Suojatiet pois

Hyvä juttu.
Yhteiskunta säästää, kun ei tule pitkiä oikeusjuttuja, jos jotain sattuu. Syyllinen kun on heti selvillä, siis jalankulkija, mitäs meni sinne kävelemään.
Autoilijat säästyvät turhilta rangaistuksilta ja voivat jatkaa yhteiskunnan hyvinvoinnin kehittämistä.
Autoilukin on sujuvampaa, kun ei tarvitse kokoajan hidastella jonninjoutavuuksien takia.
Niin ja kännykänkin käyttö ja meikkaaminen onnistuu ajaessa paremmin, kun ei tarvitse varoa suojateitä.
Varovaisten jalankulkijoiden kunto kasvaa, kun joutuvat kävelemään kiertotietä toiselle puolelle autotietä.

Ei tuonne Kehä 3:n ylityksessä noissa nopeuksissa kannata kovin herkästi auton eteen kävellä. Ilman suojatietä j-k luonnostaan katselee hiukan huolellisemmin tilannetta, etäisyyksiä ja nopeuksia.
Valkomustaraidotus antaa ( varsinkin tuollaisessa paikassa ) vääränlaisen turvallisuudentunteen ja suorastaan kehottaa tai melkeinpä käskee vaan ylittämään sen enempää ajattelematta.

Kaupungeissakin on kokeiluja, jossa poistettu suojatiet. En ole kuullut huonoja kokemuksia.

”””Syyllinen kun on heti selvillä, siis jalankulkija, mitäs meni sinne kävelemään.”””
Varmaan innokkaasti kerrot perustelut...

Ihme että näinkin kyetään ajattelemaan eikä vanaht opit ole tiukasti pääkopassa juutuneina eikä millekkään muulle nähdä mahdollisuutta. Kun ei voi vaikuttaa suojatien turvallisuuteen niin se kannattaa jopa poistaa, voi olla ihan järkevää.

Se mitä voisi myös miettiä että pitäisi polkupyörillä olla samat oikeudet kuin jalankulkijallakin.
Tästähän ne ongelmat on johtuneet kun säännöt on eri, joita polkupyöräilijä ei tiedä vaan ajaa aivot narikassa auton eteen, ei edes oma itsesuojeluvaisto toimi.

Tässä voisi jopa nauraa, suojatie pitää poistaa koska ihmiset on niin toivottoman tyhmiä :D
Ei voi katsoa onko tien ylittäminen turvallista, ei osata opettaa liikenteessä liikkumista oikein.
Kyllä sitä opetetaan että katso vasemmalle, katso oikealle no siihen se sitten jää.. kun se lapsi aikansa siinä katselee, sitten se katselee miten muut lapset juoksee tien yli ja loppu saattaa taas lukea lehdissä joku kerta kun juostiin auton eteen tai kuorma-auton..

Sijaa toki jättää sillekkin että kaikkia ei voi pitää kädestä kiinni.
Yhteiskunta on muutenkin melko julma niin ei liikenteen suhteenkaan nyt ihan kaikkea voi tehdä,
valitettavasti vaan tapahtuu ikäviä asioita, milloin se on kenenkin syy mutta pienempi osapuoli on
se joka kärsii enemmän mikä olisi hyvä kunkin liikenteessä liikkujan muistaa. Autoilijan kannattaa risteyksessä muistaa katsoa aina ennen kuin menee, yleensä olet se pienempi osapuoli jos joku ajaa 50km/h päin autoasi niin törmäys energiaa on aika paljon. Katso aina ennen kuin menet, oli sitten vaikka liikennevalo ohjattu risteys, ei ne valot estä ketään ajamasta vaan vain vahingossakin päin punaisia.

UncleBen kirjoitti

"Kaupungeissakin on kokeiluja, jossa poistettu suojatiet. En ole kuullut huonoja kokemuksia."

Ja arkojen kaupunkilaisten kunto on alkanut nousta, kun joutuvat kiertämään ties mistä, päästäkseen kadun toiselle puolelle.
Ainakin minulla on sellainen tunne, että monet autoilijat oikein kiihdyttävät keretäkseen uskaliaan, tietä ylittävän jalankulkijan, editse.

Suojatien alkuperä lienee saada j-k:t samaan paikkaan ylittämään ettei heitä ole kulkemassa kaikissa kohdissa ja oikealta vasemmalta. Ajoneuvoliikenne olis aika ankeaa. Bussitkin 50 ihmistä kyydissä kulkis töks-töks.
J-k:t sai bonuksena ja kiihokkeena suojatien käyttöön pykälän ajoneuvoille "varauduttava pysähtymään".

On kaupungissa ikävän näköistä autoilijannaamaa, kun kävelen yli muualta kuin suojatiellä. Kait jotkut kuvittelevat ( jalankulkijoistakin ) ettei se ole sallittua.

Suojatien läheisyyttä ei ole määritelty missään. Liikenneministeriön virkamiesten mielestä se on ainakin alle 47 metriä. Kuinka paljon alle ei tiedä kukaan.

Oikein, tuollaisia suojateitä ei pidä olla isoilla teillä ollenkaan. Jos on pakko, niin tunneli tai ylikulkusilta ko. paikkaan.
Mankissakaan ei liene montaa jalankulkijaa päivässä.

Olin lomailemassa Espanjassa ja siellä suojatieitä kunnioitettiin. Muuten taajamien ajonopeudet olivat siellä suuret mutta jos vähänkään näytti siltä että jalankulkija haluaa suojatien yli, niin siihen sitten todellakin stopattiin (jopa liinat kiinni). Kumma että suojateiden kunnioittaminen toimii muualla mutta ei suomessa.

Jo sana suojatie pitäisi poistaa käytöstä, koska se luo väärän kuvan ajoradan ylittämisestä ja liikkumisesta liikenteessä, nimitys voisi olla esim. merkitty ajoradan ylityspaikka kevyelle liikenteelle, lisäksi ne tulisi sijoittaa etäämmälle risteysalueelta, lisäksi kevyeltä liikenteeltä pitäisi kieltää kännykän, yms. laitteiden kuten kuulokkeiden käyttö liikenteessä oman turvallisuuden vuoksi.