E36 mallien eroista

Eroa koneen lisäksi vain vaihdelaatikon välityksessä.

Enpä ole varma, mutta veikkaisin että on siellä voimansiirrossakin (siis vahvuudessa) eroja, sillä 325i:ssä on jo 42 hv/55Nm enemmän paukkua kuin 320i:ssä.

E36 325i:t ovat kyllä kestäviä, ja sen kertoo jo niiden jälleenmyyntiarvo- huimia summia pyydetään esim jostain 93 vuosimallin 325i Coupesta.

Jos taas sitten 320i:ssä on sama alakerta kuin "isoveljellänsä", niin se on varmasti myös erittäin kestävä.

Minulla oli ennen 93 320i ja sitten 97 320i. Faceliftattu 96-97 malli on mielestäni selvästi parempi. Selvästi hiljaisempi ja M52 moottori vääntää huomattavasti tasaisemmin. Tosin maksimikierroksilla kulkupuoli on ehkä selvästikin huonompi (ei näy numeroissa). Paino on noussut ja VANOS ehkä kuitenkin syö huipputehoa (ei näy numeroissa ja on mutua). Mutta käytännössä uudempi malli selvästi parempi, myös käytännön suorituskyvyssä. Vanhempi malli saattaisi nykyisin jo tuntua pörisevän ihan älyttömästi. Uudemmassa moottorin äänet kuuluvat juuri sopivasti. Tyhjäkäynnillä ei yleensä ollenkaan. Lyhyen koeajon jälkeen en edes innostunut 2001 e46 mallista mitenkään, kytkin oli ihmeellinen, ohjaus tunnoton. Ulkonäkö vähän japsimainen (on kyllä Toyotan vika). Makuasioita kuitenkin. Rengasäänet kuuluivat suunnilleen yhtä pahasti. Eli viimeisissä e36 vs. e46 malleissa melu lienee samaa luokkaa. Viimeisissä e36 malleissa oli myös luistonesto vakiona, se auttaa talvella liikkeellelähtöihin ja maantiellä voi ajaa paljon rennommin ja ohituksissa voi painaa pedaalia ihan kunnolla. Varusteitahan noissa vanhemmissa kolmosissa ei taida yleensä pahemmin olla.

Nykyisin ajelen e39 528:llä joka on kyllä tosi mahtava auto, kun vaan saisi sen toimimaan...