Ratikka kulkee aina aikataulun mukaan

Näinhän täällä jotkut toitottaa.
Lue juttu niin tiedät totuuden:

http://www.iltalehti.fi/kotimaa/201706252200227205_u0.shtml
17268
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Kuvassa näkyy hieno raitiovaunu, jota ei pieni höyry haittaa ollenkaan.

Sitä vartenhan ne johdot siirretään jo etukäteen pois kiskojen alta, ettei ongelmia tule!

Äänestä
  • Ihanko oikeasti luulet, ettei yksikään Tampereen kaukolämpöputki jää tulevan ratikkalinjan alle?
    Tampereen kaukolämpöverkossa on putkea noin 1300 kilometriä!
    Tampereen sähkölaitoksen sivuilta voit katsoa verkkokarttaa ja sen jälkeen voit uudestaan pohtia edellistä kommenttiasi.

    Äänestä

  • Ja siirtäminen maksaa...paljonko?
    Olisiko nekin rahat voitu käyttää parempaan kohteeseen, vaikka jos koko ratikka olisi jätetty rakentamatta paljonko olisi ollut varaa laskea veroprosenttia?
    Tätä menoa edessä on pomminvarma korotus ja iso sellainen.
    Siinä vaiheessa muutan pois ,saa vihreät itse maksaa ratikkansa.

    Äänestä

  • Noita johtoja uusitaan määrävälein jok tap. Nytkin on Hervannassa pitkät pätkät kaukolämpöjohtoa menossa vaihtoon. Tuskin liittyy mitenkään raitiotiehen.

    Äänestä

  • terästä.katuun kirjoitti:

    Noita johtoja uusitaan määrävälein jok tap. Nytkin on Hervannassa pitkät pätkät kaukolämpöjohtoa menossa vaihtoon. Tuskin liittyy mitenkään raitiotiehen.

    Siellä sähkölaitoksen kartalla lukee selkeästi perusparannus.
    Kaukolämpöä pitää välillä perusparantaa, nääs.

    Äänestä

  • terästä.katuun kirjoitti:

    Siellä sähkölaitoksen kartalla lukee selkeästi perusparannus.
    Kaukolämpöä pitää välillä perusparantaa, nääs.

    Millä tavalla tuo liittyy ratikkalinjan alle jääviin kaukolämpöputkiin?
    Siitä verkkokartasta näet ratikkalinjan risteävät kaukolämpöputket, ei niitä voi mihinkään siirtää, kyllä ne jää ratikkalinjan alle ja hajotessaan tekevät täällä juuri saman kuin Helsingissäkin.

    Äänestä

  • terästä.katuun kirjoitti:

    Noita johtoja uusitaan määrävälein jok tap. Nytkin on Hervannassa pitkät pätkät kaukolämpöjohtoa menossa vaihtoon. Tuskin liittyy mitenkään raitiotiehen.

    Kyllä vaan liittyy ratikkaan.

    Äänestä

  • Putkien.päällä.mennään kirjoitti:

    Millä tavalla tuo liittyy ratikkalinjan alle jääviin kaukolämpöputkiin?
    Siitä verkkokartasta näet ratikkalinjan risteävät kaukolämpöputket, ei niitä voi mihinkään siirtää, kyllä ne jää ratikkalinjan alle ja hajotessaan tekevät täällä juuri saman kuin Helsingissäkin.

    Sekä ratikan että kaukolämmön voi katkaista yhdestä kohtaa ja elämä jatkuu katkoksen ulkopuolisilla osuuksilla. Ratikkaradassa on puolenvaihtokohtia ja niiden avulla liikenne jatkuu siellä, missä kaukolämpöjohto juuri sillä kertaa ei puske höyryä kiskoille. Kaukolämpöverkko on nimenomaan verkko, jossa vesi kiertää.

    Johtojen uusimisia tehdään (pitäisi tehdä) säännöllisin väliajoin rakennetaan raitiotietä tahi ei. Näkemäni mukaan Hervannassa vaihdetaan lämpöputkea ajokaistojen välissä, minne kiskoja ei ole tulossa.

    Äänestä

  • terästä.katuun kirjoitti:

    Sekä ratikan että kaukolämmön voi katkaista yhdestä kohtaa ja elämä jatkuu katkoksen ulkopuolisilla osuuksilla. Ratikkaradassa on puolenvaihtokohtia ja niiden avulla liikenne jatkuu siellä, missä kaukolämpöjohto juuri sillä kertaa ei puske höyryä kiskoille. Kaukolämpöverkko on nimenomaan verkko, jossa vesi kiertää.

    Johtojen uusimisia tehdään (pitäisi tehdä) säännöllisin väliajoin rakennetaan raitiotietä tahi ei. Näkemäni mukaan Hervannassa vaihdetaan lämpöputkea ajokaistojen välissä, minne kiskoja ei ole tulossa.

    Kaukolämpöverkko on vain osittain rengasmainen, jossa lämpöä voidaa syöttää toista reittiä pitkin. Suureen osaan lämpöä syötetään vain yhtä reittiä pitkin ja jos se yhteys katkaistaan, loppuu sekä lämpö, että lämmin vesi.
    Yhtenä esimerkkinä vaikkapa Lielahti, Lentävänniemi, Ryydynpohja, Niemi, Pohtola. Se koko alue on vain yhden syöttösuunnan varassa.
    Ehkä sinun ei pitäisi puuttua asioihin, joista et mitään tiedä.

    Äänestä

  • Raitiotien kiskot on rakennettu betonivalun päälle. Olematta todellakaan alan asiantuntija voin kuvitella, että risteyskohdissa kaukolämpöputket kulkevat omassa betonikanavassaan kiskojen alla, juuri sitä tilannetta silmälläpitäen, että putkiin joudutaan kohdistamaan korjaustoimenpiteitä.

    Ehkä hyvinkin tällainen putken ja radan risteyksessä oleva putkivika voidaan korjata ilman, että rataa tarvitsee purkaa tai edes liikennettä katkaista vaurioselvityksen jälkeen. Tämä on tietty spekulointia, keskustelupalstan hengessä. Tuskin otetaan sellaista hallitsematonta riskiä, että yksi haljennut lämpöputki sekä jäädyttää osan kaupungista että pysäyttää kiskoliikenteen.

    Äänestä

Joo ratikkaliikenne tosiaan pysähtyy, kun kaukolämpöputki hajoaa. Tampereella niitä hajoaa joka viikko. Sen sijaan bussit ja autot voivat ajaa ongelmakohdan läpi täysin turvallisesti.

Äänestä

Ratukka kulkee missä kulkee. Useimpien järkevä kulkureitti on muualla

Äänestä

Ratikassa ei ole mitään sellaista ominaisuutta jonka perusteella se poikkeaisi busseista ja junista, jotka ovat useinkin myöhässä.

Äänestä
  • Sähköhäiriö seisauttaa ratikan

    Äänestä

  • Ja viimeinen ratikka lähtee klo 23 iltaisin. Kivat niille jotka käyvät kaupungilla viihteellä. Busseja ilta- ja yöliikenteessäkin tarvitaan, ellei halua kulkea taksilla tai jos on ottanut, niin ajaa kännissä omalla autolla.

    Äänestä

Onko lääkkeet taas ottamatta ratikan kritisoijilla? Hakekaa rohkeasti apua noihin mielenterveysongelmiinne, niin arkikin sujuu paremmin.

Äänestä
  • Mitä lääkkeitä itse käytät? Ilmeisen mojovia kuitenkin. Kerro, niin osataan varoa

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mitään.eisatu kirjoitti:

Näinhän täällä jotkut toitottaa.
Lue juttu niin tiedät totuuden:

http://www.iltalehti.fi/kotimaa/201706252200227205_u0.shtml

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu