyt. Ei kun uutta kuvauskertaa, turhaa ajoa eestaas.
Lopulta sovittiin tehtävistä töistä, kun vakuutusyhtiö näytti vihreää valoa.
Hain auton, työhön oli Salvalta mennyt 2 viikkoa. Eräs autoihminen oli valistanut itseltään vastaavaan työhön kuluvan pari päivää. Eikä Salvassa sovittuja töitä oltu tehty edes; selvisi että suurimmat, kirjallisesti ja suullisesti sovitut, vakuutuksen hyväksymät hommat olivat kokonaan tekemättä! Sen sijaan oli vaihdettu 2 virheetöntä ikkunaa! Siis haloo? :DD
Ovi, kuskin puoleinen, oli myös vaihdettu. Se työ sentään kuului listalle. Lähdin ajelemaan ja 120 km/h ajaessani tuuli kävi oven ja koritiivisteen välistä niin että humisi, tukka pyöri päässä. Ei kun takaisin Auto-Salpaan:"Oho, ovihan ei olekaan paikoillaan. Uusia ovia ei aina saa paikoilleen", sanoi huoltoihminen. Täh? Olisko se ovi voinut vaikka irrota moottoritiellä, en tiedä.
Saatiin se ovi lopulta paikoilleen huoltohallissa (kai?).
Otettiin nyt uudet kuvat vaurioista, jotka oli Auto-Salpa iloisesti jättänyt korjaamatta. Vanhat kuvat kai hukkuneet jonnekin? Ei kun odottelemaan taas uutta kutsua hyvin palvelevaan, edulliseen, aina luotettavaan liikkeeseen..
Huh.
Salvan vakuutusyhtiölle ei itse aiheuttamistani vaurioista lähettämät kuvat olivat niin sumeita, ettei vakuutusyhtiö niitä hyväksynyt. Ei kun uutta kuvauskertaa, turhaa ajoa eestaas.
Lopulta sovittiin tehtävistä töistä, kun vakuutusyhtiö näytti vihreää valoa.
Hain auton, työhön oli Salvalta mennyt 2 viikkoa. Eräs autoihminen oli valistanut itseltään vastaavaan työhön kuluvan pari päivää. Eikä Salvassa sovittuja töitä oltu tehty edes; selvisi että suurimmat, kirjallisesti ja suullisesti sovitut, vakuutuksen hyväksymät hommat olivat kokonaan tekemättä! Sen sijaan oli vaihdettu 2 virheetöntä ikkunaa! Siis haloo? :DD
Ovi, kuskin puoleinen, oli myös vaihdettu. Se työ sentään kuului listalle. Lähdin ajelemaan ja 120 km/h ajaessani tuuli kävi oven ja koritiivisteen välistä niin että humisi, tukka pyöri päässä. Ei kun takaisin Auto-Salpaan:"Oho, ovihan ei olekaan paikoillaan. Uusia ovia ei aina saa paikoilleen", sanoi huoltoihminen. Täh? Olisko se ovi voinut vaikka irrota moottoritiellä, en tiedä.
Saatiin se ovi lopulta paikoilleen huoltohallissa (kai?).
Otettiin nyt uudet kuvat vaurioista, jotka oli Auto-Salpa iloisesti jättänyt korjaamatta. Vanhat kuvat kai hukkuneet jonnekin? Ei kun odottelemaan taas uutta kutsua hyvin palvelevaan, edulliseen, aina luotettavaan liikkeeseen..
Huh.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Siellä ryöstetään asiakkaiden rahat aina.
Tuttu juttu näillä kylillä. Automiehet käyttävät autonsa Helsingissä pajalla.
Kotkalaiset "automiehet" tuntien voin sanoa, että kaikki tuntuu kalliilta ja se Hesingissä ajelu on täyttä sontaa. Vaihdetaan kaverin tallissa humalassa ne öljyt ja se on siinä. Tueha selvitellä mitään isompaa remonttia. Kateus vie kalatkin vedestä. piste.
Ja humalassa kirjoitellaan sitten tänne.
Vein autoni etuasiakasliikkeen viereiselle peltikorjaamolle. Valokuvat vakuutusyhtiölle, seuraavana päivänä auto kolarikorjaukseen, kolme päivää ja auto oli valmis. Peltityöt tehty viimeisen päälle ja lisäksi ruostesuojattu korjattu alue.
Hienoa! Noin sen tulisi sujuakin. Olen itsekin käyttänyt vuosia kärryjäni huollossa toisaalla, edullisesti. Ollut tyytyväinen palveluihin aina. Pakko se oli, joka nyt minut johti Salpaan, Salvalla diili vakuutusyhtiön kanssa, oli se huoltamo, jonka vakuutusyhtiö ainoastaan kelpuutti.
yritin ostaa volvon autosalvasta, myyjää ei kiinnostanut. tehdä kauppaa. ei ole huoltp ainoa joka tyrii.
Myyjä haistoi, että Sinulla ei ole rahaa ja päätti valita maksukykyisen asiakkaan. Ja muuten opettele kirjoittamaan!
Minä taas ostin Auto-Salvasta käytetyn, mutta alle 20 000 km ajetun, hintavan auton. Siinä, vähistä kilsoista huolimatta, ilmeni kaikenlaista pikkuvikaa, ja ajotietokone ohjelmoitu päin seiniä. Vastuulliset liikkeet huollattavat vaihtoautonsa ennen myyntiä. Joissakin kelpo liikkeissä vaihtotakuu myös vaihtoautoille. Enpä enää Auto-Salvassa asioi.
pelkkä autosalvan oven avaaminen maksaa aina sen 500 kun vie huoltoon
Ruplaa vai?
Aika halvalla pääsee. Tonni ei riitä kun Ferrari menee huoltoon.
Tosi on. Ja huoltoon kun viet, tekevät helposti hintavia, tarpeettomia "korjauksia" omin luvin. Vaihtavat öljyt ja suodattimet, vaikka ne ois just vaihdettu, asentavat autoon kalleimmat renkaat kysymättä, ja sen sellaista. Melkosen lyhytnäköistä bisnestä harjoittavat.
Tuotin Saksasta v-70 Volvon ja se teki teniä, sammui kuin seinään. Automaatti eikä päässyt startillakaan karkuun keskeltä risteystä.
Autosalpa antoi kahdesti valohoitoa ja vaihtoi jonkin releen, oliko joku päärele, en muista mutta starttirele ei kuitenkaan.
Kinattiin laskuista koska ne laskuttaa kuin pullopersesiat.
Pysähdyin sunilaan nyrkkipajaan ja kaveri kuunteli hetken ja otti muutamat maadoitusoiuhat irti ja putsasi. Annoin kaksi LM-askia ja Volvo ei ole temppuillut sen koommmin ja tullut yli 170000 km. lisää mittariin ja tämä vika oli 138000km. kohdalla.
Autosalvan asentajat on pääosin kermapersevetelyksiä, joilla ei ole yhtään intohimoa tutkia mitään jos vianlukulista on puhdas. Harmittaa kun auto ei ole lähellekään kunnossa mutta laskua tulee kuin elokuvissa. Parasta Autosalvassa on Kaukorannan Heikki, mukava sälli ja tietää Volvoista lot!
Olen vuosikaudet huollattanut autoni Tallinnan tai Pärnun merkkikorjaamoissa (Infoauto, United motors..) Esimerkiksi Volvon etupyörän laakerin vaihtotyö maksoi n. 30e. Tuntiveloitus on pienempi, alkuperäisvaraosat ovat halvempia ja alv on pienempi. Usein pesevät ja siivoavat auton lisäksi pyytämättä jos on jäänyt itseltä tekemättä. Isommissa remonteissa antavat kirjallisen tarjouksen..
salvasta kolmannen volvoni uutena ostaneena tiedän jotta palvelu on ensiluokkaista myyntitilanteessa mutta huollot on paras teettää kuitenkin kouvolan liikkeessä, siellä on ammatti väkeä. Täällä tökkii kaikki huoltopuolella siksi esim. taksit käy 'kaikki' kouvolan toimipaikassa.
15 vuotta kaikki autoni salvasta ostanut ja huollattanut. En voi valittaa, kaikki on hoitunut.
Poika osti käytetyn Volvon Karhulan Autosalvasta, sopivat kaupan yhteydessä, että hintaan kuuluu katsastusremppa. Poika käytti vollen rempassa ja vei tien toiselle puolelle katsastukseen. Tuli hylky, hyvä ettei ajokieltoa, korjaamo kun on tien toisella puolella niin sai kuitenkin ajoluvan sinne. Viikko vierähti, ennen kuin sai auton katsastettuna takaisin. Ei kuitenkaan ottanut poika opikseen, vuoden päästä vei taas saman auton jarruremppaan Autosalpaan ennen katsastusta. Tietenkin katsastuksessa tuli hylkäys jarrujen takia. Laatutyötä. Nykyään käytetään autot Viipurissa huolloissa ja rempoissa, tulee kerralla kuntoon ja edullisesti.
Minä olen aina vienyt autoni huollettavaksi Kiinaan. Työ on halvempaa kuin Suomessa. Lisäksi ajomatka Venäjän halki on lähes ilmainen koska bensa on siellä niin halpaa..
Vanhanaikaista, minä laivaan joka vuosi afrikkaan huoltoon. Maksaa riisipussin verran huolto.
Nimimerkit jokavuosikiinaan ja soutaen ovat kommenteista päätellen niitä mitääntekemättömiä salvan runkkariasentajia.
Sinä olet mitään tekemätön kelan lapun täyttäjä runkkari.
Turha lässyttää mitään Kiinasta.
Tosi on että esim. pohjois-suomessa on oikeita guruja kuten on Virossakin ja ihan Pietarissakin. En ole ollut Pietarissa mukana mutta kavereita on ollut usein ja ne kehuu kovasti sloboasentajien taitoa, ongelmanratkaisukykyä ja vianetsintää.
nämä kiinasta vouhottajat ei omista kun isin ostaman honda monkeyn
Aito Honda Monkey on tosin yhtä arvokas kun teidän lässyttäjien autot yhteensä.