406:n Katalysaattori

Tere Peugeotin omistajat!Vaihdoin tässä viime perjantaina 205:n 406:seen.Ajelin sillä noin 600km,pysäkillä tyhjäkäynnillä se sammui yhtäkkiä.Ei siinä mitään käynnistin ja jatkoin matkaa.Maanantaina se sit sammui joka risteykseen,eikä meinannu millään pyöriä vaan sammui ku kierrokset putosivat.Varasin peugeot huoltoon ajan.Eilen tiistaina vein huoltoon ja alettiin tutkia missä vois olla vika.Huoltomies nosti auton ilmaan ja tarkisti pakoputken,paukutti kädellä kattia ja kolinaa kuului eli osa oli irrallaan.Vika löytyi.Tarkistettiin myös testerillä onko moottorissa vikaa mut siellä oli kaikki kunnossa.Nyt sit odottelen uutta kattia että sais sen vaihdettua.Katissa ku ne irralliset osat menee johonkin asentoon niin se vetää tukkoon ja silloin kone sammuu.
Sillä on ajettu 137tkm -97 1,8 SL. Mikä on saanut katin rikkoutumaan???
Onko kellään muulla samanlaisia kokemuksia?

t:huono onninen(ko)
62282
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Minulle vaihdettiin n. vuosi sitten katti 406 2.0 -98 tuolloin 135tkm ajettu. Katista oli sisuskalut irronneet eikä se enää läpäissyt pakokaasujen päästötestiä. Mitään syytä katin rikkoutumiselle ei löydetty.

Äänestä
  • Miten sulla ilmeni katin rikkoutuminen? Temppuiliko pitkän aikaa vai tuliko vika yhtäkkiä?Epäilin ensin tyhjäkäyntimoottoria mut siinä ei ollu vika.

    Äänestä

  • mikkeman kirjoitti:

    Miten sulla ilmeni katin rikkoutuminen? Temppuiliko pitkän aikaa vai tuliko vika yhtäkkiä?Epäilin ensin tyhjäkäyntimoottoria mut siinä ei ollu vika.

    tuon pitäisi näkyä, en oikein usko, että vaikuttaa käyntiin, hmmmm, voisihan siinä tietysti olla joku anturi katin jälkeenkin, en tiedä.
    Jos vaihdoit auton liikkeestä, heillä lienee uuden lain mukaan (tuli voimaan 2004 alussa) vastuu korjauksesta 6kk kaupanteon jälkeen. Vaikka kyseessä onkin kuluva osa, niin jos vaihdosta vasta viikko, mielestäni katti oli jo rikki silloin, eli kaupantekohetkellä siinä oli piilevä vika, joka vaikuttaa auton toimintaan/arvoon oleellisesti.

    Äänestä

  • Kasper kirjoitti:

    tuon pitäisi näkyä, en oikein usko, että vaikuttaa käyntiin, hmmmm, voisihan siinä tietysti olla joku anturi katin jälkeenkin, en tiedä.
    Jos vaihdoit auton liikkeestä, heillä lienee uuden lain mukaan (tuli voimaan 2004 alussa) vastuu korjauksesta 6kk kaupanteon jälkeen. Vaikka kyseessä onkin kuluva osa, niin jos vaihdosta vasta viikko, mielestäni katti oli jo rikki silloin, eli kaupantekohetkellä siinä oli piilevä vika, joka vaikuttaa auton toimintaan/arvoon oleellisesti.

    myyjä kustantaa katin kokonaan.oli pieniä erimielisyyksiä myyjän kans mut sovittiin sitten että myyjä lähettää katin matkahuollon kautta ja me vaihdetaan se itse paikalleen.Ei suostunu maksamaan merkkiliikkeelle kattia ja vaihtokustannuksia.Se ois tullu maksamaan n.700e kaikkineen vaihtotöineen.

    Äänestä

  • mikkeman kirjoitti:

    myyjä kustantaa katin kokonaan.oli pieniä erimielisyyksiä myyjän kans mut sovittiin sitten että myyjä lähettää katin matkahuollon kautta ja me vaihdetaan se itse paikalleen.Ei suostunu maksamaan merkkiliikkeelle kattia ja vaihtokustannuksia.Se ois tullu maksamaan n.700e kaikkineen vaihtotöineen.

    Jos katti on viallinen käy hyvin tyhjäkäyntiä.Ongelmat tulee moottoria kuormitettaessa.Vika on muualla !!!Epäilen tyhjäkäyntimoottoria.

    Äänestä

  • vaan katti kirjoitti:

    Jos katti on viallinen käy hyvin tyhjäkäyntiä.Ongelmat tulee moottoria kuormitettaessa.Vika on muualla !!!Epäilen tyhjäkäyntimoottoria.

    Mulla katin hajoaminen ei vaikuttanut millään lailla moottorin käyntiin. Vika ilmeni ensin tyhjäkäynnillä, kun pakoputkesta kuului pientä räminää (katissa rojut irti sisällä). Annoin katin rämistä puolivuotta, koska ääni ei kuulunut edes autoon sisälle, kunnes pakopäästöjen suuruus katsastuksessa pakotti selvittämään syyn ja se oli katti. Jos sulla katti rämisee niin se voi olla valmis, mutta ei välttämättä ainoa syy tyhjäkäyntiongelmiin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mikkeman kirjoitti:

Tere Peugeotin omistajat!Vaihdoin tässä viime perjantaina 205:n 406:seen.Ajelin sillä noin 600km,pysäkillä tyhjäkäynnillä se sammui yhtäkkiä.Ei siinä mitään käynnistin ja jatkoin matkaa.Maanantaina se sit sammui joka risteykseen,eikä meinannu millään pyöriä vaan sammui ku kierrokset putosivat.Varasin peugeot huoltoon ajan.Eilen tiistaina vein huoltoon ja alettiin tutkia missä vois olla vika.Huoltomies nosti auton ilmaan ja tarkisti pakoputken,paukutti kädellä kattia ja kolinaa kuului eli osa oli irrallaan.Vika löytyi.Tarkistettiin myös testerillä onko moottorissa vikaa mut siellä oli kaikki kunnossa.Nyt sit odottelen uutta kattia että sais sen vaihdettua.Katissa ku ne irralliset osat menee johonkin asentoon niin se vetää tukkoon ja silloin kone sammuu.
Sillä on ajettu 137tkm -97 1,8 SL. Mikä on saanut katin rikkoutumaan???
Onko kellään muulla samanlaisia kokemuksia?

t:huono onninen(ko)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu